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基于订单数据的苏州市网约出租车司机多平台运营特征分析
1
作者
蒋靖然
庄楚天
《交通与运输》
2024年第6期87-91,共5页
为分析苏州市网约出租车单平台和多平台接单司机的运营特征和行为差异,通过对苏州市2024年4月的1737万条网约车订单数据进行清洗和分析,获取订单的起始时间、位置、里程和金额等信息,并对数据进行差异性、时间分布和空间分布的详细分析...
为分析苏州市网约出租车单平台和多平台接单司机的运营特征和行为差异,通过对苏州市2024年4月的1737万条网约车订单数据进行清洗和分析,获取订单的起始时间、位置、里程和金额等信息,并对数据进行差异性、时间分布和空间分布的详细分析。结果显示,约30%的网约车司机使用2~3个平台接单,多平台接单的司机在单位里程收入和单位时间收入上与单平台接单司机无明显差异,司机的收入主要取决于工作时间长短;多平台接单行为在时间上集中于白天,在空间上集中于中心城区,这表明,司机通过多平台同时接单不能提升收入,管理部门应向司机做好宣传解释工作,避免司机因多平台同时接单、抢单而造成的安全隐患。研究结果为网约出租车的管理和政策制定提供了数据支持和理论依据。
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关键词
网约出租车
平台接单行为
运营特征分析
时间分布
空间分布
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题名
基于订单数据的苏州市网约出租车司机多平台运营特征分析
1
作者
蒋靖然
庄楚天
机构
苏州市交通运输综合行政执法支队
出处
《交通与运输》
2024年第6期87-91,共5页
文摘
为分析苏州市网约出租车单平台和多平台接单司机的运营特征和行为差异,通过对苏州市2024年4月的1737万条网约车订单数据进行清洗和分析,获取订单的起始时间、位置、里程和金额等信息,并对数据进行差异性、时间分布和空间分布的详细分析。结果显示,约30%的网约车司机使用2~3个平台接单,多平台接单的司机在单位里程收入和单位时间收入上与单平台接单司机无明显差异,司机的收入主要取决于工作时间长短;多平台接单行为在时间上集中于白天,在空间上集中于中心城区,这表明,司机通过多平台同时接单不能提升收入,管理部门应向司机做好宣传解释工作,避免司机因多平台同时接单、抢单而造成的安全隐患。研究结果为网约出租车的管理和政策制定提供了数据支持和理论依据。
关键词
网约出租车
平台接单行为
运营特征分析
时间分布
空间分布
Keywords
Online ride-hailing
Platform order-taking behavior
Operational characteristic analysis
Time distribution
Spatial distribution
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
基于订单数据的苏州市网约出租车司机多平台运营特征分析
蒋靖然
庄楚天
《交通与运输》
2024
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