兰州市轨道交通2号线开通运营服务水平的专题研究

本文以兰州市轨道交通2号线一期工程为例,采用初步设计中初期客流预测数据作为基础研究资料,对2号线客流特征进行详细分析,并结合线路技术设备条件制定列车运行计划,明确列车运行交路、运营服务时间、运行周期、峰期设置、上线列车数量、行车间隔等重要技术参数,为2号线试运行、试运营阶段列车运行计划制定工作提供理论依据。

社区团购三级供应链定价与渠道决策

社区团购平台进入理性竞争的稳健发展期,如何整合线下便利店渠道优化团长服务,以应对多渠道博弈是社区团购企业关注的重要内容。针对“社区团购+社区便利店”渠道整合有效性问题,基于消费者效用理论和Stakelberg博弈理论,构建由供应商、社区团购零售商和社区便利店的三级供应链博弈模型,对比分析不同渠道策略下供应商和社区团购零售商分别为渠道结构主导者时,供应链最优定价决策和利润分配,研究供应商和零售商博弈情形下社区团购零售商渠道整合策略获得利润增值的市场条件。研究表明,除了在分散渠道策略下的线下实体渠道产品销售价格会下降,社区团购渠道产品销售价格和批发价格都会随团长运营服务水平的提升而升高;供应商和零售商的权力结构并不影响社区团购渠道整合策略的选择,仅影响整合策略后获得利润增值大小;只有在消费者对线上渠道偏好程度较低且团长运营服务水平不太高时,整合策略才对社区团购渠道有利。研究结论不仅实现社区团购三级供应链最优定价决策和利润分配,同时帮助社区团购零售商有效整合社区便利店,提供可靠的理论依据和重要的政策启示。