UK20运矿车液压系统设计及计算

UK20运矿车载重量为20 t,前后机架采用铰接式结构,转向采用双缸、倾翻卸料采用双缸,转向、倾翻卸料采用先导手柄控制液控换向阀进行控制,制动采用弹簧制动液压释放湿式多盘制动器,安全可靠。

基于离散元法的煤炭运矿车强度计算

针对目前运矿车结构强度分析,施加载荷环节往往依靠经验或简单计算进行预估,分析结果不能完全真实地反映车体实际受力情况。将离散元方法引入到设备有限元强度校核中,建立煤料离散元模型,通过模拟装载过程,获取煤料离散单元对车体的作用力,然后将数据导入到有限元软件中进行耦合,进行强度校核。该方法真实地将煤料对车体的作用力准确地施加到有限元模型中,可得到车体应力应变,以及根据计算比例因子,得到料斗所受可信作用力。该研究将为改进运矿车的设计和使用性能,提高产品生产效率,提供强大依据。

地下运矿车举升机构运动仿真与动态显示

本文用TurboC语言编制了仿真程序 ,采用画 -擦 -画技术实现了动态显示。通过建立车厢斗上点的仿真数学模型 ,在屏幕上进行动态显示并即时在打印机上输出计算结果和仿真图形。

洛阳钼业:新能源动力运矿车全球首创

近日,洛阳钼业依托科技创新,在位于河南省栾川县的矿山基地成功启用全球首批新能源动力电池组矿用卡车,标志着洛阳钼业成为全球矿山行业首家完成矿用卡车动力电池组改造的企业。5月28日,洛阳栾川钼业集团股份有限公司（以下简称“洛阳钼业”）与腾讯、携程、百度、恒瑞医药、海康威视、中国重工等共7家中国企业成功入榜2018年《福布斯》“全球最具创新力企业”榜单,位列第43位。

重型75131运矿车燃油降本设计和运用

BELAZ 75131电动轮汽车是白俄罗斯生产的重型电动轮汽车,BELAZ 75131电动轮汽车的燃油消耗费用非常高。本文针对燃油费用如何降低进行研究,以供参考。

一种地下运矿车机械式自动开合挡板货箱

随着矿业的不断发展,矿山企业对机械化采矿的多样化需求越来越高。对于一些中、大型矿山,为提高生产效率和出矿能力,地下运矿车成为各冶金矿山首选的运输设备。在地下运矿车的组成部分中,货箱极其重要。因此,介绍了一种地下运矿车机械式自动开合挡板货箱,利用货箱卸料时底板的倾角与挡板的机械设计和重力,实现挡板的自动开合。此结构设计在挡板两侧,避免了倾卸时矿石对其的冲击,经久耐用,可靠性高。

运矿车操作使用标准研究与应用

本文总结了作者近年来对运矿车操作使用标准研究与应用,阐述了运矿车操作使用管理标准的重要性,研究了运矿车在各种工况条件下的操作使用标准,按照使用标准操作运矿车延长了关键部件的寿命,解决故障频繁的技术难题,杜绝运矿车驾驶操作事故发生,保证了设备高效、安全的运输,并获得了良好的经济效益,将在太钢矿山推广。

UK-8地下运矿车结构设计及性能分析

为满足我国南方丘陵地区中小型采矿场的需要,设计了一款新型的地下运矿车UK–8。本文简要介绍了UK–8地下运矿车的总体设计思路、产品特点及主要动力性能参数,采用数值模拟方法对整车进行了模态分析和静力学分析。研究结果表明:该产品各项性能参数均能满足规范标准,模态振型分布合理,整车刚度大,可以有效规避车辆倾覆等风险,具有结构紧凑、效率高、操作舒适、使用成本低、环境适应能力强、维修简便等优点。

衡重生产出专供欧洲运矿车

中钢集团衡阳重机有限公司铲运机分厂专为国外客户研制的两台12t运矿车，日前按期保质交付了俄罗斯用户。这次研发的12t运矿车既实现了多项技术创新，同时又实现了铲运机及其延伸产品的出口，由单一小机型向配套的中大机型方向转变。

地下运矿车举升机构运动学的计算机辅助分析

采用复数向量法建立了地下运矿车举升机构运动学的数学模型，分析了该举升机构运动的特点。采用计算机辅助分析的方法，用ＴＵＲＢＯＣ２．０编制了相应的程序，并以实例进行了分析和计算。

地下运矿车举升机构优化设计

本文针对地下运矿车的特点，建立了举升机构优化设计的数学模型。采用复合形优化方法，用TurboC语言编制相应的优化程序。

露天运矿车清底机

露天运矿车粘底层的清理工作，是矿山运输作业的薄弱环节之一，据不完全统计，粘底层平均占运矿车容积的15％～30％。对粉矿比例大、含水量高、矿粉粘度高的矿山，这个问题尤为突出。露天运矿车粘底层的存在，不能充分发挥运矿车的装载效能，造成人力、物力及设备能力的浪费，降低了矿山运输能力及运矿车利用率，增加出矿成本，影响矿山生产率的提高，是矿山生产中带有普遍性和急需解决的问题。

CA-8井下自卸式运矿车

为了满足当前地下矿山的需求,南昌矿山机械研究所与衡阳力达铲运机有限责任公司联合研制出cA-8自卸式运矿车。该车具有外形尺寸小、结构紧凑、操作方便、转弯半径小、重载爬坡能力强、爬坡速度快、污染低、卸料干净、运输效率高等特点。

关于地下运矿车MT2010中间铰接的改装

铰接式卡车是采矿业和各行业大规模建设中一种通用性很强的土石方运输机械，由于结构的特殊性，它能适应恶劣的气候、极差的地形以及具有高的可用性。在矿山井下的特殊环境里，为了对地下运矿车的中间铰接进行维修和保养时便于操作，同时受井下现场的极端条件限制，我们需要对原装的中间铰接的结构进行适当调整和改装，本文主要简单介绍了下现阶段铰接式卡车的应用情况，重点比较分析运矿车的原有结构和改装后的结构在井下特殊环境里的优缺点。

井下运矿卡车的设计原则

井下运矿卡车和露天矿用自卸卡车虽然同为矿用自卸卡车，但由于其工作环境截然不同，因而两者的设计原则迥异。本文从废气净化、总体结构及参数的确定、机构布置等方面论述了两者的区别，进而阐明了井下运矿卡车的设计原则。

新型碎石路料在修护运矿公路的应用

文章阐述了运矿车对运矿公路所产生的作用力及其对路面的破坏形式,通过对路料在养路过程中对比试验,分析了不同级配路料铺筑运矿公路路面的强度构成特点,以及白云铁矿应用后所取得的经济效益。

蓝田UK-40型井下运矿自卸车

蓝田UK-40型井下运矿自卸车（下称UK-40型运矿车）由山东蓝田工程机械科技有限公司在吸收了国内外相关技术的基础上,研制开发的一款新产品。

浅述运矿设备液压系统常见故障与解决方案分析

运矿设备液压系统在矿山企业中广泛应用,在实际生产中运矿设备液压系统经常发生各种故障。基于此,本文简述了运矿设备液压系统常见故障分析的必要性,针对故障原因对运矿设备液压系统常见故障判断与解决方案进行了讨论,以供参考。

UK-12井下运矿卡车

从设计角度简要地介绍了UK－12井下运矿车各部件的主要技术参数、结构特点和机器的适用范围．