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车辆多体动力学模型的动态仿真
被引量:
2
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作者
余慧杰
韩平畴
《农业装备与车辆工程》
2006年第2期14-17,共4页
利用多体动力学分析软件对某国产轿车的动力学特性进行仿真。首先建立了包含前后悬架系统、转向系统以及轮胎的整车模型,并对与整车性能影响最大的悬架系统进行模拟测试和优化修改,从而提高车辆的操作稳定性和平顺性。最后用频率正弦扫...
利用多体动力学分析软件对某国产轿车的动力学特性进行仿真。首先建立了包含前后悬架系统、转向系统以及轮胎的整车模型,并对与整车性能影响最大的悬架系统进行模拟测试和优化修改,从而提高车辆的操作稳定性和平顺性。最后用频率正弦扫描的方法测试了整车模型的动力学特性。仿真结果显示,该车辆模型具有转向不足的特性,同时平顺性能也比较理想。用频率扫描仿真方法可以简单快速地获得车辆的整体模态特性,避免了随机振动分析方法要考虑随机振动信号的不确定性,为分析车辆动态特性提供了一种快速便捷的方法。
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关键词
多体
动力学
仿真
运动学和动力学特性
频率扫描
平顺性
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职称材料
基于RecurDyn船用低速柴油机正时链传动的仿真与分析
被引量:
2
2
作者
王欢
周瑞平
《造船技术》
2017年第2期23-27,57,共6页
通过RecurDyn软件,基于广义递归理论,建立船用低速柴油机正时链传动系统运动学和动力学模型,通过实体模型的运动,得出链和链轮的位移、速度、角加速度等参数,验证了滚子链传动系统的运动学和动力学特性,为减少柴油机工作时链条的振动和...
通过RecurDyn软件,基于广义递归理论,建立船用低速柴油机正时链传动系统运动学和动力学模型,通过实体模型的运动,得出链和链轮的位移、速度、角加速度等参数,验证了滚子链传动系统的运动学和动力学特性,为减少柴油机工作时链条的振动和噪声提供理论参考。
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关键词
链传动
RECURDYN
广义递归理论
运动学和动力学特性
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职称材料
题名
车辆多体动力学模型的动态仿真
被引量:
2
1
作者
余慧杰
韩平畴
机构
复旦大学力学与工程科学系
出处
《农业装备与车辆工程》
2006年第2期14-17,共4页
文摘
利用多体动力学分析软件对某国产轿车的动力学特性进行仿真。首先建立了包含前后悬架系统、转向系统以及轮胎的整车模型,并对与整车性能影响最大的悬架系统进行模拟测试和优化修改,从而提高车辆的操作稳定性和平顺性。最后用频率正弦扫描的方法测试了整车模型的动力学特性。仿真结果显示,该车辆模型具有转向不足的特性,同时平顺性能也比较理想。用频率扫描仿真方法可以简单快速地获得车辆的整体模态特性,避免了随机振动分析方法要考虑随机振动信号的不确定性,为分析车辆动态特性提供了一种快速便捷的方法。
关键词
多体
动力学
仿真
运动学和动力学特性
频率扫描
平顺性
Keywords
multibody system simulation (MSS)
comprehensive kinematic and dynamic modeling
realistic motion loading
vehicle ride comfort
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于RecurDyn船用低速柴油机正时链传动的仿真与分析
被引量:
2
2
作者
王欢
周瑞平
机构
南通航运职业技术学院轮机工程系
武汉理工大学能源与动力工程学院
出处
《造船技术》
2017年第2期23-27,57,共6页
基金
南通航运职业技术学院科技研究课题:大型船用柴油机关键技术研究
编号:HYKJ/2016QN07
文摘
通过RecurDyn软件,基于广义递归理论,建立船用低速柴油机正时链传动系统运动学和动力学模型,通过实体模型的运动,得出链和链轮的位移、速度、角加速度等参数,验证了滚子链传动系统的运动学和动力学特性,为减少柴油机工作时链条的振动和噪声提供理论参考。
关键词
链传动
RECURDYN
广义递归理论
运动学和动力学特性
Keywords
chain drive system
RecurDyn
generalized recursive lheory
kinematic anddynamic characteristics
分类号
U664 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
车辆多体动力学模型的动态仿真
余慧杰
韩平畴
《农业装备与车辆工程》
2006
2
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职称材料
2
基于RecurDyn船用低速柴油机正时链传动的仿真与分析
王欢
周瑞平
《造船技术》
2017
2
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职称材料
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