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陕甘宁边区妇女运动转向过程研究——以“三八”妇女节纪念活动为例(1937-1945年) 被引量:1
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作者 谢亮 傅玉能 《宁夏大学学报(人文社会科学版)》 2023年第6期43-48,64,共7页
中国共产党颁布的“四三决定”标志着陕甘宁边区妇女运动完成转向,“生产”成为妇女运动的新方向。围绕“抗战”和“生产”这两大主题的此消彼长,边区妇女运动转向过程可以分为三个阶段:1939年以前的妇女运动关注于“抗战”;1939年至194... 中国共产党颁布的“四三决定”标志着陕甘宁边区妇女运动完成转向,“生产”成为妇女运动的新方向。围绕“抗战”和“生产”这两大主题的此消彼长,边区妇女运动转向过程可以分为三个阶段:1939年以前的妇女运动关注于“抗战”;1939年至1943年,“生产”开始被逐渐强调,有超过“抗战”之势;1943年之后的妇女运动主题已经转向“生产”。妇女运动的重大转向不止停留在妇女运动主题一个方面,还将妇女解放由个体解放深化为群体解放,并且将妇女运动的领域拓展到家庭层面。 展开更多
关键词 妇女运动 转向过程 陕甘宁边区
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高速履带车辆转向过程分析与试验验证 被引量:49
2
作者 王红岩 王钦龙 +4 位作者 芮强 盖江涛 周广明 万丽 张芳 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第16期162-172,共11页
为了准确分析高速履带车辆在转向过程中运动学和动力学参数的变化规律,在考虑高速履带车辆转向离心力和履带滑动的条件下,建立计算两侧履带与地面之间的作用力、转向阻力矩、转向半径、转向角速度等参数的运动学、动力学模型。分析研究... 为了准确分析高速履带车辆在转向过程中运动学和动力学参数的变化规律,在考虑高速履带车辆转向离心力和履带滑动的条件下,建立计算两侧履带与地面之间的作用力、转向阻力矩、转向半径、转向角速度等参数的运动学、动力学模型。分析研究结果表明,转向时履带与地面之间的滑动使两侧履带的作用力随转向半径的增大而逐渐减小,离心力对车辆转向性能也有一定程度的影响;与传统转向理论的计算结果相比,考虑履带与地面之间滑动时的转向半径是传统理论计算值的1.5倍左右,转向角速度是传统理论计算值的67%左右。实车试验结果表明,文中所建立的转向模型具有较好的准确性,更符合高速履带车辆转向的实际情况。研究结果可为新型高速履带车辆转向机构的设计和转向过程控制提供理论支持。 展开更多
关键词 高速履带车辆 转向过程 滑转 滑移 试验验证
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第二次启蒙与当代西方思想界的过程转向 被引量:7
3
作者 王治河 樊美筠 王俊锋 《山东社会科学》 CSSCI 北大核心 2021年第12期39-48,共10页
日益严峻的生态危机与仍在肆虐的全球疫情,引发人们深入思考第一次启蒙的弊端及在此理念基础上由西方主导的发展模式将人类引向毁灭深渊的现实。由西方主导的没有他者的第一次启蒙具有内在的缺陷,目前已陷入理论困境,因此心怀他者的第... 日益严峻的生态危机与仍在肆虐的全球疫情,引发人们深入思考第一次启蒙的弊端及在此理念基础上由西方主导的发展模式将人类引向毁灭深渊的现实。由西方主导的没有他者的第一次启蒙具有内在的缺陷,目前已陷入理论困境,因此心怀他者的第二次启蒙就显得特别重要与迫切。当代西方思想界正处在由实体—机械思维向过程—关系思维的"过程转向"的转变过程中。作为中西文化创造性的整合,第二次启蒙绝非闭门造车的产物,而是中外有识之士为应对西方文明自身的巨大困境而发动的一场思维观念上的重大变革。它既是中国文化的产物,也是当代西方过程转向的产物。它所推重的有机过程思维不仅为生态文明提供了理论支撑,也为我们收拾被现代西方话语和概念范畴切割得七零八落的中国学术、为中国文化走向世界提供了绝佳的枢机。 展开更多
关键词 第二次启蒙 过程哲学 过程转向 生态文明 深层生态学 新唯物主义
原文传递
高速履带车辆斜坡转向动力学过程仿真 被引量:4
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作者 苏勇 薛乃雄 +1 位作者 张荟荟 库光全 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第2期157-160,共4页
在考虑高速履带车辆转向离心力和履带滑移的条件下,为了准确分析高速履带车辆在斜坡转向过程中履带径向摩擦力与动态张紧力的变化规律及影响因数,建立了多体系统动力学仿真模型。通过对仿真结果分析得到,分别在不同行驶速度、转向半径... 在考虑高速履带车辆转向离心力和履带滑移的条件下,为了准确分析高速履带车辆在斜坡转向过程中履带径向摩擦力与动态张紧力的变化规律及影响因数,建立了多体系统动力学仿真模型。通过对仿真结果分析得到,分别在不同行驶速度、转向半径、斜坡角度条件下,径向摩擦力大小与运动方位角的变化规律;并得到履带动态张紧力随车辆方位角的变化关系曲线,以及车辆行驶速度与斜坡坡度对履带张紧力的影响规律。通过仿真值与理论值的拟合,文中所建立的多体系统动力学模型具有较好的准确性,对今后研究履带车辆转向过程控制提供理论支持。 展开更多
