基于离线数据库的ATS列车运行信息回放功能实现

针对传统城市轨道交通ATS回放软件不支持列车运行信息显示的问题,深入分析回放功能优化需求,研究列车运行信息回放方案。在现有回放软件的基础上,引入离线数据库存取列车运行信息,通过进程间通讯完成信息交互,实现列车运行信息的记录和回放。其在上海地区ATS系统中得到应用和推广,ATS故障排查效率显著提高,进一步提升了城轨ATS智能化水平。

基于运行信息融合的大型设备视情维修系统

现有视情维修系统研究中缺乏对处于正常运行阶段的设备因加工过程操作不当所引起的运行故障进行预测维修。针对该问题,设计并开发了一种基于设备加工运行状态信息融合的大型设备视情维修系统。提出了基于运行状态信息融合的大型设备视情维修系统的体系结构,并对系统的工作流程进行了详细阐述。以大型机床为例,阐述了运行状态信息采集和基于运行状态信息融合的故障预测方法。通过对某大型机床的应用实例,验证了该系统的可行性和有效性。

电力系统运行信息自适应显示体系研究框架

依据电力系统发展的需求,给出了信息自适应显示的概念并论述了其内涵。基于此提出的电力系统运行信息自适应显示系统的模型,并对其研究内容做了阐述。结合该模型指出了应该依托最新计算机软硬件与网络通信技术,合理整合现有输入与输出技术,运用现有模式识别、人工智能等理论,开展自适应显示技术研究;充分融合现有的电力系统运行状态分析与信息显示研究成果,开展主题展示内容设计;为自适应显示提供手段和内容保证。指出可利用人因工程理论反馈改进,经过顺序的闭环研究过程和自由的分散研究过程的反复推究,逐步完善,最终形成一套较为完善的电力系统运行信息自适应显示理论体系。

面向公司级的电厂运行信息系统的研究开发

对发电集团/公司层面上的电厂运行信息系统进行了研究开发,对实现该系统的技术方案、技术特点、系统功能和工程应用等方面进行了研究介绍.公司级电厂运行信息系统应具备主要运行参数的监管、主要性能参数的计算、主要参数的耗差分析、远程专家系统、技术资料数据库的支持等功能,同时该系统在电厂的接纳和功能的扩展上是完全开放的,在此基础上可以实现集团内数据平台的统一规划和远程技术服务体系的建设.

电力运行信息监测系统设计与实现

介绍了自贡鸿鹤化工股份有限公司电力运行信息计算机监测系统的实施方案,阐述了系统的组成和工作原理,并着重讨论了系统串行接口及其工作机制。

学分制下教学运行信息交互模式的构建与实施

实行学分制教学管理,要求教学运行信息交互方便快捷,准确率高,覆盖面广,及时性强,数据共享程度高。构建以现代教务管理系统为核心,办公自动化系统和专用网站等技术手段为补充,其他传统信息交互模式并存的教学运行信息交互模式,实现选课、排课、教室调度、教学计划管理、成绩管理、学籍管理等基本功能。同时通过二次开发和个性化修改,形成实验项目学分制管理、学生学业预警、课程替换等多项特色功能,满足学分制教学管理的信息交互需要。

云计算环境下舰船运行信息访问的身份认证系统设计

舰船运行具有保密性,在对舰船运行信息访问中进行身份认证,提高舰船信息安全防护能力,在云计算环境下提出基于椭圆曲线加密编码技术的舰船运行信息访问的身份认证方法。采用随机线性编码技术进行舰船运行信息的码元检测和数字证书设计,结合公钥加密机制进行云计算环境下的舰船运行信息的椭圆曲线加密,根据访问中的身份信息进行签名验证和身份匹配,构建数字签名系统进行舰船运行信息访问的身份认证和信息检索。仿真结果表明,采用该方法进行舰船运行信息访问的身份认证的保密性较好,访问者的身份信息与授权权限的匹配能力较强,,抗攻击能力强。

矿井提升运行信息监视系统

介绍了由ＩＰＣ和ＰＬＣ组成的矿井提升运行信息监视系统的结构组成及功能

现代作业车间运行信息的系统模型及应用研究

在分析国内外作业车间运行信息研究现状的基础上,以优化运行为目标,以多任务执行过程和多设备运行过程为主线,建立了一种由车间运行目标层、需求信息支持层、信息来源主线层、信息内容分类层、信息采集层、信息处理层等六层构成的现代作业车间运行信息系统模型,并分析了系统模型的层次结构特性、信息内容分类特性、信息复合支撑特性。案例研究验证了该系统模型在支持车间快速响应能力提升和实施绿色制造方面的可用性。

南宁区域控制中心运行信息系统的设计与实现

为适应电网发展及满足电网控制、管理的需要,提出了500 kV区域电网控制中心运行信息系统的建模方法,根据500 kV区域电网控制管理模式的特点,开发出500 kV南宁区域控制中心运行信息系统。系统结合调度、控制中心、受控变电站的业务流程及管理规定,采用数、模、库一体化技术,构成业务流程规范化、运行管理一体化的信息平台。系统构建于超高压输电公司内部Web办公网络,方便生产技术人员、行政管理人员使用,可减少员工数据统计分析的劳动强度,降低出错概率,提高工作效率,有利于保证南宁区域控制中心安全、稳定、高效运行。

