含碳量对高速钢淬火过热过烧组织形态的影响

通过试验,研究了含碳量对高速钢淬火过热过烧组织形态的影响。结果表明,在碳化物聚集区附近常观察到宽度有明显差异的两种针状形态马氏体。超过常规含碳量时对高速钢共晶碳化物的金相组织形态有一定影响。随含碳量的增加,过烧组织中除了鱼骨状碳化物共晶体外,还出现由杆状碳化物构成的菊花状共晶体。

超声波探伤技术在转向节过热过烧缺陷检测中的应用

为实现对含有热处理组织缺陷而误装车的转向节进行质量安全隐患排查,现场通过采用超声波纵波多次反射法进行试验验证,确定了该方法对热处理导致的过热过烧组织类缺陷检测的可操作性和结论可靠性,在保证现场不拆车的情况下,首次将超声波探伤技术应用于转向节组织晶粒粗大及沿晶界开裂缺陷的随车检测,丰富了过热过烧组织缺陷的检测手段和检测效率,从而及时排除质量隐患并最大限度地降低因拆车、重装产生的人力及时间成本。同时为今后解决类似生产质量问题提供了可借鉴的技术方法。

3Cr20Ni11Mo2PB气阀断裂原因分析

通过3Cr20Ni11Mo2PB钢原材料及气阀的力学性能、硬度检测、宏观断口及金相组织观察，对断裂的原因进行了分析和讨论。结果表明，气阀的断裂是由于气阀固溶温度过高使其组织严重过热局部过烧所引起的，而与原材料无关。

钛合金在金相检验中的常见缺陷

对钛合金零部件在日常生产过程中发现的缺陷进行分类和总结,选取其中的典型缺陷案例进行宏观观察、金相检验、显微硬度测试、扫描电镜及能谱分析和电子探针显微分析。结果表明:钛合金零部件常见的缺陷有清晰晶、应变线、偏析、过热过烧及α层等。对不同缺陷的产生原因进行分析,为相关人员在钛合金的检验检测过程中对缺陷性质的判定提供了参考。

内燃机气门的热处理与氮碳共渗技术

内燃机气门是汽车发动机的关键部件,通过适当的热处理与表面处理获得良好的耐磨性、抗腐蚀性、抗咬合性、疲劳强度等力学性能。本文主要介绍了淬火、回火、固溶、时效、软氮化等工艺的作用,并指出工艺缺陷对其使用寿命的影响,同时提出了预防措施。

探讨承压特种设备检验的裂纹问题

工业产业需要借助承压特种设备来实现既有产品流水线的发展,随着科技进步,科技成果应用到承压特种设备的开发阶段,使现有特种设备质量得到较大提升,保障了设备运行的安全性。本文探究承压特种设备在检验期间出现的裂纹情况,由此讨论检验工作价值,并结合各类裂纹原因,分析在设备生产、管理时应做到怎样的防护措施,以期提升特种设备的承压性能,助力工业产业完成更高标准的承压作业,提升产业收益。

浅析石化工业管道定期检验中的裂纹

石油化工行业中工业管道是最为重要也是最为特殊的设备,危险性较高,因此国家对其管道检验工作进行了强制性规定,基于此,本文针对石化工业管道定期检验中的裂纹进行了简单分析,希望可以给相关人员提供参考。首先简单了解了石化工业管道定期检验的内容和方法,进而从应力腐蚀、机械疲劳、过热过烧、腐蚀疲劳、热疲劳、蠕变等裂纹分析石化工业管道定期检验中的裂纹,并提出具体预防措施。