高速列车运行工况下噪声传递路径及声源贡献量分析

随着高速列车运行速度的不断提升,高速列车内部噪声与限值之间矛盾日益突出。在运行工况下对噪声源进行识别是低噪声设计的前提和必要手段。传递路径分析提供了一种快速有效的分析车厢内部主要噪声传递路径和噪声源贡献的技术。因此,比较不同的激励源对车厢内部噪声贡献大小和判断主要传递路径分析,对于改善车厢内部声环境设计有重要参考价值。利用运行工况下传递路径分析技术对高速列车CRH380B进行测试,首次将气动噪声作为一种高速列车主要激励源进行分析,得到了不同的噪声源贡献量的对比结果。通过结果分析,车厢内噪声主要来自于转向架和车顶区域。

运行工况下大型内水冷发电机组线棒阻塞的处理方法

大型水冷发电机组线棒阻塞是设备运行过程中常见的故障之一。现通过对大型水冷发电机组线棒阻塞的主要故障特征进行分析,总结了几点发电机组线棒阻塞的检查方法,并提出了大型内水冷发电机组线棒阻塞的处理方法。

不同比转速的离心泵在水轮机工况下运行的特性曲线试验研究

水泵制造商通常不会提供水泵在水轮机工况下运行的特性曲线。因此，在选择合适的设备时，确定正转的特性（泵）和反转的特性（水轮机）之间的相互关系是必不可少的。在这篇文章中，选择几个Nst〈60（m，m^3／s）的离心泵在水轮机：[况下进行试验。基于泵的水力特性，通过试验数据推导出两种工况的关系式，用来估算水泵在水轮机工况下运行的最佳效率点。这种方法的有效性通过参考资料的试验数据进行了验证。在本文中，推荐了两个方程用来估算离心泵在水轮机工况下的最优效率点的完整特性曲线。估算得到的数据与试验结果之间的偏差进行了分析与讨论。最后介绍了为小型水力工程选择适合的、能够在水轮机工况下运行的水泵的步骤。