下运带式输送机盘式制动器液压系统设计及研究

基于下运带式输送机的制动要求,结合使用工况,设计基于电液比例溢流阀的盘式制动器液压系统,对液压系统最大工作压力、最大工作流量等关键参数进行计算,对电液比例溢流阀、蓄能器等关键元件进行选型,设计合理可靠的盘式制动系统液压站;结合液压系统的工作原理,对不同工况下制动系统的动作指令进行详细的设计和阐述;利用AMESim搭建基于电液比例溢流阀的盘式制动器液压系统,探究系统的动态响应特性。结果表明:设计的盘式制动器液压系统具有较好的启动特性,能够很好地满足下运带式输送机的使用要求。

煤矿下运带式输送机制动控制系统的设计与实现

本文以煤矿下运带式输送机为对象,设计了设备的制动控制系统。系统可有效控制设备的启动过程、正常制动过程、超速制动和紧急安全制动过程,保证矿井设备和人员安全。以主控PLC控制器为核心,型号为S7-1200,CPU模块型号为1214C。系统运行时,根据皮带运行速度及加速度启动对应的制动程序,实现设备的精准制动控制。将制动控制系统应用到煤矿工程实践中,通过半年时间的应用,达到了预期效果,下运带式输送机未出现“飞车”等安全生产事故,为企业创造了很好的经济效益和安全效益。

大倾角下运带式输送机防飞车治理实践

对煤矿井下巷道下运带式输送机飞车状态机理进行分析,运用摩擦学理论和电气控制技术提出防飞车综合治理方案。该防飞车综合治理在刘家梁矿下运带式输送机中进行了实践应用,当前该下运带式输送机已运行有1年之久,设备整体运行稳定,无一起飞车现象发生,防飞车综合治理效果理想。

云贵煤矿大倾角下运带式输送机安全装置设计

由于云贵高原煤矿地质条件的特殊性,超大倾角下带式输送机已成为井下原煤运输的主要设备,因此对原煤运输设备的安全性、稳定性和连续性提出了更高的要求。提出一种针对大倾角下向带式输送机的皮带、托辊、制动器、电控系统等的安全保护装置。该装置由可编程控制箱和矿用隔爆电源箱组成,可与电机、矿用真空开关、信号系统、各种保护传感器等组成输送机电子控制系统,能有效提高大倾角带式输送机的设计和制造水平。目前该装置已在部分煤矿应用,取得了较好的效果。

下运带式输送机液压软制动系统的改造及应用

通过对软制动液压站的设计进行了深入的分析和总结,并根据现行的新规范进行了软制动液压站的设计,以期能有效地减少带式输送机刹车失败的危险情况发生,提高液压控制系统的可靠性。

下运带式输送机液压调速软制动器特性分析及试验研究

根据煤矿下运带式输送机的特性,研究了一种能够解决下运带式输送机安全制动的液压调速软制动器,分析了该制动系统的特性和工作机理,设计了该制动系统的动态测试试验系统,进行了下运带式输送机在正常制动、超速保护制动、低速制动、突然停电制动及频繁制动等工况下的模拟试验。由试验结果可知,基于恒减速、高压力、无摩擦副的液压调速软制动器既实现了下运带式输送机的无摩擦安全制动,也可保持制动过程中制动减速度的基本恒定,降低了制动过程对输送机的冲击力,提高了设备的使用寿命;同时,液压调速软制动器在非制动工况下的近似零阻尼回路,极大地降低了系统在非制动工况下的发热量,确保液压调速软制动器的可靠应用。

基于WinCC的主运带式输送机实时监控系统

阐述了矿井多条带式输送机间的自动化整合的系统实施方案,利用工业以太网和Profibus-dp现场总线设计了一套针对主运带式输送机的监控系统。介绍了整套系统的结构与软、硬件实现方法,着重论述了W inCC(W indows Control Center)与S7-300(PLC)之间的通信以及对整个系统实时监控的软件设计。

下运带式输送机制动技术研究

在对下运带式输送机运行特性分析的基础上,讨论了下运带式输送机制动的技术关键,并对目前常用的制动装置的特性进行了对比分析,提出了应根据驱动装置的布置方式来合理地选择制动装置,为下运带式输送机制动装置的合理选择提供依据。

下运带式输送机应用液体黏性软起动和盘式制动装置的控制系统研究

介绍了大功率下运带式输送机常见驱动和制动装置的现状,说明了各种驱动和制动装置的优缺点,通过对比揭示了采用液体黏性软起动和盘式制动装置的优越性。针对下运带式输送机的特点和特殊控制要求设计了基于PLC的电气控制系统,结合流程图对下运带式输送机的起车和停车过程进行了详细地分析。