关键词 高速履带车辆 斜坡转向过程 多体系统动力学仿真 径向摩擦力 动态张紧力
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论德育的过程哲学与德育理念的过程性转向 被引量:3
5
作者 朱宏霜 《太原师范学院学报(社会科学版)》 2010年第6期131-133,共3页
作为一种过程性的存在,德育的研究应该由传统的决定性研究范式向过程性研究范式转变。过程哲学视野中的德育是以内部系统之间及与外部环境的互动推动个体德性生长的动态过程。德育的动态性、系统性和主体性等过程性特征要求教育工作者... 作为一种过程性的存在,德育的研究应该由传统的决定性研究范式向过程性研究范式转变。过程哲学视野中的德育是以内部系统之间及与外部环境的互动推动个体德性生长的动态过程。德育的动态性、系统性和主体性等过程性特征要求教育工作者逐步实现传统德育理念的过程性转向:德育着力点——由外塑性转向内生性;德育模式选择——由简单机械性转向有机系统性;德育角色定位——由二元对立性转向主体间性;德育实施方式——由理性控制性转向自由体验性;德育效果评价——由终结性转向过程性。 展开更多
关键词 德育 过程哲学 动态过程 过程转向
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旅游地理研究的理论建构新视角——基于过程研究转向
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作者 乔美华 《江西电力职业技术学院学报》 CAS 2021年第11期120-121,共2页
根据当前旅游地理学研究存在的薄弱问题,梳理了相关理论建构和演化的文献资料,发现过程研究能够有效地弥补传统理论研究的不足,增强旅游地理理论研究的实效性。
关键词 旅游地理 理论建构 过程研究转向
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财政政策转向过程中应注意的问题
7
作者 牛宝德 《河南商业高等专科学校学报》 2005年第4期39-40,44,共3页
中国实施了近七年之久的积极财政政策将向稳健财政政策转变,在财政政策转向过程中应该注意三个方面的问题。其一,必须进一步提高对财政政策转向必要性的认识;其二,必须克服从积极财政政策转向稳健财政政策的各种阻力;其三,必须正确理解... 中国实施了近七年之久的积极财政政策将向稳健财政政策转变,在财政政策转向过程中应该注意三个方面的问题。其一,必须进一步提高对财政政策转向必要性的认识;其二,必须克服从积极财政政策转向稳健财政政策的各种阻力;其三,必须正确理解和全面贯彻稳健财政政策。在理解、把握和贯彻稳健财政政策的过程中,应明确三个原则:适当紧缩,松紧适度;区别对待,有保有压;增收节支,调整支出结构。 展开更多
关键词 财政政策 转向过程 注意问题 中国
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车辆转向操纵过程中驾驶员的生理/心理分析与测试 被引量:3
8
作者 林英姿 余群 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期71-76,共6页
本文指出驾驶员在行车过程中的生理/心理状态对其操纵行为有着重要影响,着重探讨了驾驶员转向操纵过程中的生理/心理问题。首先对驾驶员行车时的心理进行了分析及描述,提出了一种合格驾驶员的心理模型;然后提出了驾驶员身心反应测试的... 本文指出驾驶员在行车过程中的生理/心理状态对其操纵行为有着重要影响,着重探讨了驾驶员转向操纵过程中的生理/心理问题。首先对驾驶员行车时的心理进行了分析及描述,提出了一种合格驾驶员的心理模型;然后提出了驾驶员身心反应测试的几项指标,并进行了有关的测试,得到了不同驾驶员在不同车速、不同路线下的生理/心理变化规律。本文为建立一个包括驾驶员心理特性、行为规律的综合模型提供了新的依据。 展开更多
关键词 驾驶员 生理心理 测试 汽车 转向操纵过程
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履带车辆低速转向过程协调控制仿真研究 被引量:1
9
作者 张林晖 韩恺 《车辆与动力技术》 2015年第2期6-11,共6页
由于履带车辆在直驶和转向工况的路面阻力差异很大,导致车辆在直驶-转向-直驶这一动态过程中,车辆负载扰动很大,驾驶员需要精细的操作油门踏板去实现稳定的车速,实现转向意图,特别是在对车辆进行挪库等操作时,要求车辆低速转向,由于此... 由于履带车辆在直驶和转向工况的路面阻力差异很大,导致车辆在直驶-转向-直驶这一动态过程中,车辆负载扰动很大,驾驶员需要精细的操作油门踏板去实现稳定的车速,实现转向意图,特别是在对车辆进行挪库等操作时,要求车辆低速转向,由于此时发动机转速较低,涡轮增压器的迟滞效应严重,导致发动机响应性较差,很容易造成车辆转向困难,转向意图实现差,以及直驶与转向工况切换时车速扰动大等问题.试图通过协调控制的方式,在不操作油门踏板的情况下,自动调节发动机的转矩输出,以适应履带车辆在直驶和转向工况互相切换时的负载扰动,使车辆保持车速的平稳.针对车辆在发动机怠速下起步,随后进入转向这一工况进行研究,通过仿真结果对比分析,证明采用协调控制能有效的降低由负载扰动带来的车速波动,实现低速平稳转向的目标. 展开更多
关键词 履带车辆 转向过程 发动机协调控制
