基于MD Nastran的过渡梁结构优化分析

以MSC Patran为前处理软件,MD Nastran为求解器,过渡梁结构厚度为设计变量,结构应力以及外挂物重心处的位移为约束条件,结构质量为目标函数,对过渡梁结构进行了结构优化分析。优化后,结构应力分布更加均匀,各工况下结构高应力至少降低22.1%,结构总质量减小9.1%。最后对结构优化分析的过程进行了总结。

过渡梁与机翼后对接交点结构破坏问题研究

某飞机飞行后,检查发现用于挂载外挂物的过渡梁与机翼后对接交点处结构出现破坏故障。过渡梁作为外挂物与机翼之间的重要连接结构,其出现破坏后会严重影响外挂物功能及飞机的飞行安全。文章针对该问题采用有限元分析的方法进行了原因分析,并提出了解决方案。

梁式转换层在高层建筑中的应用

当高层建筑因各种使用功能上的需要如各层平面不同或轴网布置改变等而要沿竖向一次或多次改变结构布置时,就需要设置过渡层或转换梁。本文结合本院和笔者所设计的工程实例,着重介绍了含过渡梁的过渡层在高层建筑中的应用。

顶推滑移法在钢结构桥梁建设中的应用——以衡阳湘江人行钢桥顶推滑移方案为例

随着城市的发展,城市交通问题日益凸显。人行天桥的建设可以实现人车分离,提高地面道路通行能力,提高人们过马路的舒适性和安全性。钢结构桥梁特点是跨度大、结构重、施工难度大,无法使用传统方法进行安装。为了适应钢结构桥梁的安装要求,顶推滑移法应运而生。顶推滑移法在桥梁一端吊装钢结构,之后令其滑动到指定位置实行安装。文章结合工程实例论述了衡阳湘江人行钢桥顶推滑移方案,以期为今后的人行钢桥建设提供参考。

双箱梁式主悬臂梁预拼装

随着大型港口设备的发展，最新的超巴拿马型集装箱岸边桥吊具有海、陆侧跨距大、高度高、主悬臂梁质量大的特点，而且整机运输和上岸已能被接受，因此大型港口设备的安装从安装过程看可分为地面预拼装和构件吊装两大部分。

架桥机应用于预制装配桥梁施工的关键技术

预制装配工艺因为预制质量好、施工迅速、对环境友好等原因,在越来越多的工程场景中得以应用。闵浦三桥是国内第一座采用全预制装配施工工艺进行引桥施工的大跨度桥梁。以闵浦三桥引桥架设施工为例,从地面到主桥过渡墩,采用架桥机对带有预制防撞墙的小箱梁进行架设。通过对多个较为复杂工况的模拟和计算,施工过程中进行了一系列的技术攻关,最终将248榀小箱梁架设到位。施工过程中积累的相关工艺,为类似装配式工程的架梁施工提供了参考。

大跨度PC门式刚构人行桥设计关键技术研究

随着乡村振兴战略的推进,乡镇地区对大跨度人行桥提出了需求,以江苏某镇跨越Ⅴ级航道人行桥设计为例,首先讨论了不同结构人行桥设计的经济性和舒适度问题,其次针对大跨度PC门式刚构桥,讨论了其美学价值以及不同桩基布置对结构受力和舒适性的影响,然后建立全桥三维实体有限元模型,计算了墩梁过渡区域的应力特点以及大偏心受压桥墩的合理设计,最后讨论了PC门式刚构桥抗震设计。结果显示,门式刚构桥在跨越航道人行桥桥型中,景观性、经济性以及舒适度综合结果更优于其他结构;墩梁过渡段主拉应力基本呈直角过渡,以桥墩外侧主拉应力最大;大偏心的受压桥墩,受拉区布置钢束相对普通钢筋方案,裂缝减小了20%,投资节省了34%;门式刚构人行桥自振周期小,需根据不同烈度进行合理的抗震设计。

超超临界锅炉炉顶吊挂装置的设计

超超临界锅炉炉顶吊挂装置的设计特点,对炉顶吊挂装置中所用的吊杆材质及耳板规格的选取,过渡梁承载等作了分析和讨论。

曹妃甸煤码头起步工程钢板桩沉桩振动设备的选型与改造

码头前墙采用我国首创的大型H和AZ型组合钢板桩,需先穿过20 m厚的密实砂层后至设计标高,入泥32m左右。需要2 300 kN以上激振力的大型振动锤才能完成施工。在国内无厂家生产,外购又不能满足工期要求且价格昂贵的情况下,将2台APE400型液压振动锤进行改造,由原先振动壁厚250 mm钢筋混凝土大圆筒的夹具,改为振动厚度小于80 mm钢板的夹具,并重新设计制作了相应的过度梁,将5 468 t钢板桩振沉至设计标高,使新结构的使用在如此复杂恶劣的地质上成为可能。文章介绍了振动锤的选型和改造方法,可供类似工程参考。

无芯卷取机主卷取改进装置的设计

针对无芯卷取机主卷取装置存在的第一卷钢卷取时遇到的"扎钢"、"跑钢"等问题,通过在现有的无芯卷取机上安装过梁装置,使带钢在卷取时钢头能够顺利通过四根驱动辊组成的空间,能够顺利完成第一圈的卷取,确保了卷取的顺利完成。

舞台栅顶及上部构造的基本要求

栅顶是舞台上部不可或缺的重要设施,其设计的水平直接影响剧场的使用功能。本文阐述了栅顶的高度、构造、悬吊支撑及滑轮梁、过渡梁等上部构造的基本要求。

国家博物馆报告厅吊挂设备预埋件承载力解决方案

以国家博物馆报告厅工程为例,阐述了预埋件承载力合理分配的解决方案,论证了工程设计中材料变形参与载荷分配时的处理方法。