DFMEA在迈步机尾调偏机构可靠性设计中的应用

迈步机尾是快速掘进后配套装备中的主要设备,因为自重较大,调偏困难,对调偏机构可靠性提出了较高要求。采用设计故障模式及影响分析(DFMEA)方法在设计过程中对迈步机尾调偏机构进行可靠性分析,通过对风险顺序数的计算找到了薄弱环节,并采用有限元法进行了结构分析与验证,保证了迈步机尾调偏机构具有较高可靠性。

迈步自移机尾的改进设计

结合使用中发现的问题对迈步自移机尾进行针对性改进。改进后的迈步自移机尾拓宽了采高适应范围,增加了自动化功能,移机速度快,搬家倒面效率高,顺槽带式输送机H形架搭接延伸工作实现减人增效,成为智能快速掘进运输系统中的关键设备。