全身振动对林业集、运材作业工人的影响及安全性评价

全身振动广泛存在于各种生产环境和日常工作中,随着社会经济的飞速发展,在工农业生产和交通运输等行业暴露于全身振动的职业人群日趋增加,尤其在我国林业系统,接触全身振动的职业人群数量庞大,如从事林业环境、运材作业的集村拖拉机手和运村汽车驾驶员。长期暴露于激烈的全身振动环境,不仅会造成舒适性及工作效率下降。

汽车运材对人工林伐区林地土壤的影响

对杉阔混交人工林伐区汽车运材作业前后林地土壤理化性质变化进行了试验研究和定量分析。结果表明：运材后除土壤体积质量和结构体破坏率指标增大外，其余土壤理化性质指标均下降，而且表层土壤（0～20cm）所受影响较底层土壤（20～40cm）大；运材导致表层土壤体积质量增大0．50g／cm^3，土壤结构体破坏率提高18．82％，最大持水量下降15．78％，总孔隙度减小6．70％；同时表层土壤有机质、全N、水解性N、全P、速效P、全K、速效K等指标含量分别下降23．54g／kg、0．53g／kg、26．52mg／kg、0．50g／kg、11．76mg／kg、0．57g／kg和13．19mg／kg。此外，对运材作业造成土壤理化性质变化的原因进行了分析，并从森林生态采运角度出发，提出减少运材作业对林地土壤破坏的技术措施。