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大型沉管管节转向过程局部流场与阻水系数分析 被引量:1
10
作者 张培培 《中国水运(下半月)》 2017年第3期231-232,234,共3页
本文以国内某大型沉管隧道水上浮运为研究背景,利用fluent建立了三维流场数值分析模型,研究了沉管管节浮运转向过程中的局部流场,并计算了沉管管节不同转角下的阻力系数。研究表明管节转向过程中受到的水流阻力和阻力系数均有明显变化,... 本文以国内某大型沉管隧道水上浮运为研究背景,利用fluent建立了三维流场数值分析模型,研究了沉管管节浮运转向过程中的局部流场,并计算了沉管管节不同转角下的阻力系数。研究表明管节转向过程中受到的水流阻力和阻力系数均有明显变化,水流速度对管节水阻力有着重要作用,但对阻力系数影响不大。本文研究转向过程和水流速度对管节阻水效应的影响,研究结果对沉管隧道浮运过程安全性研究和拖航船舶设置有一定参考价值。 展开更多
关键词 沉管隧道 管节浮运 转向过程 阻力系数
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胶片任意角度气垫转向过程探讨
11
作者 罗玉干 《感光材料》 北大核心 1993年第5期38-41,共4页
本文探讨胶片任意角度气垫转向过程,该气垫属空气静压润滑,假定多孔气垫近似单孔气垫的叠加,提出维持转向过程有关因素的考虑。
关键词 胶片 气垫转向过程
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履带式森林灭火炮转向性能分析与验证 被引量:1
12
作者 刘九庆 姚凯 《森林工程》 北大核心 2021年第3期95-102,共8页
建立履带底盘式森林灭火炮的转向分析模型时,因忽略质心偏移和离心力所产生的问题,会导致不能更真实地体现森林灭火炮转向运动的状态。为此本文基于履带转向原理和转向动力学,对森林灭火炮的履带底盘做动力学分析和静力学分析,建立更为... 建立履带底盘式森林灭火炮的转向分析模型时,因忽略质心偏移和离心力所产生的问题,会导致不能更真实地体现森林灭火炮转向运动的状态。为此本文基于履带转向原理和转向动力学,对森林灭火炮的履带底盘做动力学分析和静力学分析,建立更为准确的森林灭火炮转向性能数学模型,在建立模型时考虑了转向阻力矩、土壤下陷阻力和履带接地面压力分布情况等参数。选取实际车辆为例,用所建立模型计算各项参数,并与试验结果作对比。结果表明:履带车体因离心力产生的质心偏移量越大,履带转弯半径也越大。森林灭火炮转向性能受离心力影响较大,履带对地面的压力并不是均布在履带接地表面上。试验表明模型分析的结果与实际情况的误差在可接受范围内,证明了模型的准确性。 展开更多
关键词 履带底盘 转向过程 离心力 阻力矩 转向理论
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考虑履带滑动的履带车辆转向载荷比分析与验证 被引量:1
13
作者 李荣利 李善乐 +2 位作者 芮强 王红岩 陈冰 《机械工程师》 2018年第1期92-95,共4页
为研究高速履带车辆稳态转向载荷比的变化规律,根据履带车辆转向过程中履带与地面之间的剪切应力-剪切位移关系,建立了稳态转向平衡方程和稳态转向载荷比模型。分析了履带车辆转向功率及整车转向载荷比随转向半径的变化规律,履带滑动对... 为研究高速履带车辆稳态转向载荷比的变化规律,根据履带车辆转向过程中履带与地面之间的剪切应力-剪切位移关系,建立了稳态转向平衡方程和稳态转向载荷比模型。分析了履带车辆转向功率及整车转向载荷比随转向半径的变化规律,履带滑动对转向载荷比影响。最后对某高速履带车辆开展了稳态转向试验,进行数据处理和对比验证。结果表明:整车转向载荷比试验数据与理论计算结果有很好的一致性,验证了转向载荷比模型的准确性。 展开更多
关键词 高速履带车辆 转向过程 载荷比 试验验证
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高速履带车辆转向载荷比分析与试验验证
14
作者 李善乐 王红岩 +1 位作者 芮强 陈冰 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第14期126-130,共5页
为研究履带车辆稳态转向载荷比的变化规律,根据履带车辆转向过程中履带与地面之间的相互作用关系,建立了履带车辆稳态转向模型和履带车辆转向载荷比模型。分析了转向机构、接地压力分布形式、转向速度对转向载荷比影响。最后对某安装差... 为研究履带车辆稳态转向载荷比的变化规律,根据履带车辆转向过程中履带与地面之间的相互作用关系,建立了履带车辆稳态转向模型和履带车辆转向载荷比模型。分析了转向机构、接地压力分布形式、转向速度对转向载荷比影响。最后对某安装差速式转向机构的履带车辆开展了稳态转向试验,进行数据处理和结果对比。结果表明:车辆转向载荷比试验数据与理论计算结果有很好的一致性,验证了转向载荷比模型的准确性,为下一步履带车辆转向机构动力源的设计奠定了一定的基础。 展开更多
关键词 高速履带车辆 转向过程 载荷比 试验验证
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让幸福更有力量——成都市段旭名班主任工作室特色创建路径
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作者 唐虹 雍晓燕 《四川教育》 2023年第36期13-15,共3页
