重卡过桥箱铸造工艺优化及生产实践

针对QT450-10结构复杂汽车部件过桥箱铸件的缩孔和缩松缺陷问题进行研究,结合Procast软件模拟结果,通过调整铁液共晶度和再辉度,并使用铬铁矿砂芯的方法,成功降低铸件废品率,综合废品率在2%以下。实验结果表明,调整铁液共晶度接近1、再辉度小于3℃,以及采用铬铁矿砂芯可以有效减轻铸件缩松的机率,消除缩孔缺陷。该研究对于提高铸件质量和性能具有重要意义。

球铁过桥箱的铸造工艺设计及数值模拟

利用华铸CAE软件对球墨铸铁过桥箱铸造工艺的充型及凝固过程进行了模拟,分析了铸件可能产生的缺陷。根据模拟结果,对铸造工艺方案进行了优化。通过放置冷铁和改善浇注系统,使铸件实现顺序凝固,消除了缩孔缺陷,提高了铸造过桥箱的质量和工艺出品率。

消除过桥箱缩孔缩松缺陷的工艺措施

分析了过桥箱产生缩孔、缩松缺陷的原因:(1)浇注温度过高;(2)浇注系统设计不合理;(3)金属液冶金质量不高。通过严格控制浇注温度、改进浇注系统,采用高效保温冒口、提高工业碳素废钢配比、使用增碳剂等措施,消除了过桥箱缩松、缩孔缺陷,降低了产品的外废率。

过桥箱盖铸件的工艺改进

QT450-10过桥箱盖铸件在生产过程中产生缩孔、缩松、挤砂、芯子大、生产效率低等问题,通过将原工艺中的#1芯改为上型吊砂、设计了φ60 mm×35 mm定位芯头定位、一型布置3件、增加出气片和出气针等措施,该铸件出品率由原先的65%提高到70.2%、砂芯质量减少19 kg、生产效率提高50%、废品率控制在2.5%以内。

MAN009铸造桥过桥箱工艺改进

对MAN009铸造桥过桥箱铸造工艺进行改进后,节约了生产成本,提高了生产效率,并大幅度降低了废品率。

商用车过桥箱盖加工工艺分析

通过对商用车过桥箱盖壳体的机加工工艺路线设计等内容的分析,详细讨论了汽车过桥箱盖壳体从毛坯到成品的机械加工工艺过程,并制定了相应的机械加工工艺规程,对过桥箱盖壳体的加工工艺重难点进行了探讨分析,以供各位参考。

STR中后桥轴箱测量机的研制

文章根据STR主减速器总成装配中对垫片的选择要求,在充分考虑加工装配工艺的基础上,自主设计研发了以工控机为控制系统的轴箱测量机,介绍了其测量方法和测量原理。该测量机采用的是相对测量方法,和传统的手工选垫相比,选垫的速度和合格率得到了很大程度的提高,已经在国内各大汽车制造公司的主减装配线中实际应用,并取得了很好的使用效果。