同江铁路口岸过货量突破400万吨

据最新数据统计,自2022年11月同江铁路口岸实现载货通车以来,铁路口岸过货量累计突破400万吨,口岸运能潜力逐步释放。同江铁路口岸持续优化通关环境,实现24小时通关,运载效率由最初的2天1列提升到1天最多6列,日货运量达到2.2万吨,进出口货物品种由煤炭、铁精粉扩大至甜菜渣、铝锭、汽车配件、整车等。

降低阿拉山口口岸运价与提高口岸过货量的辩证关系

以阿拉山口口岸收费现状为例,分析了在解决降低口岸收费价格和提高口岸过货量辩证关系中应注意的问题和解决的思路。

广西长洲水利枢纽船闸过货量超1亿吨

今年,广西壮族自治区梧州市长洲水利枢纽船闸过货量超过1亿吨,西江流域12个梯级16座船闸过货量达2.23亿吨,同比增长7.28%,为服务粤港澳大湾区建设、服务新发展格局提供了重要支撑。长洲水利枢纽船闸扼守水运货物进出两广的东大门,十分繁忙。疫情发生以来,广西北部湾国际港务集团创新船闸管理模式、优化服务提升效能,推广自行研发的船载北斗智能报闸系统,非接触、无人化和智能化工作模式成为常态,全力保障西江航运安全稳定高效运行。

阿拉山口口岸出口过货量缘何居全国陆桥口岸第一

“感谢你们所作出的艰苦努力，能圆满实现口岸过货目标，这是中哈两国铁路共同合作努力的结果。”2009年新年刚过，哈萨克斯坦铁路总公司总裁A．马米恩，专门派人从首都阿斯塔纳给阿拉山口站送来了感谢信和授予阿拉山口站领导的奖状。哈铁总公司总裁A．马米恩在感谢信中，对在2008年阿拉山口口岸站、多斯特克口岸站精细的组织和取得的优异成绩表示祝贺和感谢。

满洲里铁路口岸过货量明显下降

据满洲里检验检疫局提供的数据表明，受国际金融危机和其他因素的影响，满洲里铁路口岸过货量明显下降。2009年1月满洲里检验检疫局铁路口岸办事处共受理入境货物报检5024批次、货值3．2亿美元，分别比去年同期减少65％和56％。大宗入境货物中化肥、小材减幅最大，矿粉和原油稳中有升。1月份进口化肥仅3319吨，同比减少高达97％。1月份木材进口34万立方米，同比减少61％。

中哈第二条铁路开通 一年过货量超1600万吨

Спустягодпослевводавэксплуатациювторойжелезнодорожноймагистрали,соединяющейКитайиКазахстан,объемгрузовыхперевозокпонейчерезКППХоргоссоставил 1,613 млн.тонн.

卡拉苏口岸过货量突破三万吨

随着我国与塔吉克斯坦边境卡拉苏陆路口岸进入第三季度贸易旺季，口岸出口贸易业务迎接成倍增长大好时期。据检验检疫部门统计，今年2007年5月16日至8月30日（每月16—30日开关）出境转关货物达1836批，30556吨，比去年全年出口业务量相比批次，重量分别增长26．8％、53．7％。从出口商品的结构来看，

中哈第二条铁路过货量超过200万吨

Посостояниюна 27 мартаэтогогодаобъемгрузовыхперевозокповторойжелезнодорожноймагистрали,соединяющейКитайиКазахстан,черезконтрольно-пропускнойпункт /КПП/ ХоргосвСиньцзян-Уйгурскомавтономномрайоне /

2024年1-8月长洲、大藤峡船闸过货量创新高

2024年广西内河船闸通过能力挖潜工作成效突出,1-8月,长洲船闸过货量14914.85万吨,同比增长26.53%;大藤峡船闸过货量3176.35万吨,同比增长28.00%。相关专家预计全年长洲船闸、大藤峡船闸过货量将分别突破2亿吨、4500万吨。

跨境服务贸易相关风险研究及工作建议——以甘其毛都口岸为例

2023年,甘其毛都货运量达到3785.67万吨。作为中蒙能源大通道和全国最大的陆路公路口岸,甘其毛都口岸煤炭进口运输量约占内蒙古自治区公路运输总量近六成,蒙古国煤炭(简单称“蒙煤”)进口运输服务业务在跨境服务贸易领域极具代表性。数据显示①,截至2023年末,口岸运输服务跨境人民币收入14.67亿元,同比增长94.2%,而支出仅为8.77亿元,同比下降18.36%,这种“一升一降”现象与口岸通关量和过货量不断刷新纪录的发展态势并不相符。

