制动器壳体多工位成形工艺分析及冲模设计

主要对汽车制动器壳体的连续成形工艺进行分析,诣在制定出对标其国际先进生产技术的先进工艺,并依据生产工艺对其生产模具进行加工制造。前期主要通过选择合理的冲压工艺参数、应用数值模拟对实际生产结果进行一定程度的预测和指导,在模拟环境下设计出了最适合此类壳体的过渡拉深形状。以制订出合适的工艺道次。再根据工艺顺序设计出生产所使用的多工位级进模,包括模座、导向装置、卸料装置和定距装置等。然后绘制壳体的级进模装配图及零件图,对模具进行加工装配。最后,通过实际生产实验生产出在强度以及结构尺寸等各方面均合规的壳体产品,完成了与国内传统工艺以及国外先进工艺的优势对标。为此类壳体的后续生产带来了指导性的参考。