设计创新引领儿童运动车产业链的市场飞跃

此文聚焦于儿童运动车产业链,突显了设计创新在这一产业链中的关键作用。以中国童车品牌bike8为例,作者从设计者、推广者的角度出发,深入探讨了如何通过设计创新引领儿童运动车产业链的发展,并拓展市场空间。此文从产品设计、赛事品牌到教育环节,剖析了如何通过巧妙融合设计与产业链,实现市场飞跃。通过真实的案例分析,此文为儿童运动车产业链的从业者和关注者提供了借鉴,探讨了设计在扩大市场和创新发展产业中的重要作用。

DY125-36新款运动车创新设计

以DY125-5车为基础,选用油泥作为实物模型的制作材料,通过总体设计、造型设计、工程设计等,进行了车外形全新设计。这款新型DY125-36运动型车从设计到量产只用了14个月的时间。

履带式双人休闲运动车的研制

为满足人们对休闲娱乐器械的更高需求,设计了一种履带式双人休闲运动车。该履带车由左右履带行走机构和驱动机构、制动系统、驾驶舱平衡滚筒等组成。左右履带行走机构为三角形立体设计;驱动机构的脚踏行走机构通过自适应随动变距传动机构带动左右履带行走机构行走,可保证在通过不平坦道路及上下坡路时,履带行走机构和驱动机构相对变化时的绝对传动距离不变;驾驶舱平衡滚筒独立悬挂在左右履带行走机构上,在坡度变化时能不断自动调整;两侧独立的制动系统设计,具有辅助转向、刹车的功能,单边使用可实现履带车的360°原地调头。试验结果表明,该履带车整车重量89.7 kg,最大载重量120 kg,最小转弯半径(360°原地调头)1200 mm,最高骑行速度7 km/h,最大爬坡角度20°,最大越障宽度400 mm。

新款三轮运动车动力及传动系统设计

根据新款三轮运动车对动力性和经济性的要求,通过计算分析,确定了动力系统中发动机的主要参数和试样型号;根据空间位置的限制和结构布置的需要,着重计算分析二次传动系统的结构布置,对链传动的主要零部件进行了设计,最终使摩托车动力与传动系统获得了较好的匹配性。

新款三轮运动车创新设计

对新款三轮运动车的总布置设计及整车基本参数选择进行了介绍,并对总布置的主要项目进行了设计,如发动机的基本形式及型号的选定、制动系统和制动驱动系统的分析设计、车架和悬架的设计及造型设计等,最终得到了该三轮运动车的总体设计方案。

本田CR-V多用途运动车

HONDA CR—V是一种具备休闲旅行车的功能、轿车的驾车感觉,同时又具有越野性能的新概念4轮驱动(4WD)汽车。CR—V空间宽敞,功能齐全,具有较高的驾驶乐趣。它首次将野餐桌和饮料杯托盘/托架列为标准装备,为用户提供了方便和实用。

视频车辆自动监控系统中运动车辆捕捉算法的研究

运动车辆捕捉是视频交通监控系统中的关键问题。本文分析了传统的去背景车辆捕捉算法 ,并且对其不足之处作了改进 ,同时提出了一种新的运动车辆捕捉算法——序列轮廓差分捕捉算法。此算法通过取汽车轮廓的差分运算较好的解决去背景算法不能解决的残留阴影问题。实验结果表明 ,序列轮廓差分捕捉算法对传统方法有较大改进 ,可以有效的捕捉运动车辆。

便携式能量回收运动车的设计与仿真测试

随着我国经济的高速发展,人们的出行方式也更加多样化。其中,最为普遍的是内燃式汽车出行,但大量内燃式汽车的使用会造成交通堵塞等问题;加上人们快节奏的生活方式,现在大多数年轻人无法满足基本的日常身体锻炼,导致老年疾病年轻化,严重影响的年轻人的日常生活与工作。提出了一项可能量回收的便携式运动车设计,将原有的跑步机和代步电动车相结合,使其既具备代步功能也具备跑步功能;并且还增加了能量回收装置,可以将跑步与代步的能量进行切换,实现能量的回收再利用。与常见的跑步机与代步电动车相比,相同之处是具有跑步机的功能也具有大部分小电动车的功能,不同之处是它既满足代步的需求,又能让人们更加便捷地锻炼。通过仿真测试,模拟了通过飞轮对运动车工作模式的无缝切换,解决运动车模式切换出现的问题,并对运动车的结构、功能进行改进。此外,该运动车还具有能量回收系统,可以有效节约能源、实现绿色出行,响应我国可持续发展战略,有较好的应用前景与重要的社会价值。

三款超级运动车大比拼

来自东瀛的三款超级运动车HondaCBR929RR、Kawasaki ZX-9R和Yamah YZF-R1皆跻身于2000年Cycle World的十佳车型,谁能更胜一筹?让我们拭目以待.