煤矿主运带式输送机装载控制系统关键问题的分析

针对煤矿井下主运带式输送机多点给煤所存在的问题,通过分析装载控制系统的执行机构、控制器、反馈量及控制策略等关键环节,提出了解决问题的思路,为不同煤矿选择合适的装载控制系统提供了指导。

下运带式输送机制动系统的应用

基于下运带式输送机制动问题的重要性,提出了智能液压调速制动系统,研究了该系统在下运带式输送机各运行工况的特点。试验结果表明,智能液压调速制动系统能够实现预期的各种功能,无人参与其控制过程,属于PID智能型控制系统。依据减速器高速轴转速反馈控制刹车泵排量和压力的变化,智能液压调速制动系统能够产生下运带式输送机需要的制动力矩,保证了下运带式输送机的安全可靠运行。

下运带式输送机制动装置自动补偿问题研究

针对大倾角、长运距、大运量下运带式输送机常用的盘式制动装置频繁制动使闸瓦严重磨损引起的制动力下降、刹车不灵,甚至造成制动失效问题进行研究和探讨,对下运带式输送机进行制动性能分析和最大制动力矩计算,为选用和设计制动装置提供参考依据.在此基础上,设计了下运带式输送机制动装置闸瓦磨损间隙的自动补偿装置,能够及时、自动地进行补偿,并保持恒定的制动力和制动瓦退距,解决了其制动力失效及安全制动可靠性问题,结果表明,该自动补偿装置是有效和可行的.

下运带式输送机盘式制动器液压系统设计与分析

通过分析下运带式输送机制动工况的特点以及盘式制动器的优点,设计出适合各制动工况要求的新型盘式制动器液压系统。该液压系统具有松闸、保压、正常停车制动、超速制动、紧急制动和系统突然断电制动等功能。建立了系统的数学模型,将数学模型线性化后推导出了系统传递函数,分析了各元件参数对系统响应性的影响,为设计压力精细调节的制动器提供了理论基础。

下运带式输送机制动系统计算机控制的研究

针对下运带式输送机工作过程中易出现的超速和打滑现象,提出了计算机控制系统的实现方案,对系统进行了理论分析和研究,讨论了起动、停车及打滑状态的控制过程,分析了超速控制及系统设计方案和运行结果。

下运带式输送机回馈制动系统的研究

针对下运带式输送机在重载输送时会产生再生电能的特殊工况,提出了回馈制动系统的应用。对回馈系统的原理进行了阐述,并提出了一种高效可行的控制方法,采用空间矢量脉宽调制策略生成IGBT开关信号,实现了再生电能安全有效地回馈至电网。运用仿真软件Simulink对能量回馈系统进行了仿真,结果表明:回馈系统实现了再生电能以单位功率因数回馈电网,证明了系统的可行性。

下运带式输送机制动系统控制过程研究

根据下运带式输送机不同的运行工况 ,提出了基于工况识别的闭环控制方案 ,提出了下运工况下的临界加速度的定义及对自启动工况的推论 ,该控制系统方案可以实现软启动和软停车 ,改变了传统的下运输送机控制中采用的开车就是开电机 ,停车就是停电机的控制方案 ,使下运带式输送机的安全可靠运行得到控制上的保障。

下运带式输送机液压调速制动系统的研究

研究和设计了一种采用电液比例调速阀控制的下运带式输送机液压调速制动系统,分析了该系统的制动工作原理及制动流程。依据实际工况,设计了一种模糊自适应PID控制器来控制电液比例调速阀阀口的开口量,实现系统的安全、平稳制动。

大倾角下运带式输送机匀减速控制系统的研究

大倾角下运带式输送机的制动减速度不能过大,否则会发生物料的下滑和滚料现象。本文将给出一种实现带式输送机匀减速控制系统。

大倾角下运带式输送机制动技术及应用

通过大倾角下运带式输送机常用制动器的结构、性能分析,总结了常用制动器的选用原则,提出了大倾角带式输送机制动装置优先选用方案。

长距离下运带式输送机选型设计

以金家庄煤矿二采区输送带巷带式输送机为例,分析了长距离下运带式输送机各种运行工况,根据原始参数,对带式输送机的设计计算进行了详细的阐述,对实际工作中长距离下运带式输送机的选型计算具有一定的参考价值。