基于MIDAS/GTS NX的人行过街天桥建设对地铁隧道的影响分析

地铁隧道保护区范围内新建建筑对地铁隧道会产生不利的影响,为了保证地铁隧道的安全,探索适合的理论分析方法在项目建设前评估新建建筑对地铁隧道的影响程度,以确定项目建设的可行性,为项目建设方案的选择提供理论依据。以哈尔滨市中山路某路段人行过街天桥建设为研究对象,选用MIDAS/GTS NX软件对该地段初始阶段、过街天桥桩基础施工建设阶段和天桥建成使用阶段3种工况下地铁隧道的位移和变形进行数值模拟。分析结果表明:在天桥建设施工和使用阶段,结构附加变形量均增加,但在控制值范围内,满足地铁正常使用极限状态的设计要求。建成后对该路段地铁隧道进行动态检测,检测结果与理论分析结果基本一致,该方法可以进行类似项目建设的可行性分析研究。

基于城市生物多样性保护视角下的过街天桥辅助设计策略——以济南市为例

城市生物多样性是全球生物多样性的重要组成部分,是评价城市自然系统健康与否的重要指标之一,是维护城市的生态安全和生态平衡、改善城市人居环境的重要支撑。城市化的迅速发展对城市生态系统和生物多样性构成了严峻挑战。为了维护和促进城市的生物多样性,城市生物多样性设计已经成为城市规划和建设中的重要领域。本文围绕城市可持续发展的生物多样性议题,基于济南市区现有城市环境,推进美丽中国生态环境建设,提供更多的技术途径为目标,聚焦城市过街天桥及城市中心动植物构成要素,从栖息地多样性、植物多样性、动物多样性三个层面,探讨生物元素在过街天桥的共生方法,挖掘生态价值,让生物元素尽早回归城市中心,以更好地服务改善城市环境,试图走出一条不同城市中心过街天桥生态良性循环发展的特色之路。

人行过街天桥（地道）选址模型的研究

本文论述了人行过街天桥的选址原则．提出了两种定量分析模型：离散型模型和连续型模型，并讨论了模型求解、适用范围、实用软件开发。

城市用语新释(十二) 现代城市交通:公路、立交桥与过街天桥

公路是对城市之间、城市与乡村以及与工矿基地之间主要供汽车行驶、有一定技术标准和设施的道路的泛称。尽管这个称谓是近代才出现的．但是从古代．中国城市内外道路一般就分成两个系统。按照《周礼》的记载，春秋战国时期城外的道路分为五个等级：径、畛、涂、道、路。

大跨度钢结构人行过街天桥的振动研究

随着城市道路的拓宽 ,人行过街天桥跨径的增大 ,振动问题对行走舒适度和结构安全带来很大影响。本文重点介绍了结构振动的影响因素。

基于GIS的广州人行过街天桥无障碍通行能力分析

人行过街天桥的无障碍通行能力,体现了城市对残疾人、老人、婴幼儿等特殊人群的人文关怀,是城市 文明的重要体现。文章以广州市为研究区域,选取遥感、地理信息、社会经济等数据,利用GIS技术,通过文献调研、 网络调查、实地调研、统计分析等步骤,对广州市人行过街天桥无障碍通行能力进行调研,并分析产生无障碍通行能力 不足的原因,提出改进建议。

武汉市人行过街天桥无障碍设施建设探究

以武汉市人行过街天桥无障碍设施建设为研究对象,选取具有代表性的3处人行过街天桥的无障碍设施进行实地调研,并对存在的问题进行分析。在此基础上提出了对人行过街天桥无障碍设施建设的对策和建议。

城市过街天桥景观形象设计研究

城市过街天桥解决了人车分流的交通问题并逐渐成为城市道路上的特色风景线,更有甚者发展为特定区域的形象标志,但又因其诸多缺陷而倍受争议。基于过街天桥在城市景观中存在的必要性和积极意义,从景观设计的视角,结合城市设计、建筑学、艺术设计等学科知识,通过对大量过街天桥案例的现状调研分析,整理提炼其景观形象设计的要素,并深入探讨其营造方式,使其在个体形成特定景观形象的同时,又与城市整体景观形象保持协调一致。

过街天桥的景观造型设计研究

过街天桥在城市中不仅起到连接交通的作用,随着人们对城市景观的认知的提高,过街天桥的景观造型也越来越得到重视,本文从过街天桥的景观构成和景观分析入手,提出过街天桥景观造型的设计原则和造型方法。

