轨道交通线网运营指挥中心智能调度系统设计

在“轨道交通+新型城镇化”发展战略引领下,我国各大城市轨道交通正在快速推进网络化运营。文章以云计算及大数据技术为支撑,以网络化运营调度指挥业务流程为主线,建立基于混合式大数据架构、标准化接口的跨平台轨道交通线网运营指挥中心智能调度系统(简称:智能调度系统),初步完成线网运营指挥、线网应急指挥、线网乘客服务、线网辅助决策等主要应用功能设计;通过实现轨道交通线网级运营调度指挥与应急管理的信息共享和业务联动,支持轨道交通线网日常运营调度指挥与应急响应业务的高效协同,提升轨道交通线网协调运营决策及评估分析能力,有助于引导轨道交通行业线网指挥中心系统的规范化建设,促进轨道交通线网运营管理的智能化发展。

城市轨道交通线网运营安全保障平台的设计与仿真实现

城市轨道交通线网运营安全保障平台是建立在各线路运营控制中心基础上,提供高层指挥、管理的平台。从城市轨道交通线网运营安全保障平台需要完成的功能入手,给出了平台体系架构和软件架构的设计,并对平台数据中心的实时性要求做了技术上的论述,最后给出了城市轨道交通线网运营安全保障平台部分功能的仿真实现。

基于大数据平台的线网中心运营指挥系统的运营指标分析技术

在城市轨道交通运营管理中,如何通过线网中心运营指挥系统提升运营指标综合分析及辅助决策得到越来越多的关注。对基于大数据平台的地铁线网中心运营指挥系统的运营指标分析技术进行了研究。通过与传统的数据仓库进行对比,得出通过大数据平台的数据统计及数据挖掘可以更深程度地揭示数据之间的关联,为后续运营指标分析提供基础。以车站进站量及车站内温度这一对运营指标为例,通过确定数据分析的一些规则及使用数据挖掘算法——Apriori算法,得出进站量与站内温度之间相互变化的关系,并通过关联对温度变化趋势进行预测,从而为后期预调温度进行能效管理提供有力的理论支撑。

地铁线网运营控制中心的规划与建设

线网运营控制中心是地铁进入网络化运营阶段后,基于线网层面建立的地铁运营集中管理中心,有助于实现线网运营指挥一体化、资源集约化、信息共享、线网协调统一运作等功能。阐述了线网运营控制中心在城市轨道交通系统内外的功能定位,从控制中心物理建设、控制体系建设、功能整合及设施构成等方面,提出影响线网运营控制中心建设的关键因素,并对调度大厅设置方案等关键问题进行分析,以期为新建线网运营控制中心合理建设方案的确定提供参考。

城市轨道交通线网运营施工调度管理系统的建设与实践

城市轨道交通线路由建设期转入运营期后,仅在夜间有限的几小时内能在正线开展施工作业。随着新线路陆续开通运营,线网夜间施工作业数量急剧增加,施工作业管理工作日趋精细和复杂,传统的人工安排和组织容易出现错漏,影响施工安全,且施工行车通告编排效率和施工作业执行效率也较为低下。针对城市轨道交通运营施工调度的这些业务症结,在分析涉及的资源和多维冲突检测基础上,采用宝信iPlat4J信息系统基础平台构建线网施工调度管理系统,可实现线网运营下科学、高效的施工管理和组织工作。另外,还提出了系统应用的关键点。

线网运营下通信信号设备维护模式思考

介绍西安地铁在线网运营后,维护方式由专业化向区域化演变的情况,以及通信、信号检修规程优化的方向和内容,说明技术专业化分析、现场区域化维护是适应线网维护模式的方向。通过技术手段加强性能监测实现状态修、性能修,说明智能化维护是地铁线网维护手段的发展方向。

地铁线网运营控制中心的规划及其建设

地铁线网运营控制中心的建设发生在地铁全面进入网络化运营后,它也是建立在线网层面用以集中管理地铁运营的中心。地铁线网运营控制中心的建立可以促进地铁线网的运营指挥一体化、运行统一协调、集约资源、共享信息等功能的实现。本文主要从在城市轨道交通系统中,地铁线网运营控制中心的内外功能定位为研究出发点,针对控制中心的体系建设、物理建设、功能整合及设施结构等方面,提出了对建设线网运营控制中心与影响的重要原因,同时分析了调度大厅的设置方案等重要问题,希望能够为业内提供相应的参考。

彩铃的无线网络运营侵权浅析

本文由无线网络著作权切入,梳理了彩铃的制作与运营过程,着重分析了彩铃制作与运营中涉及的侵权问题,明确了彩铃纠纷中各主体的责任承担。

城市轨道交通线网指挥平台系统的设计研究

随着近年来我国城市轨道交通建设的飞速发展,城市轨道交通网络化运营管理已经成为各城市地铁运营部门面临的重要课题。为此,通过对网络化运营管理模式分析比选,对线网与线路管理职责分工和系统功能需求的研究,阐述城市轨道交通线网指挥平台系统设计的基本思路和重点内容,为国内城市轨道交通线网运营指挥平台系统的设计和工程实施提供参考借鉴。

市域(郊)铁路调度通信技术及跨线互联互通方案研究

为保障“四网融合”背景下的市域(郊)铁路统一指挥和高效协同,对市域(郊)铁路调度通信技术进行深入研究,分析市域(郊)铁路线网运营和跨线运行的调度通信需求。对比干线铁路和城市轨道交通调度通信技术制式,选择基于多媒体调度和关键任务服务宽带集群的有线/无线融合技术方案。提出满足市域(郊)铁路线网运营模式的调度通信系统架构,按线网中心、线路中心、车站分级部署,可满足市域(郊)铁路同一线网中心内部的跨线运营需求。基于按线路调度运营的原则,结合四网融合跨线运营场景,设计市域(郊)铁路与干线铁路(含城际铁路)、城市轨道交通的调度通信系统互联互通方案,为推动都市圈的市域(郊)铁路网的建设以及轨道交通“四网融合”的跨线运行提供更有利的条件。

