“运河之都”淮安的生态底色、区位特色与水工亮色

中国大运河跨海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是沟通中国东部地区的南北交通大动脉,淮安正位于运河中段的古淮河之畔。中国大运河由隋唐运河、京杭运河、浙东运河三部分组成,全长3000多公里,准安正位于隋唐运河与京杭运河的重合衔接之处。历史上江、淮、河、济“四渎”中,黄、淮两河均流经淮安。不仅如此,明清时期的淮安还是河道总督、漕运总督驻扎地,是钞关税收、准盐转运、漕船修造的重要基地。

全面、鲜明、公正、清晰——张强《中国漕运史》撰写特色评论

张强教授以雄心之志、凭一己之力、抱疾患之躯,怀经世之才,尽士者之责,用自身所拥有的政治学、经济学、军事学、地理学、统计学、会计学、水利学、风俗学、文化学等自然科学与社会科学交融的大学问,撰著了《中国漕运史》这样一部论述全面、重点鲜明、评析公正、阐析清晰的分量厚重、独具特色的破天荒的创新杰作,委实是漕运研究史上的一个壮举。《中国漕运史》不仅对于中国运河与漕运的建设与发展,具有重要的学术研究价值与重大意义,而且同时具有学术研究的方法论意义与学者跨学科研究的借鉴意义。

上海移动对5G承载网智能化运维的探索

上海移动作为“自智网络”理念发起者与实践先行者之一,持续夯实网络领先优势,积极推进自智网络体系创新、能力建设与规模应用。随着网络规模逐年扩大,以人员技能和经验为主的传统运维模式,已经不再适应新的形势和要求。上海移动携手华为,基于TM Forum自智网络理念,发挥iFIT(In-situ Flow Information Telemetry)技术的优势,通过传输工作台提供精准的业务分析数据,并在运维过程中引入AI技术,提升运维效率,在网络运维层面持续提升自动驾驶等级。

锯齿形氮化铝纳米带负阻器件电子输运性质研究

低维纳米带材料因为其结构的特异性而呈现出新奇的物理性质.修饰纳米带的边缘能够调制其电子性质.本文运用基于密度泛函理论(DFT)的第一性原理计算方法,探究了锯齿形氮化铝纳米带(ZAlNNR)单边氟化、单边氯化以及单边氢化的电子结构和输运特性.研究表明:锯齿型氮化铝纳米带可以通过以上手段实现能带结构的半导体-金属转换.计算电子输运特性,我们发现三种边缘修饰的器件均呈现出负微分电阻效应,其中AlN-F器件有最大峰谷电流比(PVCR),达到了1.78×10^(7),是硅烯纳米器件以及黑磷纳米器件的10^(6)倍.值得一提的是,相比于H-AlN-Cove纳米器件,AlN-F器件能够在更小的偏压范围内实现高PVCR.该结果为锯齿形氮化铝纳米带在低功耗纳米器件中的应用提供了广泛的前景.

智慧医院信息化主动运维管理体系构建研究

目的:解决智慧医院信息化运维过程掌控不清晰、运维手段较为落后、缺乏系统的运维管理等问题,利用主动式运维手段构建医院信息化运维管理体系,降低管理复杂性,提高服务能力,有效保障医院信息化业务连续性。方法:梳理医院信息化运维要素,基于FOCUS-PDCA模型和敏捷方法构建主动运维管理体系,从运维支撑、运维操作、运维要素、运维目标的维度重塑运维能力,开发主动运维管理平台,基于运维成熟度模型对运维体系建设进行系统评价。结果:平台上线后故障报修工单量环比下降23%,工单处理效率提升27%,用户满意度得到提高。结论:主动运维管理体系将运维工作前置到故障发生前,变被动接报为主动干预,对医院运维服务提升发挥了积极作用。

淮扬运河——千年水运 万物通济

淮扬运河亦称里运河,北接中运河、南连江南运河,绵延170余千米,始建于春秋时期,至今已有超过2500年的历史,是京杭大运河最早修凿的河段。自古以来,淮扬运河在漕运、防洪和灌溉方面发挥了举足轻重的作用。在漕运的黄金时代,淮扬运河之上舟船如织,货物如山,南来北往的商旅络绎不绝,不仅促进了沿线地区的经济繁荣,更推动了文化的交流与融合。

基于石墨烯电极TCNQ分子结热/电输运性质理论研究

本文采用密度泛函理论和非格林平衡函数,对基于石墨烯电极的7,7,8,8-四氰基苯醌二甲烷(Tetracyanoquinodimethane,TCNQ)分子结热/电输运性质进行系统研究.研究结果表明:随着中心TCNQ分子个数的增加,声子透射系数明显降低,即声子透射行为受到极大抑制.与此同时,电子透射系数也有一定程度的减小.在热/电参数的协同作用下,伴随分子数量的增加分子结热电转换性能呈上升趋势,1TCNQ热电优值(ZT)为0.016,而2TCNQ则上升了1个数量级,ZT值达到0.11.最后,我们对分子结依赖于分子结构个数的自旋输运性质进行研究,发现TCNQ分子结具有显著的自旋过滤效应,其过滤能力随着TCNQ分子数量的增加而增加.该工作可为实验制备分子热电器件提供理论依据和数据支持.

