混凝土面板运架机在苏丹港码头工程中的应用

由于海外工程项目距离遥远,大型船机设备特别是工程船舶的调遣,不仅周期长,而且费用相当高。针对高桩梁板式码头,在缺少大型工程船舶的情况下,设计制作一套简易、实用、操作便捷的混凝土面板运架机,采用从陆上推进的方式,为混凝土面板安装提供了一种经济适用的全新方法。

城际铁路变跨施工中运架一体机调头角度控制技术

城际铁路变跨施工中运架一体机调头时因整机断面对导梁机重心位置的影响,造成重心位置不准确,导致施工架梁效率较低,对此提出变跨施工中运架一体机调头角度控制方法。经汉巴南城际铁路工程实践,表明所提方法的调头角度位置误差均在允许范围内,可提高变跨施工架梁效率,在变跨施工中具有一定优势。

运架一体机双向架设技术研究

高速铁路在我国蓬勃发展,高铁桥梁建造方法以梁场预制、运梁车运输、架桥机架设为主。铁路梁场一般设置在标段中部,存在架桥机双向运架梁工况。为有效解决架桥机双向架设施工遇到的技术难题,满足施工要求,针对运架一体机双向架设工况进行多种双向架设技术方案对比并提出最优的双向架设方案及操作要点,并总结出采用运架一体机可完成高铁桥梁双向架设的优势。

驮运架一体机三维微调液压系统群设计与研究

针对千吨级城市立交桥的整体置换,研制出驮运架一体机进行双车联合作业,提出了一种三维微调液压系统群概念,针对各液压缸系统群建立数学模型,分析原理和相互关系并设计其相关结构。进行了实验梁调试测试,并将该系统群成功应用于实际桥梁整体置换项目,取得了良好的效果。结果表明,该系统群在千吨级立交桥三维微调时平均误差约为1 mm,具有较小的误差和较高的效率。

轮胎式运架一体机架设铁路双线整孔箱梁技术

介绍从意大利引进的轮胎式运架一体机的设备结构、特点及其吊运、架设铁路双线整孔箱梁的施工程序。

900t预制箱梁运架一体机在张吉怀高铁施工中的应用

运架一体机是将分体式箱梁运梁车、架桥机功能合二为一并经过针对性设计进而既能满足正常工况下运架梁作业要求,又能满足特殊工况下运架梁作业要求的大型专用特种设备。根据我公司承建的张吉怀高铁工程预制箱梁运架作业需要,综合考虑该工程桥隧相间的工程特点、我公司现有分体式900t预制箱梁运架设备结构特点及功能等因素,经过施工方案比选确定,购置1台900t预制箱梁运架一体机安全、高效地完成了该工程的运架梁作业,积累了运架一体机的使用经验,提升了我公司在桥隧相间地区双线高速铁路箱梁运架施工方面的市场竞争力。

SLC900型运架一体机转向同步算法的研究

SLC900型运架一体机是一种集机械、液压、电气于一体的技术密集型大型工程机械,多轮轴转向系统的同步控制是运架一体机实现协同工作的核心部分。该研究运用主从控制策略,采用分段PID和模糊PID控制方法对运架一体机多轮轴转向系统实施同步协调控制,通过系统仿真,优化了控制策略。实际控制效果表明,所提出的控制策略具有良好的同步控制精度,表明同步算法具有实际的应用价值。

基于SPMT技术的桥梁驮运架一体机

介绍了桥梁驮运架一体机的工作原理和系统组成。采用桥梁驮运架一体机可以减少桥梁施工对交通的影响。此项技术在具体工程中成功应用。

YJ900运架一体机行走液压系统泄漏故障仿真与诊断

针对YJ900运架一体机行走液压系统容易发生的内泄漏故障问题,运用AMESim软件建立其液压仿真模型。模型中引入泵泄漏、马达泄漏以及泵和马达同时存在泄漏3种典型故障模式,并采集液压马达进出口数据作为样本。将数据样本分为训练样本和测试样本,将训练样本输入MATLAB搭建BP神经网络故障诊断模型,并用测试样本完成故障模型的测试。主要研究神经元个数以及训练样本数对故障诊断成功率的影响。利用粒子群优化算法(PSO)对BP神经网络进行初始权重和偏置的优化,从而显著提高了少训练样本下的故障诊断成功率。

900t运架一体机架设双线整孔箱梁施工技术

在广西沿海铁路南宁至钦州北段的施工中,近200孔双线整孔箱梁需穿过隧道运架,为此研发了TTYJ 900双梁运架一体机。本文介绍了设备的主要结构及特点,以及应用于南钦高速铁路架设双线整孔箱梁的施工工艺和操作要点,可供类似工程项目借鉴和参考。

