具有多饼并联的变压器绕组损耗分布及预防过热分析

对具有多饼并联的变压器建立了场路耦合法计算模型,并对电流及损耗等的电磁参数分布特性进行了数值计算和预防过热措施的分析。

发动机JT9D—7R4E Ⅰ级涡轮动片的过热分析

E.No.927发动机在执行飞行任务时出现瞬时高温受热的异常现象,拆下该发动机进行了过热检查,发动机型号为JT9D—7R4E,一级涡轮动片的材料为PWA1480。

主变箱体紧固螺栓过热分析处理

1现场情况 在一次利用下雪天对设备进行专业化巡检中发现，某220kV变电站2号主变箱体低压侧钟罩箱沿处均无积雪且伴有微量蒸汽散发。用红外成像仪进行检测，发现钟罩箱沿紧固螺栓温度为60～90℃不等，表面最高温度达到100℃以上。当时，环境温度为零下5℃。该主变为OSFPSZ8—120000／220型，额定容量为120／120／60MVA，冷却方式为强迫油循环风冷，1995年投入运行。

油浸电容式套管穿缆引起的变压器过热分析

分析了几起油浸电容式套管穿缆安装不合理引起的变压器局部过热事例 ,并提出了一些防止变压器过热的防范措施。

6kV厂用工作电源触头过热分析及处理

海勃湾发电厂自投产以来，６ｋＶ厂用工作电源开关频繁发生本体及触头过热、触头盒熔化等现象，经认真分析找到原因，并针对以上问题进行了改进，过热问题得到解决。

220kV桐城变电所#Ⅰ主变箱体局部过热分析

随着远红外测温技术的应用,发现大量的涡流引起主变箱体局部过热的现象。文中以220kV桐城变电所220kV/120000kVA变压器为例,讨论了涡流引起的箱体局部过热故障并进行了分析、判断,提出了处理此类故障的方法。

大型水轮发电机滑环系统过热分析及对策

大型水轮发电机滑环系统励磁电流很大,碳刷和集电环在运行中普遍存在过热问题,严重影响机组安全稳定运行,甚至造成非计划停机事故。本文从大型水轮发电机滑环系统的碳刷选型、载流密度、接触电阻、散热能力等方面,综合分析滑环系统产生过热的原因,并提出了具体维护对策。

高压设备连接点过热分析及处理

电力设备由于成年累月运行及各种因素都会造成老化、接触不良的局部发热而温度升高。如未能及时发现、控制和处理这些隐患，其结局会是因恶性循环而引发连接点熔焊，导线断裂，甚至设备爆炸起火等事故。因此。必须认真研究其出现原因，以便彻底解决。现介绍如下，供广大维修电工参考。

典型液力传动系统过热分析与改进措施

液力传动系统存在有系统过热这一现象,本文试着从使用者的角度去分析原因,并提出相应的解决方案,提高液力传动的使用效率。

电机非典型性过热分析及处理

1．原因（1）电机设计或配载功率较低。长期连续运行的电机所带负载超过其额定值时，三相定子绕组的实际电流超过额定电流值，造成电机过热，甚至烧坏电机；严重过载运行的电机转速降低或发生堵转，造成电机迅速烧坏。过载原因：①选用电机功率过小。

发动机过热分析与处置

发动机过热实为一种恶性故障,它直接危害发动机的工作,严重时可导致活塞与汽缸的卡滞或拉伤.所以,发动机一旦出现过热应根据其不同的表现形式进行准确的诊断并及时排除.

潜水泵配套电动机过热分析

（1）电源方面的原因。①电压偏高或偏低：在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10％--5％之外会造成电动机过热。②电源三相电压不对称：电源三相电电压相间不平衡度超过5％．会引绕组过热。③缺相运行：经验表明农用电动机被烧毁85％以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。

SS4B电力机车次边保护电路电阻过热烧损分析及改造措施

SS4B型电力机车的变压器次边RC吸收电路在运行中由于热功率大、散热性能不佳经常发生过热烧损事故,通过计算其热电功率,分析构成,找出电热烧损的原因,并通过改进,解决此类问题。

青山热电厂 300 MW 机组转子集电环过热原因分析

介绍了青山热电厂３００ＭＷ机组在启动初期转子集电环过热的处理情况，分析了过热原因，以及采用增加润滑剂改善过热的方法。

电气一次设备过热原因分析和对策

该文章从电气一次设备发热原理入手,阐述了运行中设备发热机理。同时,结合现场实际发生过热的原因,从两方面深入介绍了电气一次设备发生过热的原因,并详细分析了发热过程,提出了防止发生过热和提前发现过热点的具体做法。

工频炼铁炉配套负载平衡电抗器过热原因分析与处理

详细分析了ＰＫＤＪ－４６０／３负载平衡电抗器在现场运行时的过热原因，提出了改进措施。

一起转角变压器过热的分析与改进

1.转角度接线 通常发电机与高压电网并接都要经过Y/Δ—11接线的升压变压器,为并网找同期常在手动准同期待并侧二次电压回路中采用容量为50～100VA、接线为Δ/Y-1的中间变压器作为转角补偿用,此变压器称为转角变压器。我厂原建的1、2号机出线电压因与市供电网络10kV电压一致,故未配有转角变压器。1993年增装3号机时,因其定子线圈电压为6kV等级,才增添了一台Y/Δ-11升压变压器,同时在同期回路中配装一组Δ/Y-1接线的转角变压器(容量3×100VA、变压比为100/100/2^(1/3))。

600MW超超临界机组锅炉三级过热器爆管分析

S30432作为典型的奥氏体耐热钢材料广泛应用于超(超)临界电站锅炉的过热器再热器,对某600MW超超临界机组锅炉采用S30432材料的三级过热器爆管进行了失效分析。为确认过热器S30432材料长时服役下的失效原因和典型特征,将试样划分不同部位,采用宏观形貌检查、金相检测、扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、化学和力学性能检测和强度校核等方法开展相关试验研究,并结合爆管位置和锅炉运行工况进行分析。试验及分析结果表明:该三级过热器管所用S30432材料材质满足标准要求.爆口原因为管子长时过热导致的蠕变失效.长时过热可能是由于管内存在异物造成堵塞或流动异常造成。