运营级以太网中的OAM

OAM(运营管理和维护)是以太网技术从局域网向城域网和广域网发展过程中所面对一个主要问题。本文列举了运营级以太网对OAM的需求和挑战,介绍了以太网OAM在标准和技术方面的最新发展,并对其相关标准、协议机制和实现与应用等进行了阐述和分析。

一种面向运营级以太网的自适应前向纠错方法

相对于传统以太网,现有的以太网物理信道已发生巨大变化.运营级以太网则对以太网信道提出了更高的要求,在运营级以太网应用环境下,采用适当机制提高以太网信道可靠性是必要的.在IEEE802.3标准帧结构的基础上,提出了一种包含前向纠错(FEC)机制的帧结构,并阐述了基于该帧结构的FEC方法.该方法除实现纠错功能外,还具有检测信道性能并自适应调节FEC配置的机制,使得可以在保障纠错性能的基础上尽可能减少FEC带来的开销.并且使用该方法的以太网接口能够与普通以太网接口互通互联以实现后向兼容.对该方法的性能进行了透彻的分析,证明该方法可行.设计了网络设备实现该FEC方法,并搭建测试拓扑对该方法进行评测,测试结果表明,该方法可以实现预期功能.

运营级以太网的技术类别和部署策略

运营级以太网是一种新兴的城域网技术。它继承了以太网经济性的特点,对丰富的业务类型进行大范围部署,并可使运营商网络得到有效的管理和控制,具备电信级可靠性。认为运营级以太网技术正在发展完善之中,运营商不宜操之过急,宜采用试验与建设并行的策略。

弹性以太环RER的研究

弹性分组环和以太网分别作为城域网和局域网重要技术之一,均有着独特的优点。在运营级以太网框架的下,基于以太网自身的基本协议和帧结构出发,把弹性分组环的管理机制和网络结构引入到以太网中去,提出新型的城域网络——弹性以太环RER方案。该方案进一步完善了以太网的相关协议标准,并使之满足运营级以太网的要求。

基于弹性以太环RER的研究

弹性分组环和以太网分别作为城域网和局域网重要技术之一,均有着独特的优点。在运营级以太网框架的下,基于以太网自身的基本协议和帧结构出发,把弹性分组环的管理机制和网络结构引入到以太网中去,提出新型的城域网络——弹性以太环RER方案。该方案进一步完善了以太网的相关协议标准,并使之满足运营级以太网的要求。