广西内河水运量及过闸运量预测探究

文章阐述了广西内河水运量及过闸运量预测作为枢纽通航建筑物建设规模确定基础性工作的重要性,梳理了水路运输的特性、水运预测需考虑的几点因素,并结合工作实际对广西内河水运量及主要过闸运量预测的方式方法进行了总结。

新形势下矿建材料三峡过闸运量趋势研究

矿建材料是支撑经济社会发展和城镇化建设的重要资源,是长江三峡过闸运输的第一大货类。当前,我国进入适应经济新常态的实质阶段,长江经济带建设走上了“生态优先、绿色发展”的道路,影响矿建材料供需的外部环境已发生了重大变化。通过分析矿建材料三峡过闸运输的现状以及影响矿建材料供需的新形势,借鉴发达国家城镇化进程对矿建材料内河运量的影响规律,研究了新形势下矿建材料三峡过闸运输的发展趋势。研究表明:上游四省市城镇化进程将保障矿建材料过闸运量的增长空间,而长江大保护等相关政策会给矿建材料供给带来短期影响,但随着砂石行业完成转型发展,实现新旧动能转换,供给质量和能力将会得到有效补充和提升。因此,2035年以前,预计矿建材料过闸运量仍将逐步增长,2035~2050年才逐步回落,过闸运量稳定在2000万~3000万t的水平。研究成果将为三峡水运新通道工程的规模论证提供理论参考。

岷江东风岩船闸建设规模论证分析

通过分析岷江干流下游(乐宜段)航道航运现状和发展规划以及过坝货运量分析,预测东风岩船闸2050年过闸运量,并结合近、远期船舶在相应运营组织下的过闸比例,计算设计水平年内不同船闸有效尺度下的通过能力,论证确定东风岩船闸的建设规模,可为船闸总体布置及项目后续设计工作提供依据,对岷江干流下游梯级规划远期二线船闸的建设具有重要意义。

涪江三星船闸建设规模

通过分析涪江沿江经济社会发展新形势下航运发展需求,预测涪江三星船闸设计水平年2050年过闸运量,结合航道规划及过闸运输船型组合,计算不同船闸有效尺度的通过能力,论证确定三星船闸平面尺度和建设规模,为项目建设提供科学的决策依据,同时为涪江其他枢纽船闸新建、改扩建提供借鉴。

基于Markov链修正的改进熵值法组合模型及应用

过闸货运量的预测是确定船闸建设规模的重要依据,同时,在长江三峡船闸的规划设计中,是一项重要的工作内容。为了准确合理预测三峡船闸过闸货运量,文章在单项预测模型的基础上,建立了熵值法组合预测模型;并针对熵值法确定组合预测权系数的不足,提出了改进熵值法组合预测模型;并分别对三峡船闸过闸货运量进行预测。结果表明,改进熵值法组合预测模型的预测精度更高。最后采用Markov链模型对改进熵值法组合预测模型的预测结果进行修正,从而增强预测结果的可信度。