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宁波轨道交通1号线环控系统热舒适评价
被引量:
3
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作者
匡志江
《制冷》
2016年第3期49-54,共6页
动态分析环境热舒适性更适合地铁车站这类短暂的过渡区间。本文以宁波市天一广场地铁站为案例,进行了实地测试与调研,并用相对热指标RWI、热损失率HDR对测试热环境的热舒适性进行分析。结合实地调研结果可得用动态分析法来评价地铁车站...
动态分析环境热舒适性更适合地铁车站这类短暂的过渡区间。本文以宁波市天一广场地铁站为案例,进行了实地测试与调研,并用相对热指标RWI、热损失率HDR对测试热环境的热舒适性进行分析。结合实地调研结果可得用动态分析法来评价地铁车站的热环境是可行的。
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关键词
过渡活动状态
热环境
评价指标
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职称材料
题名
宁波轨道交通1号线环控系统热舒适评价
被引量:
3
1
作者
匡志江
机构
上海海事大学
出处
《制冷》
2016年第3期49-54,共6页
文摘
动态分析环境热舒适性更适合地铁车站这类短暂的过渡区间。本文以宁波市天一广场地铁站为案例,进行了实地测试与调研,并用相对热指标RWI、热损失率HDR对测试热环境的热舒适性进行分析。结合实地调研结果可得用动态分析法来评价地铁车站的热环境是可行的。
关键词
过渡活动状态
热环境
评价指标
Keywords
Subway station
Thermal environment
Evaluation index
分类号
TU831 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
宁波轨道交通1号线环控系统热舒适评价
匡志江
《制冷》
2016
3
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