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实时交通数据的筛选与恢复研究
被引量:
31
1
作者
裴玉龙
马骥
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第7期78-83,共6页
实时交通数据的质量非常重要,因此本文全面地分析影响交通特性参数精度的因素,总结实时处理交通数据的必要性;探讨交通管理系统中筛选实时交通数据的四种方法;提出目前常用交通数据检测方法中存在的问题,对比分析后提出解决方案;并对未...
实时交通数据的质量非常重要,因此本文全面地分析影响交通特性参数精度的因素,总结实时处理交通数据的必要性;探讨交通管理系统中筛选实时交通数据的四种方法;提出目前常用交通数据检测方法中存在的问题,对比分析后提出解决方案;并对未来信息采集和数据管理提出建议;研究实时交通数据问题诊断和恢复方法,即数据限定法和统计相关法,最后通过沪宁高速公路实例验证其可行性与科学性。
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关键词
发车间距
轨道交通
运营者利润
社会福利
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职称材料
题名
实时交通数据的筛选与恢复研究
被引量:
31
1
作者
裴玉龙
马骥
机构
哈尔滨工业大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第7期78-83,共6页
文摘
实时交通数据的质量非常重要,因此本文全面地分析影响交通特性参数精度的因素,总结实时处理交通数据的必要性;探讨交通管理系统中筛选实时交通数据的四种方法;提出目前常用交通数据检测方法中存在的问题,对比分析后提出解决方案;并对未来信息采集和数据管理提出建议;研究实时交通数据问题诊断和恢复方法,即数据限定法和统计相关法,最后通过沪宁高速公路实例验证其可行性与科学性。
关键词
发车间距
轨道交通
运营者利润
社会福利
Keywords
real-time traffic data, ITS, screening, reconstruction
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
实时交通数据的筛选与恢复研究
裴玉龙
马骥
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
31
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