四硫富瓦烯分子结基于连接位点热-电输运性能理论调控研究

热电材料的研究对于再利用工业废热、生产清洁能源具有很大的意义.本文以锯齿状石墨烯纳米带(zGNR)做为电极,以不同连接位点的四硫富瓦烯(Tetrathiafulvalene,TTF)分子做为中心散射分子,构建了中心连接TTF分子结器件和边缘连接TTF分子结器件两种热电器件.采用密度泛函理论和非平衡格林函数方法研究了它们的热-电输运性质.结果表明,连接位点的不同对TTF分子器件热电性能具有显著影响.基于锯齿状石墨烯纳米带独特的边缘结构,导致边缘连接TTF分子结器件电输运性质高于中心连接分子结器件;与此同时,边缘悬挂氢键局域共振效应使得边缘连接TTF分子结热输运性能略小于中心连接TTF分子器件.边缘连接TTF分子结器件获取优异热电优值(ZT=0.457),为中心连接TTF分子结器件的3.4倍(ZT=0.135).

突发事件下列车开行方案调整对铁路客运网络鲁棒性的影响

面对突发事件的发生,铁路会采取列车开行方案调整措施进行应对以减少突发事件带来的危害,极大地影响了铁路客运网络的鲁棒性。结合突发事件对铁路客运网络的影响区域性特点,选取部分停运的列车开行方案调整措施,确定突发事件对铁路客运网络的扰动,通过构建鲁棒性指标,进行了列车开行方案调整对铁路客运网络鲁棒性的仿真设计。以辽宁省铁路客运网络为例,计算不同比例停运下铁路客运网络的鲁棒性,研究发现:2种网络指标的度量下,最大连通子图的鲁棒性要好于可达性。列车部分停运下,当列车停运比例大于70%或车站节点数大于10时,会引起最大连通子图指标的快速下降;当列车停运比例大于10%或车站节点数大于9时,会引起可达性指标的快速下降。

铁路运输业发展现代物流方案设计

随着国民经济和对外贸易的迅速发展,物流服务已成为运输市场中一种最为经济合理的综合运输服务模式.它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务.铁路运输是现代物流的一个重要环节,铁路运输企业是功能性物流企业.就铁路运输业向现代物流企业改制转型,结合自身特点,提出四种改革方案,即专业加强型物流、内容拓展型物流、体制创新型物流、基于网运分离物流等四种方案.

基于《黄帝内经》脾胃运化理论探讨苓桂剂用药规律

《黄帝内经》(以下简称《内经》)脾胃运化理论强调脾胃共主运化,脾主运、胃主化。仲景《伤寒论》受《内经》脾胃运化理论影响,重视脾胃思想在其诸方证中均有体现。探讨《内经》脾胃运化理论对《伤寒论》中“苓桂剂”方证用药规律的影响,即五苓散、茯苓甘草汤(苓桂姜甘汤)、苓桂术甘汤和苓桂甘枣汤四方,有利于更好地理解重土思想、更好地认识经典、更好地指导临床实践。

对我国海运物流企业物流服务能力评价的实证分析

一、引言海洋运输方式是国家间货物运输的重要方式之一,80%以上的货物运输采用远洋运输。海洋运输业的发展程度是一个国家的对外贸易水平和海洋经济竞争力的体现,反映了其在海上运输中的地位。据统计,1981年,我国的海洋运输总量为1021万吨,到2012年末已达到了5274万吨。可见,我国在国际海洋运输中的地位日益重要。但单一的功能性物流服务已经不能满足市场要求,客户越来越期望得到全面性、高效率、低成本、柔性化服务。

配电线路常见故障及配电运检管理措施的探索

为了提高配电线路的可靠性、降低故障发生概率,研究过程对杆塔、导线、绝缘子、避雷器的常见故障类型进行分析,归纳配电线路、接地装置的状态检测方法、安全防护设计要求、状态评价方法以及运检对策。并且在此基础上提出基于支持向量机和粒子群算法的运检异常告警模型。经过测试,该模型对异常数据的识别准确率达到了较高的水平,可有效提高配电网的运检效率。

