一种小直径凯式TBM施工滑车通过全圆型钢拱架的应用

随着国内经济的发展,隧道掘进机TBM得到了广泛的应用,其包括敞开式、双护盾、盾构等多种施工形式,需要在各种各样的环境下完成隧道建设。其中包括极端地下条件,例如地层高应力,发生岩爆的,突发涌水涌泥的,区域性大断裂带的,软岩变形的,极硬围岩的,等诸多不利的环境因素,近年来,TBM的施工管理与施工工艺取得了新的技术突破,和丰富的成功经验。本文介绍小直径凯式滑车型TBM施工在不利地质条件下支护拱架,后方滑车通过全圆型钢拱架的施工方法,其利用简单的钢构件结构,解决实际施工问题。本项目为国内小直径敞开式TBM施工典型案例,为行业内类似工况下TBM施工积累施工经验。TBM滑车通过不利地质条件支护的拱架时,拱架内弧面高于滑车底部,给滑车行走面造成干扰。常规施工方法是先支护半环拱架,待滑车通过后补装剩余部位,这样在滑车通过期间不能形成良好的支护体系,存在安全风险。利用一种钢构件滑车过渡装置,使滑车通过钢构件行走于轨道内弧面上,拱架安装时,不需考虑滑车行走问题,直接安装成整环。