高速公路沥青路面运营早期抗滑性复测指标竣工评定标准

我国竣工验收复测工作一般在交工验收后2~3年内进行,在此期间的运营过程中,沥青路面抗滑指标在车辆荷载和环境因素等的影响下将发生较大变化,仍采用与交工验收相同的评定标准不能科学、客观和公正地评价沥青路面抗滑性能。以此为切入点,调研获取了江西省11条典型高速公路沥青路面历年横向力系数检测数据,对数据进行预处理和统计分析,并考虑横向力系数交工检测值、开通运营时间和年累计交通量3个变量,利用多变量线性回归方法构建了江西省高速公路沥青路面抗滑性能衰变模型。在此基础上,以交工验收标准为初始值,分别以2年和3年为竣工验收时间点,推荐了不同交通量场景下的沥青路面抗滑性竣工复测指标标准值,以期为高速公路竣(交)工验收工作提供理论基础储备和支持。

中、小跨径桥梁早期重点病害及快速检测技术研究

以中、小跨径桥梁为研究对象,进行运营早期阶段病害成因及快速检测研究。首先,对上海市中、小跨径桥梁进行抽样统计,确定其主要结构类型。在此基础上进行运营早期病害发生比例分析,综合考虑结构安全性、耐久性、行车舒适性等因素,确定中、小跨径桥梁在运营早期重点养护的病害类型。从桥梁运营维护的角度考虑,对早期重点病害的发生原因及表现特征进行分析。最后,针对早期重点病害类型特点,进行桥梁快速检测技术应用探索,为中、小跨径桥梁养护提供参考借鉴。

中小跨径桥梁早期典型病害分析及养护策略研究

以上海市中、小跨径桥梁为研究对象,进行运营早期阶段的病害养护研究。通过统计0～30年内典型桥梁样本,分析中、小跨径桥梁的主要结构形式;然后考虑病害的发生比例及其对桥梁结构性能、行车安全性及舒适性的影响,确定了运营早期阶段的典型病害;在此基础上进一步分析病害发生比例随运营年限的变化规律,制定了针对早期典型病害的养护策略,用于指导桥梁的管理与维护。