过街天桥:徐则臣京漂小说的空间隐喻

与传统京味文学不同,徐则臣的京漂小说在地理景观、空间意象、符号体系等层面呈现出独特面貌。徐则臣精心塑造了过街天桥这一空间意象并赋予其独特意蕴。作为徐则臣小说中频繁出现的空间意象,过街天桥构成独特的“异质空间”,在这里,城市与乡村狭路相逢,历史与现实互相映照,自我与他者短兵相接。徐则臣通过对过街天桥的书写传达着他对北京这座城市乃至全球版图中的中国与北京的文化体验与认知绘图,力图表现出“京漂”族在理想与现实、顺从与抗争、融入与疏离之间的矛盾纠结。

过街天桥冬季防滑设计研究

对北方多雪地区的过街天桥在冬季容易使行人滑倒的问题进行了分析,通过对不同过街天桥的调研,总结出通过改变建筑构造和材料的方法来解决多雪地区过街天桥上冬季防滑的问题,以期指导实践。

过街天桥之适用性—设计造型分析

过街天桥的适用性主要体现在它本身的结构以及视觉效果与周围环境、使用人群等是否相适合,具体体现在以下几方面:过街天桥的长度、结构、造型和色彩是否与周围环境相协调;过街天桥是否与使用人群相协调,在资金允许、不破坏环境的条件下,是否能够满足多数人的生理需求和心理需求。作者认为,过街天桥的设计应当从使用人群的需求和环境的美化两方面入手,使其既能够较好地为人服务,又能成为城市中的一道美丽的风景线。

郑州市花园路过街天桥结构分析

为了分析郑州市花园路过街天桥的力学性能,本文采用ANSYS建立了该过街天桥的有限元模型,通过计算获得过街天桥在自重以及行人荷载作用下的结构变形,分析结构的安全性,并通过修改有限元模型计算得到该过街天桥在有拱和无拱状态下的结构内力及变形情况,分析了桥拱对优化该桥结构所起的作用,对其他过街天桥的建设和维护提供了有益的参考。

过街天桥使用率比较及原因分析

当前我国存在立体交通设施供应不足,而立体过街设施利用率低的问题。本文从行人出行目的、出行频率、天桥设施、周边环境等方面,分析天津师范大学西门前过街天桥和天津市滨江道乐宾百货与国际商场之间过街天桥在利用率上存在的较大差异,并从工业工程理论角度提出相应的对策建议。

与建筑相连的北京过街天桥

在北京五环内,分布着数量极高、密度极大的过街天桥,其中绝大多数天桥独立设置,极少数天桥与建筑相连接。本文1将北京五环内与建筑直接相连的过街天桥筛选出来,进行实地调研、统计、比较与分析,并对其中典型案例进行测量与建模,意在展现当前北京城中与建筑相连的过街天桥的整体情况,并生动地展现其中个案的现状。

大型医院院区入口的人行交通研究——过街天桥通行效果的Mass Motion仿真分析

大型医院院区入口处的拥堵状况日益严重,为此许多大型医院在设计时考虑架设过街天桥,因而有必要对过街天桥的架设方式及通行效果展开定量的仿真分析。在总结了院区入口处过街天桥的两种典型的架设方式后,以R医院为对象,运用MassMotion行人模拟软件对四种典型场景下院区入口处的行人通行状况进行仿真模拟,并据此讨论过街天桥的通行效果。

东北地区冬季过街天桥除雪方法的改革初探

东北地区雪天路滑给市民出行带来了很大的困扰,天桥作为现代城市必不可少的交通方式,也应该引起建设部门的重视,由于天桥的台阶较多,冬季天桥的清雪问题成为环卫工作的一大难题,据不完全统计,过去一年中,东北地区冬季因路滑摔伤的老人就将近千人,其中在过街天桥上滑倒的接近半数。便携式过街天桥清雪机的出现能够极大限度的避免这样的情况出现,也将为社会大众带来便利。

无锡市金城东路快速化改造工程过街天桥设计

无锡市金城东路快速化改造工程地面快速路段在K15+200处设置一座过街天桥,过街天桥为人非混行天桥。采用Midas Civil2010有限元软件对过街天桥主桥、人行梯道以及非机动车推坡道进行受力分析,并对主桥进行自振频率计算;计算结果表明结构设计满足规范要求。对钢结构过街天桥的焊接及防腐进行了阐述,可供类似桥型设计借鉴。

基于BIM及ABAQUS建模的过街天桥增设方案研究

为缓解某中学正门口的交通拥挤状况,拟定于此校门口新增一条过街天桥。采用有限元建模与装配模块及BIM可视化的模拟分析管理方法,得到过街天桥的三维数学模型并对此方案的整体构造、施工过程、人性化设计等进行了分析,为此地区过街天桥的建设提供了科学化的依据及技术支持,有效地改善了该中学正门口的交通拥挤情况,为BIM技术及ABAQUS的广泛应用做铺垫。