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苏伊士运河费——为什么不申请减付?
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作者 杨世成 《中国远洋航务》 1999年第2期26-28,共3页
在航运市场低迷不振的今天,航运公司间的市场竞争已经转向成本竞争,因此节约和控制成本支出成为各航运公司的主题。曾使航运公司头疼的苏伊士运河费如今也可以讨价还价。 ★A轮,澳大利亚/丹麦,申请减付48%的过河费,获得退费58000美元; ... 在航运市场低迷不振的今天,航运公司间的市场竞争已经转向成本竞争,因此节约和控制成本支出成为各航运公司的主题。曾使航运公司头疼的苏伊士运河费如今也可以讨价还价。 ★A轮,澳大利亚/丹麦,申请减付48%的过河费,获得退费58000美元; ★B轮,中国/法国,成功减付52%的过河费,获退费75000美元; ★C轮,美湾坦帕/印度,减付69%,少付65000美元; ★D轮,承运澳大利亚/鹿特丹散装煤71200吨,获得80%的减付,获退费115,000美元。 展开更多
关键词 苏伊士运河航路 好望角 航线 船舶经营人 国际航运市场 运河费 装煤 同意给予 航运公司 澳大利亚
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