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圆柱壳体内主被动隔振过定控制系统试验研究 被引量:1
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作者 张能 何琳 李彦 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期128-135,共8页
本文研究了以圆柱壳体为基础的主被动隔振系统,改进了多通道窄带Fx-Newton算法以适用于误差传感器数目多于作动器数目的过定控制系统,开展了振动线谱控制试验。结果发现:采用误差传感器数目等于作动器数目的控制系统,基座和圆柱壳体的... 本文研究了以圆柱壳体为基础的主被动隔振系统,改进了多通道窄带Fx-Newton算法以适用于误差传感器数目多于作动器数目的过定控制系统,开展了振动线谱控制试验。结果发现:采用误差传感器数目等于作动器数目的控制系统,基座和圆柱壳体的控制效果在某些频率不统一;而采用过定控制系统,能更有效地降低基座和圆柱壳体的振动线谱,提高全局控制效果。 展开更多
关键词 主被动隔振系统 振动线谱控制 多通道窄带Fx-Newton算法 过定控制系统
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