“如果我们的目光由分数转向生命,由结果转向过程,如果我们把师生生命的成长与幸福视为最重要的目标,那么,我们每一位教师都能在自己的岗位中找到幸福。”幸福这一概念很大,但在段旭和她工作室成员的心里很小也很简单,不过就是持有一颗... “如果我们的目光由分数转向生命,由结果转向过程,如果我们把师生生命的成长与幸福视为最重要的目标,那么,我们每一位教师都能在自己的岗位中找到幸福。”幸福这一概念很大,但在段旭和她工作室成员的心里很小也很简单,不过就是持有一颗热爱学生的真心,让他们健康快乐地长大。 展开更多
关键词 热爱学生 健康快乐 班主任工作室 工作室成员 创建路径 成都市 生命的成长 转向过程
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车辆转向过程稳定性分析与控制 被引量:10
16
作者 李红志 李亮 +2 位作者 杨财 宋健 王伟玮 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1282-1285,共4页
为提升车辆稳定性控制系统(VDC)的性能,综合考虑前轮转角、车速和路面附着,提出一个车辆转向过程中的稳定性指标。基于该稳定性指标,得到综合考虑车辆动力性、操控性和稳定性的车速上限。制定了一种车速控制和主动横摆力矩联合控制的控... 为提升车辆稳定性控制系统(VDC)的性能,综合考虑前轮转角、车速和路面附着,提出一个车辆转向过程中的稳定性指标。基于该稳定性指标,得到综合考虑车辆动力性、操控性和稳定性的车速上限。制定了一种车速控制和主动横摆力矩联合控制的控制策略,同时控制发动机扭矩和主动横摆力矩。实车实验证明了该控制策略在高速、大转向角时的有效性。 展开更多
关键词 车辆动力学 转向过程 速度上限 稳定性控制
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考虑履带滑动的转向过程仿真与试验验证 被引量:5
17
作者 王红岩 王钦龙 +3 位作者 芮强 盖江涛 万丽 张芳 《装甲兵工程学院学报》 2014年第2期31-35,共5页
为了准确分析履带车辆的转向性能,建立了考虑履带滑动的转向过程动态模型,分析计算了履带与地面之间的牵引力、制动力以及转向阻力矩、转向半径、转向角速度等运动学和动力学参数的变化规律。研究表明:考虑履带滑动时的转向半径是理论... 为了准确分析履带车辆的转向性能,建立了考虑履带滑动的转向过程动态模型,分析计算了履带与地面之间的牵引力、制动力以及转向阻力矩、转向半径、转向角速度等运动学和动力学参数的变化规律。研究表明:考虑履带滑动时的转向半径是理论计算值的1.5倍左右,转向角速度是理论值的67%左右。试验结果证明了所建立的转向模型的可信性。 展开更多
关键词 转向过程 履带滑动 试验验证
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Electric Tilt & Telescopic Column Driven by EPS Motor
18
作者 Daesuk Jung Soobo Park +2 位作者 Sungjin Moon Minkwon Kim Sungtaeg Oh 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2013年第10期627-631,共5页
In order to improve driver convenience, electronic tilt & tele column is applied to a full sized car. To operate electronic tilt & tele, it needs two motors and one electronic controller. Because of high cost compon... In order to improve driver convenience, electronic tilt & tele column is applied to a full sized car. To operate electronic tilt & tele, it needs two motors and one electronic controller. Because of high cost component parts, it is difficult to apply to a midsize car. Meanwhile, to cope with regulations of fuel efficiency and emission, motor driven power steering system is applied to a full sized car from a small car. But MDPS (Markov decision processes) also consist of high cost component parts (motor and electronic controller). This paper proposed the MDPS motor-driven electronic tilt & tele column system which has single motor and an integrated electronic controller and introduced the detailed design study and evaluation results. 展开更多
