艉轴承过度磨损原因分析与修理

某轮为１９７６年日本建造的１６０００ｔ散货船，在某航次中发现艉轴管密封装置失效，轴系振动剧烈，测量艉轴承下沉量为２．５２ｍｍ，认为可能是艉轴承过度磨损，导致轴承间隙增大，决定进厂修理。该轮轴系为短轴系，包括艉轴、一根中间轴及推力轴，艉轴承为铁梨木材质...

缸套活塞过度磨损有原因

一台手扶拖拉机的发动机起动困难、功率不足，拆卸后发现缸套活塞磨损严重。更换了缸套、活塞和环后，容易起动，功率足，可没过3个月又再次出现上述症状。

船用柴油机缸套过度磨损原因及预防

本文针对船用柴油机在经过一段时间使用后,常会发生缸套过度磨损,分析了船用柴油机缸套产生过度磨损的主要原因,探讨了如何从管理角度上减少缸套过度磨损的措施。

某船艉轴承过度磨损原因分析与修理

对某船艉轴承过度磨损原因进行分析,并提出相应的修理措施。

YJ90A型交流牵引电机轴承过度磨损原因分析及解决方案

介绍YJ90A型交流牵引电机驱动端轴承在大秦线使用过程中发生过度磨损问题,分析造成原因,研究轴承密封技术,提出解决方案。经过运用实际验证,成功解决问题,保证了HX_D2型机车的正常运用。

船用柴油机汽缸套的过度磨损实例分析及管理

针对船用柴油机常见的汽缸套异常磨损故障,结合实例分析其产生原因,提出相应的预防措施和对策,并对汽缸套的日常管理和维护提出切实可行的管理建议。

路面清扫车风机过度磨损的治理

3辆路面清扫车正常使用一段时间后,风机壳体和扇叶磨损严重,壳体中部磨出宽4cm、长50cm的裂缝,扇叶严重磨薄（如附图所示）,不能继续使用。

主机活塞环过度磨损原因分析及预防措施

本文分析了全回旋大马力拖轮主机活塞环过度磨损的原因,并提出了改进及预防的措施。

槽式洗矿机尾轴组件频繁过度磨损原因分析及对策

本文对槽洗机多次尾轴下沉的各种情况进行分析,指出供水系统的变化使泥沙进入磨合面导致尾轴过快过度磨损是造成尾轴下沉的原因,并且缺乏及时有效的监控尾轴磨损的方法;提出了解决供水不稳定的办法,通过少量整改获得简单实效的监控尾轴磨损的手段。

某轮艉轴承过度磨损原因分析与修理

本文对某轮艉轴承过度磨损原因进行分析 ,并提出相应的修理措施。

气缸套过度磨损的原因及处理

由于活塞的位置不同，工作条件不同。气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以第一道活塞环和气缸壁接触部分最严重，由上往下。磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面。就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。

柴油机连杆轴瓦过度磨损的诊断

一台W4-60型挖掘机配用F6L912型柴油机，一次行驶约90km后（中间休息两次，每次约5min），发现柴油机异响，呼吸器处大量连续向外冒蓝黑色气体，功率下降，排气管冒黑烟，驱动力不足，机体温度过高，机油耗超出规定值。发现故障后及时停机，待机器冷却一段时间后，再启动柴油机，发现机油压力略有下降，Ⅲ缸处有明显的敲击声，Ⅲ缸次之。

活塞销与铜套过度磨损会引起起动困难

一台旧S195型柴油机,其连杆小端孔与铜套、活塞销均磨损严重而出现大的间隙,致使活塞行程缩短,活塞不能到达原上止点位置,燃烧室容积增大,压缩比减小,压缩终了时燃烧室内压力和温度降低,导致起动困难。

船用燃油中残留催化颗粒导致主机缸套过度磨损的预防

0引言 在船舶营运中，燃油成本占运输总成本的40％-50％。由于航运市场不景气，为降低营运成本，船上使用劣质燃油的设备已从主机发展为发电柴油机（副机）。

某轮主机缸套过度磨损原因分析

对某轮主机缸套过度磨损问题从柴油机的工作状况，润滑条件和日常管理几个方面进行了较深入的分析，并提出了几点改进意见。

船用低速柴油机气缸套过度磨损的综合评述

气缸套的磨损主要是由早期的磨粒磨损和后期的熔着磨损合成造成的，缸套发生过度磨损时，不能单纯地追究缸套的材质问题，而要注意缸套与活塞环的硬度匹配以及磨合等问题。