水利管理运营体制改革值得研究的若干重要问题

水利管理运营体制改革主要涉及四个方面的问题:一是水利究竟属于什么样性质的行业,二是水利资产如何运营管理,三是水利行业要不要实行政企分开,四是水利行业怎样尽可能地充分发挥市场机制的调节作用以搞好水利资产的运营。回答这四个问题要体现四个方面的要求,即既要体现市场经济对各行业的一般要求,又要考虑水利行业的特点;既要遵循国际惯例,又要充分考虑中国的国情;既要力求解决目前存在的突出矛盾和问题,又要考虑现有基础的利用和社会的承受能力;既要考虑眼前的需要,又要体现改革的方向和发展的长远要求。

城市公共资源运营体制存在的问题及创新思路

深入分析了目前城市公共资源运营存在的问题,如城市公共资源运营中政府"错位"与政府行为扭曲、市场主体参与的缺失、非营利组织参与的动力不足、城市政府部门的博奕与利益寻租等。在此基础上,提出了构建多层次主体、采取多模式改进的创新思路。

台湾农田水利会的运营体制

台湾农田水利会是一个农民自治团体,会员(即农民)自发参与农田灌溉管理。水利会有一套十分健全的组织架构和管理制度。着重介绍农田水利会的运营体制、灌溉管理等,希望能对目前基层水利单位管理体制改革提供参考。

注重顶层设计,创新职教园区运营体制机制

哈尔滨职业教育园区,是哈尔滨市委、市政府进一步整合、优化哈尔滨教育资源,以哈尔滨职业技术学院为核心,构建"全国一流、世界先进"的国家级职业教育实训基地的一项重要决策。我们对园区的运营模式进行了深入的研究和探索,提出了创建"政府办教、集团办学"的办学体制;"产教结合、学研一体"的工业中心共享体制;"股份经营、自我造血"的国有资产经营机制;"赛马选才、绩效薪酬"的人才管理激励机制的园区运营体制机制构建思路,进行了园区管理运营体制机制的顶层设计。

美国尼克少儿频道的品牌运营体制研究

市场细分是一种营销方式,在市场成熟的条件下将消费者的需求重新归类,寻找其异质性。国内动漫市场正面临细分,这也是促进动漫品牌塑造的关键。本文以美国尼克少儿频道的运营为研究对象,深入调研儿童消费心理及家庭娱乐的时间和方式以及品牌塑造方法,试图了解儿童动画产品的创作规律,以探寻此类动画品牌塑造的方法。

我国城市环保基础设施运营体制市场化改革新探

从我国现行运营体制与机制的 3大时弊 ,切入市场化改革的势在必行。阐述了理顺“价、费”关系是改革现行运营体制的突破口。

从“杰尼斯”模式看日本娱乐运营体制

风靡亚洲的日本杰尼斯事务所旗下的偶像组合,垄断了日本当红男艺人的大半天下。"杰尼斯"模式不仅折射了日本艺能界的现状,甚至还改变了整个东亚地区的造星理念和模式。其成功经验在于,他们对于艺人挖掘选拔和经营操作十分具有计划性、针对性,尽管国情不同,其营销策略和严谨作风,对于中国演艺公司和娱乐产业运作还是颇有启示。

从TFboys走红看本土规则与日本娱乐运营体制的融合

00后组合TFboys,一年间迅速走红,不仅表现了当今中国娱乐圈偶像明星逐渐年轻化、低龄化的趋势特点,而且使得其效仿的日本杰尼斯娱乐运营体制在中国有了本土化的改变和融合。尽管TFboys背后的经纪公司仍有不足,但其挖掘、选拔、培养和经营艺人的理念与模式对于中国娱乐运营体制而言是全新突破和创造,对之后中国的造星产业运行具有一定的启示作用。

进一步完善国有资产经营公司运营体制

国有资产是我国社会主义制度巩固和发展的物质基础。国有资产管理运营体制的改革是实施国有经济战略性改组，建立现代企业制度，提高国有资产运营效益，发展社会主义市场经济的重要保障。1987年7月，深圳市率先成立全国第一家国有资产经营管理机构——深圳市投资管理公司，1996年12月，市政府进一步对市级资产经营公司的规模、结构和运行机制进行了调整和完善，新成立了建设投资控股公司和商贸投资控股公司，逐步形成了“市国有资产管理委员会(国资办)——市级国有资产经营公司(三家国有资产经营公司)——企业”三个层次的以资本为纽带的国有资产监管和运营体制。结合实际，本文就这一新体制中的中间层次存在问题以及发展方向作一探讨。

通信企业以市场为导向的农村运营体制系统优化管理

某运营商以去职能化、去无效化、专业线穿透式管理为重点,从组织架构重塑、管理模式优化、业务流程再造、人员结构调整、渠道转型、考评机制管控等方面开展农村市场运营体制的系统优化;以激发基层营销单元经营活力为中心,建立自有渠道、社会渠道和集商客三条专业线的一体化生产组织型营销体系,实现县公司管理职能重构、生产营销职能下沉和精细化、规范化、标准化的支撑服务,全面提升了县域市场综合服务能力和市场竞争力。

浅谈我国高速公路运营体制管理

要研究我国高速公路运营管理体制,解决当前运营管理中存在的问题,首先应对我国当前的高速公路运营管理现状有所了解,加以分析,才能做到有的放矢,并使我们最终提出的运营管理模式更具有针对性、适用性和可操作性。文章主要对高速公路运营管理体制存在的问题进行了分析,并对机构设置、职能配置、运行机制等问题提出了相应措施。

青岛市国有资产管理运营体制改革思路

青岛市国有企业改革已进入到了深层的攻坚阶段,深化改革的关键是加速实现政企、政资彻底分开,这也是建立现代企业制度的中心环节。要实现政企分开,目前,首要的任务是,在前段青岛市企业主管部门完成形式上转体的基础上。

国有资产管理和运营体制改革的关键问题——国有资产经营和控股公司的构建

国有资产管理和运营体制的改革,是深化经济体制改革,搞好国有企业的一个大动作,也是解决国有企业与市场经济接轨,率先建立社会主义市场经济的关键一步,而国有资产经营和控股公司的构建。

世界电信运营体制改革的经验和启示

从20世纪80年代开始，世界不少国家的电信体制经历了一场深刻的变革。在这场变革中，电信业由以自然垄断为特征的公共部门逐步转向了竞争性的民营部门。各国相继实现电信业的政企分开、国有电信运营企业的股份化、民营化改造、解除管制、引入新的竞争者和电信业的对外开放。

公有资本运营体制走到了区县

公有资本运营体制走到了区县徐盛堂赵清山张铧１９９５年１２月，淄博市临淄区着眼于公有资本运营，以明确公有资本出资人为切入点，采取授权经营方式，确立了公有资本运营责任人——临淄区公有资产经营有限公司，对传统的区域公有资产运营监管体系进行了重新设计和制度创...

西北地区煤矿铁路运营体制的探讨

目前,煤炭系统已拥有矿区铁路6000多公里、机车800多台、各种车辆9000多辆(其中各型客车近700辆).其中,完全由煤炭系统自行管理的铁路有3000多公里.随着煤炭工业的迅速发展,煤矿自营铁路虽不断得到完善和提高,但运输工作仍满足不了日益增长的生产建设和矿区人民生活的需要,各项运营指标还落后于铁道部的规定.目前,在煤炭工业中运输还是个薄弱环节,不少单位存在着“以运定产”、“以运定选” 的被动局面.对这些亟待解决的问题。