北江清远船闸助力珠江“黄金水道”建设

过去一年,北江清远船闸过货量突破5000万吨,同比增长22.06%,北江航道通航能力大幅度提升,有利于更好地促进珠江“黄金水道”效能进一步释放。北江是珠江水系第二大河流,位于广东省北部,干流全长258公里,是粤北地区连接珠三角及港澳地区的唯一水运通道,是广东省航道规划“一横一网三通道”中的三大水运主通道之一,航运地位十分突出。近年来,因北江航道扩能升级工程实施,7座千吨级船闸先后建成并投入营运,北江水路货运快速增长。据统计,2023年,北江沿线千吨级船闸累计开闸3万多次,通过船舶约9万艘。其中,北江清远枢纽一二线船闸累计货次,同比增长4.08%;通过船舶43608艘次,同比增长11.44%;过闸船舶平均核载为1960吨,船舶大型化趋势明显。数据逐年攀升、屡创历史新高,这全得益于航道扩能升级工程的实施和科技引领航道科学管养。

珠江水运经济指标呈全面恢复增长态势——全年预计完成水路货运量15.01亿吨

2023年珠江水运经济全面恢复,全年交出一张漂亮的成绩单:2023年预计完成水路货运量15.01亿吨,比上年增长7.9%;西江航运干线长洲水利枢纽船闸过货量历史性地突破1.83亿吨,大藤峡船闸过货量首次突破3000万吨、接近4000万吨……2024年1月3日,交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)组织召开2024年珠江水运发展新闻发布会。记者从现场获悉,2023年珠江水运经济全面恢复,全年预计完成水路货运量15.01亿吨,比上年增长7.9%.

3000万吨的通关密码

甘其毛都,是蒙古语,是“一棵树”的意思。甘其毛都口岸,位于内蒙古的中部,蒙古国对我国出口的煤炭,有一半以上经此通关,西至甘肃酒泉、东到河北唐山,供应北方大部分地区。11月12日,据巴彦淖尔市甘其毛都口岸管委会消息:截至11月10日,甘其毛都口岸今年累计完成进出口货运量3144.56万吨,单日、单月过货量全部刷新开关以来最高纪录,通关过货量继续领跑全国陆路口岸。

物流行业资讯

5月26日,中共交通运输部党组召开会议时强调,要积极推进与中亚国家的交通运输合作。充分发挥多双边交通运输领域合作机制平台作用,深化同中亚五国交通运输合作。全面提升跨境运输过货量,支持跨里海国际运输走廊建设,提升中吉乌、中塔乌公路通行能力,推进中吉乌铁路项目对接磋商。大力推进航空运输市场开放,发展地区物流网络。加强中欧班列集结中心建设,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建综合数字服务平台。

我国进口俄罗斯木材发展概况

本文论述了俄罗斯进口材在我国近期的概况及发展趋势 ,并就其价格。

黑龙江省边境口岸现状及发展前景

黑龙江省与俄罗斯的边境线最长、边境口岸最多,在中俄边境口岸中占有重要的地位,对我国与俄罗斯.特别是黑龙江省与俄罗斯的边境贸易发挥着重要的作用.

中俄边贸大潮中黑龙江沿岸地区“泡沫经济”的成因、后果及给我们的启示

近几年来,黑龙江沿岸地区的经济发展模式.黑河、绥芬河两市最具代表性.仅以黑河为例,1992年边贸进出口总额为9.7亿瑞郎,占黑龙江省边贸总额的45%,占全国对独联体国家边贸总额的33%;1993年为9.2亿瑞郎,占全省的1/3.1992年和1993年连续两年基本建设投资创历史最高水平,1992年建筑面积77万平米,总投资7.1亿元;1993年施工面积128万平米,完成投资8.5亿元.92年至93年上半年,黑河经济发展进入了历史上前所未有的好时期,到达了近年来的顶峰.但好景不长,自93年下半年至今,特别是今年以来,边贸出现严重滑坡,1至4月份,黑河口岸进出口总额4892.6万美元,其中地方经贸企业实现1122万美元,比93年同期下降92%;过货量6.2万吨。

风动阿拉山口：阿拉山口迎风舞动的戈壁新城

在中国“一带一路”战略实施三周年之际,《新西部》记者来到了中国陆路最繁忙的口岸新城——阿拉山口。这是一个最初设计过货能力270万吨的口岸,但在不到十年时间里,过货量就超过500万吨,第二个十年又超过2000万吨。特别是随着新疆作为丝绸之路经济带核心区地位的确立,阿拉山口更是从中国最大的风口,迅速转身成为中国向西开放的前沿阵地。