高速铁路简支箱梁运架一体机的发展与创新

从2000年秦沈客运专线24 m简支箱梁工程化应用开始,我国研制的高速铁路双线预应力混凝土简支箱梁,从24 m到32 m跨度,再到目前的40 m跨度,已二十多年。其架梁用的运架一体机,也经历了从引进应用到自主研发、再到世界领先的过程。为此,将我国高速铁路简支箱梁运架一体机的发展分为3个阶段,分别为24 m/550 t级运架一体机阶段(引进应用阶段)、32 m/900 t级运架一体机阶段(自主研发创新阶段)、40 m/1000 t级运架一体机阶段(世界领先阶段);分析各个阶段运架一体机的主要设备型号、技术参数、架梁流程、创新点;最后,对正推广应用的第三阶段昆仑号架桥机,提出要轻量化设计、增加精确落梁辅助定位系统等建议,并指出无导梁式运架一体机是今后发展趋势。

铁路架桥机在小曲线区域架设双线箱梁的应用技术研究

铁路架桥机在铁路施工中扮演着极为重要的角色,在小曲线区域的使用一直备受关注。小曲线区域的线路弯曲较大,加之操作空间狭小,给施工过程带来了不小的挑战。针对运架一体式架桥机小曲线架梁工况进行分析研究,得出运架一体机满足小半径曲线架梁的优化改造方案及运架梁工艺流程。

运架一体式架桥机在广州轨道交通四号线高架桥施工中的应用

广州轨道交通四号线高架桥全长27.3 km,其中约9.1 km采用整孔预制架设工艺,约14.6 km采用节段预制拼装架设工法。介绍了运架一体机的构造、工作原理,以及其在广州轨道交通高架桥梁应用中的施工工艺等。

穿隧式运架一体机在湘桂铁路箱梁架设施工中的应用

穿隧式运架一体机除具备普通架梁功能外,还能够通过隧道运输箱梁,在隧道口甚至隧道内架梁,快速进行桥间路基转场。以湘桂铁路箱梁架设施工为例,介绍了穿隧式运架一体机在通过隧道运架箱梁、架设首末孔、桥间路基快速转场、隧道口零距离架梁等施工过程中的应用,总结了运架一体机架设箱梁工艺流程和关键技术,对山区铁路客运专线箱梁设计与施工具有重要的指导作用。

过隧式900t运架一体机的组装与验收

结合工程实际,研究了过隧式900 t运架一体机的技术及性能,特别对组装设备所需条件,组装步骤进行了详细阐述。对如何合理安全快速有序组装该类设备提供了方法,对组装后的验收提出了明确的要求。

关于我国高铁运架一体机的设计与应用

介绍运架一体机在我国高铁建设过程中的起伏跌宕历程、发展历史、当前动态及将来国内外市场需求趋势;通过着重介绍用于我国高速铁路施工的TTYJ900型运架一体机的设计和应用,包括运架一体机的概念、用途、优缺点、技术性能参数、结构构造、配置组成、作业原理、架梁程序、施工实况等,使读者对运架一体机的装备和技术有一个比较深入的了解,并可认识到其对在多山地区修建高速铁路的国家和地区均具有重要和实用参考价值。

YJ-550 t运架一体机适应穿越隧道及隧道口架梁的改造方案

本文扼要介绍了为适应客运专线桥隧群运架梁的需要,对意大利MCOLA-YJ-550T运架一体机进行的适应性设计改造方案,满足了架桥机不解体穿越隧道运梁和隧道口架梁工况的要求,充分利用原有设备,降低了施工企业的设备投入.同时,也为今后研制不同跨度、不同重量、不同类型的穿越隧道运梁及隧道口架梁的运架设备提供了有益的借鉴.

运架一体机导梁调头回转装置设计思路及受力分析

根据运架一体机在山区高速铁路以及高位工作应用特点,采取措施,提出在桥面上采用调头回转导梁机,设计出适应动在狭窄区域或高位桥面运架一体机调头转向进行双向架梁的问题。

900t运架一体机隧道口零距离架设技术研究

高铁架梁施工,工况一般比较复杂,经常遇到桥隧相连的零距离梁架设问题。常规架设方式架设时间长,施工难度大,安全风险高。对工况实际情况进行分析,并对常规零距离梁架设进行了改进创新,根据工况去除了使用辅助导梁的设计,改换临时支腿抱箍及滚杠,缩短施工时间,简化施工步骤、提高施工安全。

图乘法在求运架一体机变截面主梁挠度中的应用

为了运架一体机具有最佳的可靠性和经济性,其主梁设计采用变截面形式无疑为一种可取的方法。为求得变截面主梁的挠度,本文以虚功原理为基础,应用求结构一点位移的单位载荷法推导出了求变截面梁挠度的图乘法公式。随后应用推导的公式针对运架一体机主梁的不同受力工况,分别对其进行了挠度计算,计算结果满足规范使用要求,计算过程为求其它变截面梁的挠度提供了参考。