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汽车用耐高温125°C电缆料的开发
被引量:
2
1
作者
徐乃英
《电线电缆》
2005年第2期27-31,37,共6页
由于汽车技术的快速进步,特别是发动机室内温度的提高,汽车制造商要求应用更耐热、耐磨和耐化学物质的材料。交联聚烯烃成为能够满足这些要求的产品的关键技术。最近美国Dow化学公司已经致力于过氧化物和潮气交联技术方面的研究与开发,...
由于汽车技术的快速进步,特别是发动机室内温度的提高,汽车制造商要求应用更耐热、耐磨和耐化学物质的材料。交联聚烯烃成为能够满足这些要求的产品的关键技术。最近美国Dow化学公司已经致力于过氧化物和潮气交联技术方面的研究与开发,用来制造能够用于125°C的汽车电缆。本文介绍该公司开发的一种具有优良的耐热性和可加工性的过氧化物交联的汽车电缆材料。还讨论了该公司与一家国际汽车电缆制造商联合开发的用潮气交联的汽车电缆材料。文章说明了聚合物、阻燃剂与交联度对产品性能的影响。
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关键词
汽车
耐温125℃电缆料
过氧化物和潮气交联
抗
氧化
剂
金属钝化剂
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职称材料
题名
汽车用耐高温125°C电缆料的开发
被引量:
2
1
作者
徐乃英
机构
电信科学技术第一研究所
出处
《电线电缆》
2005年第2期27-31,37,共6页
文摘
由于汽车技术的快速进步,特别是发动机室内温度的提高,汽车制造商要求应用更耐热、耐磨和耐化学物质的材料。交联聚烯烃成为能够满足这些要求的产品的关键技术。最近美国Dow化学公司已经致力于过氧化物和潮气交联技术方面的研究与开发,用来制造能够用于125°C的汽车电缆。本文介绍该公司开发的一种具有优良的耐热性和可加工性的过氧化物交联的汽车电缆材料。还讨论了该公司与一家国际汽车电缆制造商联合开发的用潮气交联的汽车电缆材料。文章说明了聚合物、阻燃剂与交联度对产品性能的影响。
关键词
汽车
耐温125℃电缆料
过氧化物和潮气交联
抗
氧化
剂
金属钝化剂
Keywords
automobile
heat resistant (125 °C) cable compound
peroxide
moisture crosslinking
antioxidant
metal deactivator
分类号
TM246.9 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车用耐高温125°C电缆料的开发
徐乃英
《电线电缆》
2005
2
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职称材料
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