高职院校铁道机车运用与维护专业工学结合模式存在的问题与对策

本文研究了高职院校铁道机车运用与维护专业工学结合人才培养模式在实际应用过程中存在的问题,分析了其产生的原因,并从学生、学校及企业三方面研究了相应的对策,用于优化工学结合人才培养的模式。

高职院校现代学徒制人才培养模式探究与实践——以铁道机车运用与维护专业为例

我国的职业教育以及促进学校和企业合作的重要路径是实行现代学徒制,现代学徒制是一种以“工作岗位”为本位的、校企合作为基础的人才培养模式,该人才培养模式是从2014年开始在我国高职院校实行的,是一种全新的职业教育制度,以培养“上标准岗、说标准话、干标准活”的人才为目标,现仍处在发展阶段。本文通过阐述郑州铁路职业技术学院铁道机车运用与维护专业群现代学徒制人才培养模式的探究与创新实践路径,旨在探索出能提升现代学徒制人才培养模式往高质量、高标准发展的对策。

虚拟仿真技术在铁道机车运用与维护实训平台的应用——以受电弓检修为例

轨道交通车辆检修是一项将工艺标准应用在真车上的复杂性工作,主要建立在检修经验的基础上,其实际采用的工艺流程和作业方式方法都存在复杂性、多样性、不确定性,在人才培养中相对于交通运输管理类等专业有较大的区别,很难采用传统的物理仿真达到教学实训目的。文章采用三维虚拟仿真技术,完成铁道机车运用与维护实训平台开发与应用。通过高保真的实时渲染,将受电弓的结构和检修过程从时间和空间两个维度进行还原,比如受电弓的升、降弓试验、静态压力测试等,同时可通过加载模型动画素材、导入外部自主设计出一套能够体现整个施工过程和关键项点的可视化技术交底仿真资源。通过仿真演练平台的开发与应用,解决在轨道交通车辆检修方面实训教学的“四难”(难看到、难动作、难进入、难再现)问题的痛点和难点,服务新时代复合型轨道交通车辆检修技能人才培养、服务交通强国战略和一带一路铁路网经济建设,为推动现代职业教育高质量发展增效赋能。

校企合作共建可编程控制技术实验室的创新实践——以大连交通大学动车运用与维护工程学院为例

开放性实验室建设是推进高校创新教育的重要措施之一,以培养相关专业学生的实践和创新能力为出发点,分析校企合作可编程控制技术实验室建设的依据及方案。利用学校和企业间设备、技术等的优势互补、资源共享,实现教学实践与企业实践的有机结合,构建以各学年多层次创新性实验、实习实训以及学科竞赛等为主体形式的分层递进实践教学体系,有利于探索大学生实践教学改革和推进工程实践与创新教育实践的融合,为相关专业开放性实验室建设和创新性人才培养模式完善提供了参考。

汽车运用与维护专业中职与高职教学的衔接

中职与高职教育是两个不同的培养层次,有着不同的培养目标和教学内容,作好中职与高职理论与实践教学体系的衔接,有利于造就高质量的高职毕业生,也为中职教育的发展提供了有利条件.

工程机械运用与维护骨干专业建设探究

我国工程机械运用与维护专业发展迅猛,但也由此暴露出了越来越多的问题,所以建设工程机械运用与维护骨干专业非常必要。本文在分析工程机械运用行业的现状基础之上,从相关高校的课程情况出发,对工程机械运用与维护专业的建设做出一定的探究,为相关院校的专业建设做出一些建议。

工程机械运用与维护专业教学模式研究

为解决高职教育中"教"与"学"的矛盾,以湖南交通职业技术学院工程机械运用与维护专业为例,分析了在教学过程中出现的问题,在广泛调研联合办学企业用人需求的基础上,结合本专业的实际情况,探讨了工程机械运用与维护专业的教学模式。

工程机械运用与维护专业建设的探究与实践

针对工程机械运用与维护专业建设面临的问题,以服务地方经济为目标,进行深度校企合作,面向"营销商"、"代理商"、"供应商"和"生产技术工人"等岗位,按企业需求建设专业、设置课程、建设师资团队,确保工程机械运用与维护专业人才培养符合社会需要。

工程机械运用与维护专业“双循环”培养模式初探

随着我国高等教育的发展以及当地经济发展的需求,"校企合作"成为高职高专教育的一种新的模式,也是高职高专教育的发展趋势。如何才能在"校企合作"中做的更符合高职高专教育、市场的需求成为人们思考的重点。本文结合实际对"校企合作"模式进行初步探索。

高职汽车运用与维护专业建设的途径

随着汽车行业的飞速发展,对汽车维修行业的从业人员要求越来越高。盘锦职业技术学院自开设汽车运用与维护专业以来,面临着专业建设中的许多实际困难和问题。本文提出了专业建设的指导思想、基本思路和理论依据,在教学计划的制定、理论课程体系和实践课程体系的建立、师资队伍建设及实习、实训基地建设等方面提出了建议。

