采煤机过渡架处螺柱组受力与强度分析

依据圣维南原理,对某型号采煤机摇臂滚筒处复杂力进行了平移简化,对联接过渡架和摇臂的联接件双头螺柱及销轴进行了受力分析及相应的强度计算,结果表明双头螺柱及过渡架强度均满足采煤机使用要求。

端头放煤时采煤面过渡架工作阻力的确定方法

由顺槽锚杆支护挤压加固理论出发,分析了综放面端头顶板结构的形成、破坏过程,探讨了过渡架对端头顺槽顶板的控制作用,在考虑端头放煤对顶板结构影响的情况下,得出过渡架的最小工作阻力。在此基础上结合王庄矿6202工作面的地质条件,确定了综放面过渡架的型号,并在现场进行了应用。应用结果表明,支架工作阻力满足端头放煤要求,端头放煤后顶板压力增加,过渡架应提供较大的工作阻力支撑端头顶板,保证端头部分的整体稳定。

自动化冲压生产线过渡架结构的研究与应用

高速自动化冲压生产线线末通常配备空工位,针对传统产线线尾支撑机构通用性及稳定性差造成机械手放料不稳定,并导致零件出现变形及降低整线运行效率等问题,提出了一种适用于多种零件定位与支撑的柔性过渡架结构,该结构由主体钢架、调整导槽、移动滑槽、零件托架、平面刻度尺等部分组成,通过对调整导槽进行适应性匹配,可满足空工位的柔性定制需求。生产试验表明,该结构可显著改善机械手取放料过程零件定位晃动等问题,制件变形问题消除,产线运行效率提升1.27%。

输送机驱动架改造的研究与应用

平煤股份二矿己二高强皮带输送机采用直接启动的驱动方式,对胶带、胶带接头、机架冲击较大,易造成断带、机架损毁等事故,严重影响原煤运输。针对这一问题,利用在用驱动架,改变驱动方式,消除上述隐患,提升设备使用年限。

带式输送机驱动方式优化与驱动架改造

为解决下山带式输送机直接启动方式容易导致断带和设备损坏的问题,对存在的问题进行分析,提出改直接启动为变频软启方式,并设计驱动架改造方案,利用过渡架确保驱动装置的稳定承载。结果表明:通过对输送机驱动方式优化后,设备运行平稳,采用过渡架节省制造和安装成本。

矿用带式输送机驱动方式的优化及其驱动架的改造研究

基于带式输送机在下坡过程中容易出现故障的问题,分析了导致设备损坏和出现断带的原因,研究了变频软启代替直接启动的方式,优化了改造驱动架的相关方案。经试验表明,采用过渡架后,获得了更加稳定的驱动承载装置,使带式输送机运行更加平稳。

架桥机应用于预制装配桥梁施工的关键技术

预制装配工艺因为预制质量好、施工迅速、对环境友好等原因,在越来越多的工程场景中得以应用。闵浦三桥是国内第一座采用全预制装配施工工艺进行引桥施工的大跨度桥梁。以闵浦三桥引桥架设施工为例,从地面到主桥过渡墩,采用架桥机对带有预制防撞墙的小箱梁进行架设。通过对多个较为复杂工况的模拟和计算,施工过程中进行了一系列的技术攻关,最终将248榀小箱梁架设到位。施工过程中积累的相关工艺,为类似装配式工程的架梁施工提供了参考。

大跨度预应力空间钢结构分区分级阶梯式落架技术

落架是钢结构工程由施工状态向设计状态转变的关键性环节。青岛北客站屋盖钢结构为大跨度空间拱形预应力体系,采用了分区、分级、阶梯式的落架方法,同时于区域间设置了落架过渡区段,以缓解应力集中带来的不利影响。落架工艺方面选择液压千斤顶作为主要落架工具,配合针对异型构件落架设计的仿形工装,以垫片抽取的方式完成落架。通过对整个落架施工的计算机模拟分析、顺序及部署、施工工艺以及过程监测共4个方面对大跨度空间钢结构的落架进行探讨,总结出一套行之有效的空间钢结构落架要点。

饱和潜水系统装船固定设计及强度分析

南海某项目作业需采用饱和潜水技术,所选用的集装箱式饱和潜水系统自带的预制固定件无法与作业船舶的木质甲板直接连接,针对该问题设计一套工字钢过渡架,作为饱和潜水系统与甲板T型材之间的过渡连接,并借助SACS软件对过渡架、甲板以及用于两者连接的焊接件进行强度校核,计算结果满足规范要求。使在不更改所选装备资源的情况下保证饱和潜水作业安全顺利实施,为实际工程中的相似问题提供参考和指导建议。

基于带式输送机的驱动技术优化研究

针对现存带式输送机采用直接启动的方式会导致机器运行失稳、设备冲击损坏等问题,提出了采用变频软启动的方式,并根据该种方式提出了采用过渡支架改造原驱动支架的方案。根据现场使用情况可知,采用优化后的驱动技术,带式输送机的设备运行稳定性增加,相关零部件的损坏情况减少,使用寿命有了较大提升。

渤海油田外挂平台结构精确对接技术研究

以旅大10-1油田综合调整工程项目实践为例,对渤海油田外挂平台结构精确对接技术进行分析总结,从导管架适配型导向设计、组块建造精度控制、导管架过渡段切割、滑道梁活动连接结构等方面,分析了新老海上平台结构精确对接的注意事项,以满足修井机在独立海上平台间滑移互换的需要,为类似的工程项目提供借鉴。

Novel supramolecular organocatalysts of hydroxyprolinamide based on calix[4]arene scaffold for the enantioselective Biginelli reaction

A series of novel supramolecular organocatalysts of hydroxyprolinamide based on the upper rim of calix[4]arene scaffold have been developed to catalyze enantioselective multi-component Biginelli reaction. Under the optimal conditions, the reactions occurred with moderate-to-excellent enantioselectivities (up to 98% ee). A plausible transition state constructed by the supra- molecular interaction of hydrogen bond and cation-π between catalysts and substrates has been proposed.

大型防浪罩壳建模的结构线设置与调整

本文针对20000T重吊船大型防浪罩壳结构建模难点，简要介绍调整结构线和增加过渡点的方法。确保建模完整性及船舶建造质量。