船舶过失碰撞应如何赔偿

船舶过失是指船舶在公海和连接公海可供海船通航的一切水域中航行或停泊时,违犯国际海上避碰规则和港航章程的行为。船舶过失导致船舶与船舶在水上接触而产生损害的事故,就是海商法中所称的船舶碰撞。碰撞结果侵犯了他人的人身权和财产权,由此引起了民事的责任,这是海事司法实践中经常遇到的赔偿问题。

过失碰撞与损害赔偿

对船舶过失碰撞的定义,过失的认定和要件以及碰撞后的责任认定和损害赔偿问题做了比较详细的阐述。

侵权法视野下互有过失船舶碰撞中财产损害赔偿责任研究

立足于侵权法的视角检视互有过失船舶碰撞中财产损害赔偿责任,从"碰撞责任分担比例"与"碰撞责任承担方式"两方面剖析船舶碰撞责任。根据实然法的观点,从早期的船舶碰撞"损失平分"与"按比例赔偿"之争到后来的"按份责任"与"连带责任"之争,英美两国关于"船舶碰撞责任"是否采纳侵权法上的"共同侵权责任"持不同立场;站在应然法的立场,"共同侵权责任"理念更符合航运实践与立法趋势。我国《海商法》修改的理性选择应遵循这种历史流变,要求碰撞双方对财产损失承担"连带责任",并厘清油污责任与碰撞责任之间关系,从而提升海商法的效率性。

简述运输合同及保险合同中“双方互有过失碰撞”条款——兼与季晶明商榷

《保险研究》1994年第1期刊登了季晶明撰写的《“货方偿还船方的损失”的由来》一文(以下简称《由来》),介绍了运输合同及保险合同中有关“双方互有过失碰撞”条款的发展历史。笔者认为该文的有些观点不够全面,有些观点不够准确。特写此文与季晶明商榷。

船舶碰撞及其碰撞过失研究

大力发展海洋经济将是 2 1世纪经济发展的重要战略 ,人们将更多地关注海洋环境与海上安全航行。船舶碰撞是一种发生在海上的侵权行为 ,会在当事人之间引发损害与赔偿的法律关系。海洋航行的特殊风险及海上经济的特殊性 ,决定了碰撞法中存在一系列有别于民法中侵权行为的制度。确定碰撞的责任方 ,首先需要对碰撞行为的构成及其过失进行研究。

论船舶碰撞海上侵权过失认定原则

船舶碰撞海上侵权过失认定适用的原则是解决船舶碰撞海上侵权责任的基础.我国目前采用的是国际通用的过失认定原则,此种原则将过错、损害后果、法律责任联系起来,符合责任承担中对因果联系的要求.但随着航运发展出的过错推定责任、以危险行为判定责任等特殊规则也有其存在的意义,笔者认为应借鉴融合英国的“最后机会原则”和美国的“宾夕法尼亚规则”等特殊原则,取其精华、去其糟粕,进一步完善我国船舶碰撞侵权责任过失认定原则体系.

船舶碰撞侵权责任的若干主要问题

船舶碰撞侵权责任制度对受害人的保护不足,需重新规制。推定过失与海上交通安全义务相适应,适合于对受害的第三人的救济;互有过失碰撞致第三人的财产和人身损害,均应采用连带责任;对于船舶碰撞致船员工伤,应明确船员和有关权利人享有工伤保险赔付和人身损害赔偿的双重救济权。

不可抗力碰撞责任理赔案例分析

渔业船舶航行或停泊期间发生碰撞事故时,应及时查明原因明确责任归属,处理赔偿事项。在相关法规和条款的约束下,工作人员实际操作过程中可能遇到案件性质界定不明的情况,笔者整理了一起台风期间比较常见的因不可抗力导致船舶之间相互碰撞的案例,在总结其具体处理方案的同时配合相关法律条例解说,以供渔业船舶责任人学习参考。

论美国海商法中船舶碰撞责任

船舶碰撞属于海上侵权行为,为了规范各国对船舶碰撞责任的立法,国际海事组织通过了1910年的《碰撞公约》。它废除了在过失标准判断上的法律推定过失原则,确立了在碰撞责任认定方面的过失比例原则。世界上许多的海运国家都加入了该公约,但美国却没有加入该公约,而且在确定船舶碰撞责任方面适用着不同于公约的一些原则。

美国船舶碰撞法及海上货物运输保险中“货方偿还船方损失”条款之分析

船舶在海上航行中发生碰撞事故，如何判定责任、处理损害赔偿问题，一直为国际航运界、贸易界、保险界人士所关注。１９１０年以前，各国海商法对船舶碰撞引起的损害赔偿方面的规定并不一致，导致了很多法律冲突和纠纷，为了解决在船舶碰撞立法方面的分歧，统一各国对船舶...