西安市与“世界运河名城”关系研究

以共享发展理念推动下的共享经济模式理论为指导,在“一带一路”倡议的背景下,运用历史文献、考古发现和统计数据,论述扬州和西安与运河都存在着悠久的历史渊源。扬州在春秋时代开凿的邗沟是我国最早的人工运河,西安在西汉和隋朝修建的漕渠和广通渠开启了凿通中国大运河的先风。10余年间,扬州以“世界运河名城博览会”为纽带,每年招徕世界30多个国家、80多座运河名城、3,000多位代表集聚扬州,交流城市管理与企业发展的经验,探究运河可持续发展的举措,洽谈文化经济融合和绿色旅游合作方案。西安理应成为“世界运河名城”的成员,若其与扬州联手,可通过拓展博览会的时空纬度,协助缩小我国东西部发展不平衡的差距,合力推动人类命运共同体的早日实现,从而为国家的战略决策做出应有的贡献。

大运河文化视觉标志设计探析

在大运河文化带和大运河国家文化公园建设上升为国家战略的背景下,构建统一而富有地域个性的大运河文化视觉标识体系具有积极意义。以运河名城扬州为例,通过对相关实践案例的分析、研究,就大运河文化视觉标志的创意设计、传承发展、开拓创新及知识产权保护等提出了相应的方法和措施,期望能通过有特色、有温度、有情感记忆的符号标识给大运河文化带来更为深远的品牌价值和影响力。