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研制中的远程重型喷气公务机“环球快车”
1
作者
魏志祥
《国际航空》
北大核心
1994年第4期20-21,共2页
加拿大飞机公司(Canadair)的“环球快车”喷气式公务机尽管在1993年年底才正式上马,但是它的研制工作和推销工作却已进行了两年多。它是一种载8名旅客和4名空勤人员、起飞重量达41吨、航程达12000公里的远程重型喷气式公务机。研制费将...
加拿大飞机公司(Canadair)的“环球快车”喷气式公务机尽管在1993年年底才正式上马,但是它的研制工作和推销工作却已进行了两年多。它是一种载8名旅客和4名空勤人员、起飞重量达41吨、航程达12000公里的远程重型喷气式公务机。研制费将达10亿美元。在西方世界经济衰退、航空公司订购的很多商业飞机或要求取消订单、或要求推迟交付的环境下,加拿大飞机公司却决定上马“环球快车”,自然有其一定的原因。
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关键词
喷气公务机
运程重型
研制
原文传递
题名
研制中的远程重型喷气公务机“环球快车”
1
作者
魏志祥
出处
《国际航空》
北大核心
1994年第4期20-21,共2页
文摘
加拿大飞机公司(Canadair)的“环球快车”喷气式公务机尽管在1993年年底才正式上马,但是它的研制工作和推销工作却已进行了两年多。它是一种载8名旅客和4名空勤人员、起飞重量达41吨、航程达12000公里的远程重型喷气式公务机。研制费将达10亿美元。在西方世界经济衰退、航空公司订购的很多商业飞机或要求取消订单、或要求推迟交付的环境下,加拿大飞机公司却决定上马“环球快车”,自然有其一定的原因。
关键词
喷气公务机
运程重型
研制
分类号
V271.37 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
研制中的远程重型喷气公务机“环球快车”
魏志祥
《国际航空》
北大核心
1994
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