运加油装备多功能紧急切断阀设计及应用

针对现有运加油装备的底阀和高液位控制阀功能单一,容易导致事故漏油、可靠性和经济性差等问题,提出一种同时具备事故紧急切断、高液位控制、超温自动关断保护的多功能紧急切断阀,取代传统底阀和高液位控制阀。首先,明确了多功能紧急切断阀的设计要求;然后,从结构、功能、控制、安装等方面,分别提出了三种不同的设计方案,详细对比分析了各方案的优缺点,并确定了最终设计方案;最后,研制出阀门样机,并对其主要技术指标进行了试验检测,证实了本设计的有效性和可行性,提升了运加油装备的在油料运输、装卸过程中的安全性、经济性和可靠性。

军用运加油车底阀的设计和应用

近年来运加油设备泄露事故呈上升趋势,各国为此也制定了相关的新标准,原有的运加油设备不再适应新的安全形势,因此具备应急切断、超温自动关断和高液位保护功能为一体的双向紧急切断高液位新型控制阀成为当今研究和应用的趋势。本文根据相关新制定的标准,结合国内外相关发展情况,对此种新型控制阀的优点及主要存在的研究问题和相关解决方法做简单概述,旨在为相关技术人员提供参考,提升危化品运输安全性,达到降低安全事故发生率的目标,推动国家军队危化品运输健康发展。