Kostyrka运动件锁紧装置在机床旋转类功能部件中的应用

分析Kostyrka运动件锁紧装置的分类形式、定位夹紧的工作原理、锁紧扭矩的经验公式、锁紧装置的使用原则,并详细介绍了其在机床旋转类功能部件中的应用特点,为国内机床旋转类功能部件制造企业的产品研发提供了非常有价值的借鉴意义。

MEMS运动件的芯片外机械驱动方法

研究MEMS微结构的片外机械式驱动问题 ,介绍了在MEMS硅芯片背面贴合一块宏观尺度PZT片的驱动思想即PZT产生机械运动 ,在硅固定件与微运动件之间产生动量耦合 ,从而驱动微运动件。重点探讨脉冲驱动、振动驱动两大类基本驱动方法及其特点 ,介绍国外代表性研究结果 ,并提出对该方法进一步研究的观点与设想。

发动机运动件疲劳试验机转速的智能PID控制

介绍恒转速系统的一种智能PID控制技术,并以发动机运动件疲劳试验机的恒转速控制作为其应用实例,给出硬件原理框图,以及作为专家知识主体的一组控制规则.

内燃机主运动件工况试验台的研制

本文介绍了所研制的内燃机主运动件运行工况试验台的总体设计思想，应具备的基本功能，试验台的总体结构，测试系统和数据处理系统。运转结果表明该试验台能满足主运动许运行工况试验和故障诊断台集试验的检测要求。

中频电动振动台运动件的设计与制造

本文阐述了中频电动振动台运动部件的动态特性，并针对提高运动部件的固有频率所涉及的材料选择、结构形式、加工工艺进行了分析。

内燃机车运动件慎用熔焊方法修复

内燃机车柴油机部分和辅助部分的运动件很多,特别是柴油机主要运动件的曲轴和凸轮轴在工作中易产生磨损。部分损伤采用熔焊修复,但熔焊修复的高温易使部件发生组织变化,部件的理化指标很难得到保证,所以要慎重考虑使用熔焊方法修复机车运动件。

某型柴油机气阀断裂后的运动件受力分析

本文通过对某型柴油机气阀断裂后运动件的受力分析,利用有限元分析软件ANSYS气阀、活塞、连杆及曲轴进行受力分析,来模拟分析在气阀断裂后,整个柴油机运动部分的受力情况,进而确认柴油机的零部件的安全状态。

LW-40/7.35型空压机往复运动件的改进设计

主要介绍了往复式压缩机往复运动件设计的改进。

二冲程汽油机运动件结构参数的回归分析

本文对二冲程汽油机运动件的结构参数进行了数据统计和回归分析。求出各参数与二冲程汽油机活塞排量之间的回归关系,并从中挑选出与原始数据拟合得最好的回归方程,以便为今后新型二冲程机设计计算提供可靠的依据。

调速器杆系运动件的真空钎焊

前言 6110柴油机喷油泵调速器杆系运动件,是由厚度为2.0～2.8毫米的20钢板冲压件与精度较高的机械加工件组合焊接而成,焊后其表面经高温氰化处理以提高零件的支承刚度和表面耐磨性。

结合CATIA-DMU Kinematics的车身运动件结构设计

结合CATIA-DMU Kinematics的车身运动件结构设计能提升运动件产品的制造可靠性并缩短设计调试周期,从而达到高品质低成本的效益。本文介绍了此设计方法的基本步骤和关键点、难点,并通过车身上一运动件(加油口)的设计案例详细说明了其具体运用。

相对运动件间液体摩擦与机械使用寿命

农业机械零件间相对运动（转动与移动）,就会产生摩擦。一些表面肉眼看起来很光滑的零件,在放大镜下看却凹凸不平。如果这些凹凸不平的表面直接接触,甚至互相嵌合,相对运动时就会增加阻力,加剧摩损。由于农业机械作业时相对运动件承受着很大的负荷,当负荷较大时,摩擦会产生大量的热量,会使零件烧损甚至粘咬在一起,

发动机运动件质量对燃油消耗率影响的分析

发展了一个发动机运动件质量对燃油消耗率影响的分析公式，进行了实例计算。在发动机设计阶段和发动机实际使用中，可以应用这个公式，估计运动件质量变化所引起的比油耗的相对变化。

周期性运动构件调制回波的特性研究

在飞机目标识别中 ,提取螺旋桨的调制特性十分重要。有关这方面的研究虽不少 ,但在实际中 ,还存在另外很多作周期性运动的构件 ,它们同样包含丰富的目标信息。因此 ,将螺旋桨调制特性的研究进行推广 ,就一般性的周期运动构件的雷达调制回波特性提取方法进行论述 ,并提出识别调制源数目的方法 。

凸轮从动件运动规律的分段建模方法及设计系统研究

提出了用于描述凸轮组合运动规律的分段建模方法,给出了初始值、等速、等加速、摆线、远休止和近休止6种分段模型和求解器原理。实现了基于分段建模的设计系统。通过叶片泵定子曲线的实例建模,验证了分段建模方法的可行性和实用性。

平面运动从动件盘形凸轮机构及其综合研究

导出了从动件作平面复杂运动的凸轮机构的凸轮廓线方程和压力角表达式;进而,阐明了本方程是同时适用于移动和摆动从动件盘形凸轮机构的通用综合方程。

平面运动从动件等径凸轮机构的设计

针对平面运动从动件等径凸轮机构,确定了机构安装情况与凸轮运动角的关系,给出了机构结构参量的计算方法,根据预期的推程运动规律建立了凸轮轮廓的设计公式,并在此基础上,导出了机构回程运动规律的解析算式。

凸轮机构从动件运动规律的设计

从动件运动规律的设计是凸轮机构设计的基础。该系统以VB6.0,Accese为工具,就凸轮机构从动件运动规律的设计进行了较为详尽的探讨。系统不但有简单运动规律、复合运动规律图线图表输出,还运用模糊综合评判原则来选择从动件运动规律,使从动件运动规律的选择更为科学、合理。在此基础上,系统通过人机交互实现组合运动规律的设计,并对组合运动规律进行优化处理,以保证曲线的连续性。