风力发电设备运维存在的问题及改进探讨

在“双碳”以及绿色环保可持续发展战略的持续推进下,风力发电这类可再生能源领域飞速崛起,在此背景下,做好风力发电设备的运行维护工作,是保障风力发电能持续、稳定、安全供给电能的必要举措。但目前,国内风力发电设备的运维工作中仍存在一些问题亟待改进。基于此,本文先阐述了风力发电设备运维工作的核心内容,随后,讨论了风电运维工作中的常见问题,并基于此类问题提出了针对性的改进策略。

基于“一中心四平台”的公立医院后勤运营管理实践研究

目的探讨基于“一中心四平台”的医院后勤运营管理模式成效。方法以医院智慧管理分级评估标准为依据,依托大数据、物联网、互联网+、人工智能等技术运用,打造后勤智慧运维管理中心以及设备管控信息化平台、安全防范信息化平台、能耗监测信息化平台、运营管理信息化平台的“一中心四平台”运营管理模式。结果经过样本医院的管理实践证明:基于“智慧联动”的设备故障处置能力得到显著提升,2022年故障报警次数同比2021年下降28.63%,其中高级、普通报警次数同比2021年分别下降69.53%、33.15%;基于“一站式”的后勤服务保障能力得到显著提升,2022年同比2021年维修次数下降2.92%,维修质量有所提高,反复维修频次降低;基于“数据挖掘”的能耗管控能力得到显著提升,2022年万元收入能耗支出同比2021年下降8.71%。结论“一中心四平台”可以显著提高后勤运维管理水平。

挖掘机远程运维平台架构与关键技术研究

为提升挖掘机管理水平、降低运维成本、保障施工安全,本文详细探讨了数据采集与传输、存储与处理、分析与应用等层面的设计方法,重点研究了多源异构数据融合、基于大数据的设备健康评估、智能故障诊断与预警、远程控制与设备调度优化等关键技术。研究表明:基于物联网、云计算、人工智能等技术构建的远程运维平台能够显著提升挖掘机的可靠性、作业效率和管理水平,为工程机械行业的智能化转型提供了可行路径。

特高压输电线路典型索道运输方案经济性研究

对索道运输方案的设计内容及费用组成进行分析,梳理索道运输的主要影响因子,从而建立索道运输典型方案模型。针对特高压输电线路运距及运量特点,依托索道运输典型方案模型,通过对各种地形条件下不同索道运输方案及人力运输方案进行费用测算比较,得到相应索道运距下的临界人力运距。研究思路同样适用于其他不同电压等级输电线路相应平均档距及运量的工程前期索道运输方案设计。

香蕉采摘与吊运作业机器人运动与动力性能分析

由于香蕉果串的结果高度和果形尺寸较大,且采摘过程极易发生损伤,给其采摘带来极高难度,目前仍停留在比较落后的人工采摘方式上,劳动强度大。为此,提出了一种香蕉采摘与吊运作业机器人,可将香蕉果柄的切割、夹持和香蕉果串的吊放作业整体性完成,其机械系统主要由伺服连杆机械臂、夹持与切割末端执行器和液压履带行走动力单元等部分组成。工作时,末端执行器夹持与切割香蕉果柄的直径范围为40~150mm,液压履带车行走的最大行走速度为1.07m/s。通过基于ADAMS的机械系统运动和动力学仿真分析获得了伺服连杆机械臂的作业范围,以香蕉按照宽窄行宜机化种植模式为基础,对接近实际情况的伺服驱动作业流程进行了仿真研究,验证了各伺服电机的驱动能力。

基于动态定价机制的新疆煤炭铁路外运网络优化与效益评估

新疆作为中国重要的煤炭供应保障基地,其煤炭外运趋势对国家能源战略具有深远影响,通过构建煤炭运输经济性模型,结合定量分析方法,对新疆煤炭资源储量,产量与运输通道能力进行了全面评估,研究显示在不同运距与运价情景下,疆煤外运呈现快速增长态势,铁路运输在其中发挥着核心作用,当前特定经济运距范围内的疆煤外运具有显著的比较优势,随着疆煤外运铁路通道与集疏运体系的不断完善,预计运输成本将持续下降,进而扩大疆煤外运的经济可行范围,增强其在更广阔区域的市场竞争力,这一发展趋势不仅将为国家能源安全提供有力保障,还将推动新疆煤炭产业的可持续发展,对优化国家能源结构具有重要战略意义。