关键词 EPS system tilt telescopic controller electromagnetic clutch.
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Use of axial dispersion model for determination of Sherwood number and mass transfer coefficients in a perforated rotating disc contactor 被引量:1
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作者 Mehdi Asadollahzadeh Alireza Hemmati +3 位作者 Meisam Torab-Mostaedi Mansour Shirvani Ahad Ghaemi Zahra Sadat Mohsenzadeh 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期53-61,共9页
The mass transfer process in a perforated rotating disk contactor(PRDC) using a toluene-acetone-water system was investigated.The volumetric overall mass transfer coefficients are calculated in a PRDC column.Both mass... The mass transfer process in a perforated rotating disk contactor(PRDC) using a toluene-acetone-water system was investigated.The volumetric overall mass transfer coefficients are calculated in a PRDC column.Both mass transfer directions are considered in experiments.The influences of operating variables containing agitation rate,dispersed and continuous phase flow rates and mass transfer in the extraction column are studied.According to obtained results,mass transfer is significantly dependent on agitation rate,while the dispersed and continuous phase flow rates have a minor effect on mass transfer in the extraction column.Furthermore,a novel empirical correlation is developed for prediction of overall continuous phase Sherwood number based on dispersed phase holdup,Reynolds number and mass transfer direction.There has been great agreement between experimental data and predicted values using a proposed correlation for all operating conditions. 展开更多
关键词 Perforated rotating disk contactor Mass transfer coefficient dispersed phase holdup Interfacial area
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关注翻译研究三个“转向” 推进翻译学科专业建设 被引量:19
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作者 庄智象 戚亚军 《外语教学》 CSSCI 北大核心 2014年第6期90-94,共5页
作为当前高校外语学科谱系中的"朝阳产业",翻译学科的专业建设任重道远。本文针对翻译学科所面临的现实挑战,指出翻译研究应积极关注三个转向,即翻译人才培养的实践转向、翻译理论研究的文化转向与翻译教学实施的过程转向,以... 作为当前高校外语学科谱系中的"朝阳产业",翻译学科的专业建设任重道远。本文针对翻译学科所面临的现实挑战,指出翻译研究应积极关注三个转向,即翻译人才培养的实践转向、翻译理论研究的文化转向与翻译教学实施的过程转向,以期在理论与实践上为翻译学科专业建设做好顶层设计与建基打底,从而更好达成高素质应用型翻译人才培养的专业教育目标。 展开更多
关键词 翻译学科建设 实践转向 文化转向 过程转向 应用型翻译人才培养
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