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交变冲击机构运动性能检测方法 被引量:1
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作者 丁问司 李治国 《机床与液压》 北大核心 2019年第23期116-119,共4页
针对现有交变冲击机构的运动性能检测方法的不足,设计一种可在工况下进行冲击机构运动性能测试的系统。该测试系统采用微机电加速度传感器采集冲击机构的运动加速度信号,将数据采集和存储等控制功能集成到传感装置上,并设计了上位机软... 针对现有交变冲击机构的运动性能检测方法的不足,设计一种可在工况下进行冲击机构运动性能测试的系统。该测试系统采用微机电加速度传感器采集冲击机构的运动加速度信号,将数据采集和存储等控制功能集成到传感装置上,并设计了上位机软件进行数据处理。着重从传感、采集、存储和上位机信号处理4个方面介绍了相关硬件和控制逻辑以及数据处理算法的设计方法,通过仿真模拟试验和简谐运动试验对测试系统的数据采集和处理性能进行验证。 展开更多
关键词 交变冲击机构 运动性能检测 小波去噪 加速度信号处理
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试分析飞机自身运动特征对雷达检测性能的实现产生的主要影响
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作者 余勋 《军民两用技术与产品》 2017年第20期100-102,共2页
对于超音速飞机而言,一旦飞行速度发生变化,就会引发动态RCS序列的变动,影响雷达检测性能.本文首先在空气动力学原理的支持下,强化对风行航迹的设定,结合抖动等因素,收集时变雷达视线姿态角.在此前提下,应用物理光学基本原理,运用等效... 对于超音速飞机而言,一旦飞行速度发生变化,就会引发动态RCS序列的变动,影响雷达检测性能.本文首先在空气动力学原理的支持下,强化对风行航迹的设定,结合抖动等因素,收集时变雷达视线姿态角.在此前提下,应用物理光学基本原理,运用等效电磁流手段,明确飞行速度变化对动态RCS序列产生的具体影响.利用RCS起伏数据,得出概率公式,获取飞行速度对雷达检测性能的影响效果,基于此,为整个超音速隐身目标的探测提供更加科学与合理的支持. 展开更多
关键词 飞机自身运动特征雷达检测性能影响
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