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题名空天再入飞行器最优过渡段轨道设计方法研究
被引量:4
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作者
郭付明
高晓光
端军红
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机构
西北工业大学电子信息学院
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出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2014年第4期69-74,90,共7页
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文摘
针对空天再入飞行器在再入角和再入点位置给定条件下的过渡段轨道设计问题,提出了一种最优过渡段轨道的设计方法。首先,在制动点给定的条件下,由制动脉冲最大限制求得初始航迹角的区间范围,然后详细推导了由给定再入角解析计算初始航迹角的公式,进而可由初始航迹角计算所需的离轨制动脉冲和转移时间。最后用一维搜索策略对转移时间最短和燃料消耗最小的最优制动点位置进行了迭代求解。仿真表明,该算法简单易行,具有很强的实时性,对于空天再入飞行器再入时最优过渡轨道的设计具有较高的工程应用价值。
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关键词
过渡段轨道设计
离轨制动脉冲
再入角
最优制动位置
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Keywords
Transition trajectory
De-orbit thrust
Reentry angle
Optimal braking position
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分类号
V448.235
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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