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基于应力损伤的电力机车传动系统损伤度模型
被引量:
2
1
作者
卢西伟
刘志刚
沈茂盛
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期13-16,共4页
参照现有机械结构应力损伤基本原理,分析电力机车传动系统设备故障的本质原因,提出一种基于应力分析的电力机车传动系统损伤度模型.该模型采用迈因纳准则和可靠性原理,对电力机车传动系统设备进行大修期限估算,计算出各个关键设备的损伤...
参照现有机械结构应力损伤基本原理,分析电力机车传动系统设备故障的本质原因,提出一种基于应力分析的电力机车传动系统损伤度模型.该模型采用迈因纳准则和可靠性原理,对电力机车传动系统设备进行大修期限估算,计算出各个关键设备的损伤度,从而估算出电力机车传动系统的大修期限.
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关键词
电力机车传动系统
应力损伤
迈因纳准则
大修期限
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职称材料
题名
基于应力损伤的电力机车传动系统损伤度模型
被引量:
2
1
作者
卢西伟
刘志刚
沈茂盛
机构
北京交通大学电气工程学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期13-16,共4页
基金
铁道部科技发展计划项目资助(2009J006-A)
文摘
参照现有机械结构应力损伤基本原理,分析电力机车传动系统设备故障的本质原因,提出一种基于应力分析的电力机车传动系统损伤度模型.该模型采用迈因纳准则和可靠性原理,对电力机车传动系统设备进行大修期限估算,计算出各个关键设备的损伤度,从而估算出电力机车传动系统的大修期限.
关键词
电力机车传动系统
应力损伤
迈因纳准则
大修期限
Keywords
electrical locomotives traction subsystem
stress damage
Miner Criterion
overhaul cycle
分类号
U269.9 [机械工程—车辆工程]
U264.4 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
基于应力损伤的电力机车传动系统损伤度模型
卢西伟
刘志刚
沈茂盛
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
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