耙吸挖泥船拓宽加深运营航道的施工要点探析

以某航道拓宽工程为例,确定了耙吸挖泥船拓宽疏浚施工过程中会船航道宽度、会船可行性、潜水施工富余水深、最佳装舱时间等参数,并对拓宽加深施工工艺及技术要点展开分析。结果表明,耙吸挖泥船施工方案制定时须充分考虑安全避让、水深条件、潮汐、耙吸船特性,所确定的耙吸船上线位置既要满足上线时刻航行挖泥水深要求,又要确保船舶富余水深,研究制定的耙吸挖泥船拓宽运营航道施工方案及控制措施切实可行。

耙吸船拓宽浚深运营航道的高效施工技术

运营航道需要拓宽或加深疏浚时,常因施工船舶与运营船舶的频繁避让导致安全风险大、施工效率低。针对这一情况研究了船舶安全避让及效率提升措施,即:采用航道有效宽度计算方法,通过施工通航验算,采取科学有效的避让措施,解决耙吸船频繁驶离航道避让的问题。研发了耙吸船的堵耙快速取泥装置、耙头防溜耙装置,解决了耙吸船施工黏土堵耙清理难、边坡施工效率低下等技术难题。实践证明措施可行。

智能化港口系统对航道运营的改进分析

根据"十四五"规划中"新基础设施"的要求,结合我国港口发展的特点,当前智慧港口建设可分为三个主要方向:一是将5G通信、物联网等新一代信息技术与港口服务深度融合,积极发展智慧港口基础设施;二是将5G通信、物联网等新一代信息技术与港口服务深度融合,积极发展智慧港口基础设施;三是将5G通信、物联网等新一代信息技术与港口服务深度融合,积极发展智慧港口基础设施。本文将针对此目的探讨智能化港口的现状和改进思路,再由此提出改进的具体策略。以保证智能化港口系统对航道运营的改进有一个好的影响。

单向航道运营期间抓斗船边坡安全避让施工技术

在单向运营航道疏浚拓宽施工中,抓斗船需在过往船舶通过时,提前起锚远离航道一侧进行避让,如频繁避让会严重降低抓斗船的生产效率。为此通过研发锚漂快速收回装置,结合抓斗船在边坡施工过程中的特点和海水流向的不同,在保证船舶安全及稳性的前提下,采取抛设单侧一字锚、不等距锚、等距抛锚等工艺,降低避让对施工效率的影响。经过现场实践证明,该施工工艺可有效提高抓斗船在该种工况下的施工效率。