基于达西—魏斯巴赫方程的直升机主减速器滑油系统故障分析

以一起直升机主减速器滑油系统故障为例,利用粘性流体力学的达西—魏斯巴赫(Darcy-Weisbach)方程进行分析,结合翻修报告及测试数据排除了故障,为滑油系统的故障分析提供了新的工具和手段。

洪水波波面演变特性的近似研究

应用明渠二元均匀流理论,近似给出了洪水波演进的时空特性.引入波峰坦化率的概念,基于"达西-魏斯巴赫"公式,证明了洪水波在窄深河槽中的时空变化率小于宽浅河槽.

基于差分进化算法的不同浓度冰浆流动特性研究

在冰浆运输过程中,寻找一种合适的冰浆体积分数和流动速度配比,在满足制冷要求的前提下既可以减少运输成本,又能减小对运输管道的压力。采用差分进化算法筛选优化了冰浆运输过程中的管内流动压降,得到不同冰浆浓度下的最优流动特性。研究结果表明,制冷量为250 kW、冰浓度为19.22%、流速为1.9228 m/s可以满足制冷要求,压降最小,制冷效率最高。