从产业运行信息定位 完善旅游业统计

旅游业被视为未来发展的战略性产业,相应的旅游产业的统计信息也被重视和关注。目前旅游部门主导的以"自然人"为基础的、以旅游人数和旅游收入为核心内容的旅游统计信息难以系统反映旅游业运行的客观状况。由统计部门主导,从"产业"信息定位,建立以旅游要素经营者为基础的,以产业规模、结构、效益等为核心内容的旅游统计体系的制度是重要和迫切的。

基于过程机理与运行信息融合的系统实时优化研究立项报告

该研究针对系统整体行为的智能调控和集成优化机制的科学问题,重点研究过程机理与运行信息融合的过程模型化与在线优化。课题在对融合机理与运行信息的系统模型表征与在线修正、动态调度与优化操作集成的非线性优化方法、系统运行整体行为的动态多目标优化等内容研究的基础上,在典型工业装置进行应用验证。

面向智能水电站的运行信息虚拟现实表达方法研究

水电站运行信息的直观表达是实现智能电站设备"状态检修"的重要环节。运用虚拟现实和可视化映射技术,将运行维护人员利用感知(视觉、听觉和触觉)获取水电站设备运行信息进行了表达,为运行维护人员提供了直观的运行信息表达方法和分析工具。同时,基于3D可视化模型的水电站运行信息在虚拟环境下展现,可帮助运行维护人员提前发现设备的异常情况,提高了电站的可靠性,有助于实现智能水电站设备状态检修。基于虚拟现实技术的智能水电站运行信息表达方法已成功应用于葛洲坝电站最优维护系统(HOMIS),为智能水电站运行信息表达提供了新的方向。

医院经济运行信息平台构建研究

在现代化医院管理中,医院对信息化的要求越来越高。目前多数医院处于各个系统并行状态,缺乏统一的管理平台。医院经济运行信息平台将医院各系统模块有效结合,形成统一的规范体系,有利于医院数据的有效整合、挖掘分析,真正为决策者提供数据支持。

智能电网调度运行信息分层传输方法研究

为了解决电网调度运行信息传输速率慢的问题,提出了一种基于特征面信息分层传输方法。该方法在进行信息传输之前,需先分析不同层次、维度、方向信息传输层,获取同一层信息源,将参与分层的信息具体指定到某一智能电网调度运行信息执行分层的特征面,分别在各自线路上执行相关指令。根据小波包空间分解示意图,对信息进行分解处理,设计不同站点间信息转换流程,将其转换为可以识别的数据存储格式。依据信息分层原理,实现智能电网调度运行信息分层传输。通过实验对比结果可知,基于特征面信息分层传输方法传输速率较快,最快可达到75 bit/s,为电网智能运输提供技术支持。

基于信息融合的车载式变压器运行信息特征提取系统设计

变压器作为汽车运行系统的主要设备之一,其安全稳定运行对于车辆安全具有重要意义。设计基于信息融合的车载式变压器运行信息特征提取系统,以信息融合层次为依据设计系统结构,将系统划分为数据层、特征层与决策层。数据层从局部放电监测和油内气体监测两方面采集不同监测点信息并进行信息融合,最大限度上提升信息保持率,校正采集数据误差;特征层基于数据层融合结果,选取D-S证据原理对不同方面的信息进行特征融合,通过概率分配函数、置信函数与似然函数处理不同信息造成的不确定问题,提升信息特征融合的鲁棒性;决策层以专家建议模块为核心,利用推理机将不同方面的信息特征进行加权融合,实现车载式变压器运行信息特征提取。实验结果显示该系统可全面、准确的提取车载式变压器运行信息特征,显著提升车辆运行安全性能。

变电站运行信息数据挖掘研究

随着智能电网的迅速发展,变电站综合自动化技术的推广应用以及数字化变电站的试点运行,电力系统的运行信息及海量数据日益剧增,数据挖掘技术以其在处理大数据方面的优越性,在电力系统得到广泛应用。

基于采集任务运行信息的资源扩缩容方法的研究

随着5G网络的建设日渐完善,网络运营数据采集监控已经逐步完善,网络运营要求采集系统会对网元告警、性能、配置、日志等运行数据实时采集。采集系统在不同的时段对不同的资源(CPU、内存、网络)消耗是不同的,加上采集服务的周期性非常密集,导致业务峰值的频度也比较集中,常规的扩缩容方法如资源超容、冷却期算法无法满足要求。利用对采集任务负载的实时计算,使用特殊的扩缩容算法,在集群资源有限的情况下,会根据任务运行信息按需合理分配资源,使得在采集服务周期内,能够满足所有网络运营数据采集业务系统的任务量,提升了业务系统的可靠性和稳定性。

电力运行信息监测系统开发及应用的若干研究

文章结合某企业的电力运行信息监测系统的实际情况,阐述了该系统的组成和工作原理,并对系统串行接口及其工作机制进行重点讨论。