极速体验 极致魅力——北京国际运动车展组委会访谈

2004年3月17日，在北京国际会议中心，中国国际体育运动汽车摩托车博览会(CISAM，以下简称国际运动车展)组委会在京宣布：经中华人民共和国商务部批准，由中国商务部中贸国际商务交流中心主办，中国国家体育总局、中国商业联合会。

英国开发炭纤维底盘超级运动车

英国AVD Windcheetah公司是Windcheetah斜躺式自行车的制造者，该公司开发了一种炭纤维底盘，用在“超级运动车”试样上。

与"激情"约会——亲密接触首届国际运动车展

汽车改变了生活,缩短了城市间距离,让出行变得简单。不知从何时起,汽车却不再只是代步工具,而是成了一种运动精神的寄托。2004年12月,一场"极速体验、极致魅力"为主题的首届国际运动车展在北京闪亮登场,揭开神秘面纱顶级运动车系与车迷亲密接触,共同约会激情。

赛车的盛宴 2005年伯明翰运动车展

位于英格兰中部的伯明翰市, 是汽车运动最为发达的地方之一,很多车队的总部或技术研究中心都设在此处。它近郊的Coventry是如美洲豹、陆虎等英国车厂汇集之处,而距离稍微远些的Crewe则是劳斯莱斯/本特利的故乡。在很多赛车爱好者看来,伯明翰就是他们的"圣地"。因此,每年一度的伯明翰运动车展(NEC SHOW),也自然就受到了广大车迷的关注。本次车展主要分整车展示、零部件展台、赛车用品展台、赛车工程展台、赛车现场表演等五部分,本届新增加了老爷车展区,同时进行拍卖活动。车展从赛车设计、改装到赛道建设及车手安全装置无所不有, 已经成为赛车爱好者的"天堂"。另外,展区中还有很多赛车文化活动。比如赛车宣传画、赛车书籍、赛车杂志展,等等。英国伯明翰国际赛车展又创下了新的纪录,参展厂商235 家、展台392个,观众人数超过10万人,平均每人在展会上消费200镑, 当地服务业四天创收1800万英镑。

英国著名运动车Caterham新车型CSR供不应求

刚刚发布才一个月的全新的caterham CSR已经超过预期销售，接到近100张订单。这家英国性能运动车公司原计划1年销售125辆新的采用Cosworth发动机的型号，不过看来有些保守，尤其是第一个车主也要到明年3月才能拿到车。

英国开发碳纤维底盘超级运动车

英国AVD Windcheetah公司是Windcheetah斜躺式自行车的制造者，该公司开发了一种碳纤维底盘，用在“超级运动车”试样上。

2005年国产新车预报(二) 中低档车和多功能运动车篇

价格不菲的高档豪华轿车毕竟只能被少数人所拥有,而经济实用的中低档车才是普通老百姓最关心的车型。目前中国已经有400万个家庭圆了汽车梦。而10万元作为家庭经济型轿车的底线也再次被打破。

窥探富士未来动向 B11S先进运动车曝光

采用尖端技术设计的富士B11S运动概念车有着非常宽敞的内部空间，富士以此创造了一种新型四门轿跑车，为了展示其设计能力和未来的设计方向，富士B11S平滑的外形曲线上装饰着许多生动的线条。

奥迪A5搅乱德系运动车

奥迪A5系列的上市，吹响了奥迪突围中国运动车型市场的号角，使与之发生正面对抗的奔驰、宝马运动车型面临极大挑战。同时，A5作为奥迪未来两年内在华新车型投放的排头兵，它的成功与否也会深刻影响到未来的跟进车型。

比春风更快的两厢运动车 风神H30试驾报告

今年1月27日上市的东风风神H30，在一个多月的调整后，如今已渐渐步入销售正轨。在我们拍摄“道路占有率”的栏目中，这款小车出现的频率也越来越高了。有趣的是，一看到这款小车，我们的记者就开始争论，它7．58万元这个国产两厢车中不算低的起售价是否值得。不过值得不值得，还得开了看。在北京春风扑面的好天气里，我们驾着这辆H30，好好的和春风比了一次陕。

极限运动的全能选手 建设JS400-7沙地运动车

沙地运动车是一种适用于海滩、沙漠、草原等地形的休闲娱乐和极限运动摩托车，1956年诞生于美国加州，很快成为风靡美国的运动项目，吸引了数十万从6岁到60岁的发烧友。后来，受美国文化的影响，欧洲、中东、南美等地区的沙地车运动也开始流行起来。沙地运动车英语名称为DuneBuggy，是基于传统ATV沙滩车的基础上进行改进而成的，其结构是介于沙滩车和汽车之间的一种新兴车型。