从0到353公里 18年见证西安地铁奇迹

从2006年地铁2号线一期正式开建,到2011年9月西安地铁首线开通,再到2020年12月“3线齐发”,今年9月实现11条地铁线路开通运营,至此,西安地铁线网运营里程达到353公里,开通运营车站211座。再加上年底计划投运的西安第一条“大环线”地铁8号线,运营里程约50公里,西安地铁线网运营总里程将突破400公里大关,有望身全国前十。

多专业融合智能运维系统在轨道交通中的应用

随着城市轨道交通的大力发展,许多城市的轨交运营已由线路级运营转变为线网级运营,特别像上海、北京、广州和成都等城市,已形成超大规模线网运营模式。随着线路规模的增长,运维管理难度也成倍增加,如何保障大量设施设备正常运作以满足日常运营需求,已成为一个重要的课题。因此,搭建了一套数字化、智能化的多专业融合智能运维平台来指导设备日常维护,可提高设备的利用率和生产效率,降低设备维修成本,从而提升运营管理活动,促进高质量可持续发展。

基于互联互通的宁波轨道交通线网运营行车组织优化研究

随着宁波轨道交通线网规模扩大和线路里程沿伸,现有的单线运营组织模式存在核心城区客流强度大、换乘站压力大、乘客换乘距离长,部分偏远地区客流不足,线网资源无法实现高度共享,影响地铁运营效率和服务质量。本文以宁波轨道交通5、6号线工程案例为研究对象,从理论上分析远期开行互联互通运营模式下的行车组织条件,并建立以乘客出行成本和地铁运营成本为目标函数,构建基于互联互通的列车开行计划优化模型,并设计遗传算法,仿真得出互联互通运营模式下的列车开行方案。

轨道交通线网运营智能调度系统的设计与实现

随着国内城市轨道交通线网的快速扩大,高效运营管理的需求越来越迫切,为了满足城市轨道交通网络化运营需求,基于B/S架构,利用城轨云资源进行线网运营智能调度系统的设计,从系统设计原则、系统架构、系统功能等方面剖析系统实现方式,并通过展示系统典型智能化应用场景阐述了该系统的优势,旨在为城市轨道交通线网运营调度系统建设提供参考。

基于互联互通的宁波轨道交通线网运营行车组织优化研究

随着宁波轨道交通线网规模扩大和线路里程沿伸,现有的单线运营组织模式存在核心城区客流强度大、换乘站压力大、乘客换乘距离长,部分偏远地区客流不足,线网资源无法实现高度共享,影响地铁运营效率和服务质量。本文以宁波轨道交通5、6号线工程案例为研究对象,从理论上分析远期开行互联互通运营模式下的行车组织条件,并建立以乘客出行成本和地铁运营成本为目标函数,构建基于互联互通的列车开行计划优化模型,并设计遗传算法,仿真得出互联互通运营模式下的列车开行方案。

基于绩效分配的地铁运营安全管理模式探究

为了实现衡量安全绩效的目标式量化管理,基于KPI理念并结合公司运营实际制定关键绩效控制安全管理模式KPC,该方法已在郑州地铁集团有限公司运营分公司安全生产中应用,研究结果表明:基于绩效分配的地铁运营安全管理模式具有可行性、有效性和实用性。

轨道交通运营企业会计核算管理模式的思考

随着各地地铁线网运营快速发展,轨道交通运营企业规模迅速扩张,为适应线网发展需求,多数轨道交通运营企业形成以"总部+分公司"的运营管理模式,需建立与之配套的财务核算体系满足经营管理需求。本文主要针对总分公司管理模式,结合轨道交通行业个性化特点,通过对总分公司核算管理总体原则以及收入核算管理模式进行阐述,望有助于相关工作实践。

探索规律,加快城市交通发展

为解决现代化城市的交通问题 ,文中提出加快城市交通发展应遵循的 4个规律 :城市道路面积增长速度必须高于机动车辆增长速度规律 ;城市公共交通优先发展规律 ;城市公共交通方式与运营线网协调发展规律 ;

国外典型大城市市郊轨道交通的发展及其启示

介绍了纽约、柏林、巴黎、伦敦和东京5个城市的市郊轨道交通的线网特征(线网发展、线网特点、车辆运用及供电技术),以及线网运营以及线网客流等发展情况,从中找出发展规律和可借鉴的经验。在此基础上,针对我国市郊轨道交通发展面临的问题,建议:重视市郊轨道交通的发展,提前做好规划;市郊轨道交通车站应根据沿线客流的需求布设;运营组织应有较大的灵活性,以提高运营效率;由于郊区的建筑密度较低,存在设置较高电压线的防护空间,应尽可能采用城市铁路系统制式。

城市轨道交通智能施工调度管理系统建设与应用

轨道交通运营施工作业所需的各种资源不可避免地会出现各种冲突,且随着线网运营规模的扩大,冲突矛盾愈加激烈,施工作业调度工作量及复杂度也将大幅增加。以无锡地铁线网运营施工调度管理系统建设为例,分析管理现状及业务需求,设计施工计划滚动式自动发布模式,提出了基于冲突检测以及自动请销点算法的智能化施工调度方案,保障了运营施工安全,提升了施工调度管理效能。