工程机械运用与维护专业基于工作过程的人才培养方案设计的思考

文章是在分析工程机械行业职业岗位知识、能力、素质结构的基础上,针对典型工作任务与职业能力分析,提出了基于工作过程的人才培养方案设计的思考。

科学设计“工程机械运用与维护”专业人才培养模式

本研究分析了经济发展对工程机械运用与维护专业人才的影响,说明了工程机械运用与维护专业教学的目标,在结合教育改革和教学创新的基础上,对工程机械运用与维护专业的人才培养模式展开探讨,提出了学工结合共同塑造工程机械运用与维护人才的模式,对工程机械运用与维护专业的持续发展进行了深入研讨。

论汽车运用与维护

汽车已成为十分普及的陆地交通运输工具，现代汽车拥有机电一体化的各种部件、装置等，体现出高速度、高智能、高灵敏度的特点。但是随着车辆行驶里程的增加，其零件会老化，系统会出现各种问题。要保持车辆的整洁与良好性能，就要定期检测和维护车辆设备，对车辆故障和隐患做到早发现、早消除。车辆的早期保养与维护对车况有至关重要的影响作用。

工程机械运用与维护专业教学模式研究

工程机械运用与维护专业学科,在教学中注重实践操作,而在教学过程中经常出现教与学的矛盾,本文就针对这个问题对工程机械运用与维护专业在教学过程中的问题,结合本专业的实际教学情况,对工程机械运用与维护专业教学模式进行探析。

“三教改革”推进下高职院校铁道机车运用与维护人才培养的路径研究

基于目前高职院校在教师、教材和教法中存在的问题分析,以“三教改革”职业教育任务要求为指导思想,结合铁道机车运用与维护专业实践教学要求,从教师、教材和教法三个层面,提出高职院校培养机车运用与维护职业技能人才的改革途径,解决铁道机车运用与维护专业专业职业教育“谁来教,教什么,怎么教”的实际问题。 提出推进师德师风建设、构建科学的职业标准体系、建立符合教师生涯发展的职业资格证书制度。 结合“职教二十条”教材建设思想进行教材改革探讨以及教法改革优化建设的相应意见,为机车运用与维护专业高等职业教育寻求一条全面、系统的道路,培养出适合机车乘务员岗位需求的高素质技能人才。

铁道机车运用与维护专业课程信息化建设研究

随着信息技术的高速发展,国内教育事业也取得显著提升,信息技术的引导给职业教育事业添加了新动力。通过将信息技术应用在铁道机车运用与维护专业课程的教学中,再利用校企合作的模式,让信息技术和教育相融合,发挥出各自的优势,从而为教育的发展以及科学技术的深入研究提供了优质的资源。将信息技术带入到日常教学活动中,让教学材料内容更加生动化、形象化,从而帮助学生更加深层次的了解知识内涵,这对于学生以后无论是在学习还是在工作实践都具有非常重要的促进意义。本文也基于这一思想特点,对高职院校铁道机车运用与维护专业课程信息化建设进行深入研究。

浅析机车综合无线通信设备（CIR/LBJ）的运用与维护

机车综合无线通信设备（CIR/LBJ）是安装在机车、动车组上的车载无线通信终端设备,它可以满足列车司机与地面行车指挥人员（比如调度员、车站值班员）、列车上相关人员（比如运转车长）之间的各种通信需求,包括语音通信和数据通信.作为机车、动车组上直接面对司机的操作设备,CIR/LBJ设备关系着列车的安全运行、正点运行,它能有效保障机车车载通信设备运行的安全性和可靠性,所以,其维护和检修工作是非常重要的.以北京世纪东方CIR/LBJ设备为例,从CIR/LBJ设备的构成、日常维护和常见故障处理方面入手,简要分析了CIR/LBJ设备的运用和维护情况.

汽车运用与维修技术专业教学现状和策略研究

在汽车运用与维修技术专业教学时,教师需要分析实际的教学现状,根据教学问题采取相对应的教学策略,提高学生的专业课程学习效果.下文就汽车运用与维修技术专业教学现状和策略进行研究分析.

高铁ZYJ7五机牵引道岔室外维护技巧浅析

本文主要根据客专ZYJ7五机牵引道岔在客运专线的运用实际,分析在运用与维护中出现的问题及故障,提出可行性解决方案。

“汽车运用与维修”专业“一体化”教学

市场经济体制的运行把人们带进了一个充满竞争的社会,激烈的市场竞争对人才的需求提出了更高的要求。传统的教学观念和模式下教育出来的中职生已难以适应现代社会对专业技术实用型人才的需求,从客观上对中职学校的教研教改提出了更高要求。近5年来,湖北黄冈交通学校通过对汽车运用与维修专业进行一系列地教学改革,尝试地实行了一体化教学:理论与实习"一体化"、专业课程的"一体化",取得了初步成效。