湖滨路运河桥主桥设计及施工

湖滨路运河桥主桥是拱梁组合体系桥梁,跨径布置为50 m+95 m+50 m。该桥为斜弯桥且桥宽达到38 m,施工不能影响主跨通航及边跨下道路通行。根据这些特点,采用了先梁后拱的施工方法,主桥主跨采用纵、横向挂兰结合的品字形悬臂浇注,边跨采用临时墩和支架的施工方法。还阐述了桥梁施工过程中的施工控制及成桥动静载检测的情况。

北运河桥钢箱梁安装

从墩位布置及桩受力分析、栈桥导梁布置及受力分析介绍北运河桥施工栈桥的架设.并从吊装准备、吊装施工方面叙述钢箱梁的安装.

北运河桥主桥钢筋混凝土组合梁设计制造与安装

主要叙述北运河桥钢箱组合梁构造,钢箱组合梁计算;钢梁制造加工的焊接工艺,试拼装,安装前准备工作,安装工艺等.

上海市龙东大道浦东运河桥施工期间交通组织方案研究

上海市龙东大道位于上海市浦东新区,是城市内环线的东西向切线,目前为城市主干路,在上海市骨干路网规划中为城市快速路,拟于"十三五"期间完成快速化改造。浦东运河桥是龙东大道沿线的8座改建桥梁之一,也是整个快速化改造工程的重要节点。根据浦东运河桥的施工限制条件,结合改造施工方案确定施工期间机动车的交通组织,并采取相应的分流措施,利用流量预测,验证施工期间机动车道规模的可行性;同时对行人和非机动车的通行进行方案比选,并明确了推荐方案,可为同类型城市高架快速路桥梁施工期间交通组织提供有益的参考。

桩基承载力自平衡试验法在济宁运河桥中的应用

该文介绍了桩基自平衡试验法在济宁市太白楼西路运河大桥工程中的应用。概述了自平衡法的基本原理、测试方法及过程,并对测试数据进行了整理和分析。应用结果表明,试验可靠,测试取得较好的工程效果。

北运河桥钢箱梁制造与安装的质量控制

从质量保证措施;钢梁的制作;钢桥箱体的连接;现场安装等方面介绍北运河桥钢箱梁制造与安装的质量控制.

苏伊士运河桥的施工

介绍苏伊士运河桥———钢筋混凝土桥塔。

北运河桥叠合梁冬季施工

主要阐述北运河桥叠合梁冬季施工.内容有:钢结构的冬季施工;预应力钢筋混凝土桥面板的冬季施工;热源供热量计算;暖气加热管系;蒸汽加热管系;蓄热养护等方面.

奉干公路浦南运河桥设计

该文介绍了上海市奉干公路浦南运河桥设计。奉干公路浦南运河桥是跨径组合为(25+40+25)m的连续组合钢桁桥。主桁采用圆形钢管和型钢构成的三角形截面,一共四榀桁架,上弦通过焊钉连接件与混凝土桥面板连接,上弦之间通过钢横梁连接,下弦按竖曲线变化,上下弦之间通过斜腹杆连接,桥面板宽30.6m。桥梁中墩采用"V"形墩,边墩采用桩柱式桥墩,桩基础均采用Φ800mm钻孔灌注桩。摘要::该文介绍了上海市奉干公路浦南运河桥设计。奉干公路浦南运河桥是跨径组合为(25+40+25)m的连续组合钢桁桥。主桁采用圆形钢管和型钢构成的三角形截面,一共四榀桁架,上弦通过焊钉连接件与混凝土桥面板连接,上弦之间通过钢横梁连接,下弦按竖曲线变化,上下弦之间通过斜腹杆连接,桥面板宽30.6 m。桥梁中墩采用"V"形墩,边墩采用桩柱式桥墩,桩基础均采用Φ800 mm钻孔灌注桩。

浅谈浦南运河桥架桥机架梁施工方案

架桥机利用倾斜提梁时对桥梁梁体中心的移动把控,但纵向滑动桁车所衍生的向内水平力会使得架梁作业处于极度不稳定状态.为了克服这种提梁时的水平力问题,应该采取控制高低提梁的方法来与架桥提梁形成最大高差值,进而确保高低提梁作业的安全性.本文以上海市奉贤区菜场路北延伸段的浦南运河桥新建工程为背景,为它选定了主桥架梁方案,并具体探讨了该工程中的架梁总体方案.最后围绕施工要点,对其施工工艺质量控制措施加以论述.

拱极东路跨清运河桥总体设计

拱极东路跨清运河桥主桥采用计算跨径 90m 下承式简支系杆拱桥，拱肋及系梁采用钢箱结构形式，桥面系采用钢混组合梁结构形式。本文主要介绍该桥的结构构造设计、结构受力分析等，为类似桥型的设计提供参考与借鉴。

杭州运河桥菱形挂篮设计

介绍杭州运河桥菱形挂篮的设计构思、构造与简要结构计算。

北运河桥钢箱梁的制造

叙述北运河桥钢梁制造的关键问题:钢箱梁制造时的线形控制;制造时设备的准备.并介绍了制造的工艺流程以及制造过程中的控制手段.主要控制手段包括:下料方法及使用的先进设备;选择合理的焊接材料、焊接工艺和焊接设备;结构件的焊接变形控制;高强螺栓孔位预留控制及一次过孔率控制.

杭州市湖州路跨运河桥V型刚构设计检算

本文介绍了杭州市湖州路跨运河桥主桥V型刚构的设计检算过程，对刚构桥在结构设计中的两种不同计算模式做了比较分析。

混凝土沉井作业深基坑围护在杭州运河桥施工中的应用

介绍杭州运河桥水中主墩采用筑岛下混凝土沉井作基坑围护的施工方法。

京杭运河特大桥主桥连续箱梁悬浇技术及其特殊施工工艺

京杭运河特大桥主桥是一座主跨为 165m的三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥 ,在目前国内已建成的同类型桥梁中 ,其跨径与南京长江二桥北汊桥并列亚洲第一 。

金昌路跨运河斜靠式钢箱拱桥总体设计

杭州市金昌路跨运河桥为单跨130 m斜靠式钢箱拱桥,横向设4片拱肋,主拱肋铅直布置,副拱肋位于主拱肋外侧,内倾17.5°,由主副拱形成横向稳定体系,主拱不设置风撑。桥面为纵横梁体系、桥面板为正交异性板。桥梁为无系杆拱体系,拱脚水平推力相对较大,综合考虑软土地区的地基加固措施,对拱脚背侧予以处理,有效提高了土体水平抗推能力。

苏州吴江跨京杭大运河大桥施工挂篮总体设计

本文根据吴江经济开发区学院东路路桥新建工程主桥主梁的施工特点，介绍了苏州吴江跨京杭大运河大桥施工挂篮的总体设计构思和结构特点，并扼要叙述了挂篮的施工工艺。

京杭运河特大桥施工阶段拱轴线形监测与控制

大跨度钢管混凝土拱桥的线形监测与控制是施工过程中的关键技术,在实践中通过测试所得到的工程数据与设计控制值的比较,分析误差产生的原因,才能确保桥梁在成桥后的结构受力和线形满足设计要求。