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风区挡风墙/屏影响下接触网设计风速计算研究
被引量:
7
1
作者
刘改红
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第9期90-93,共4页
铁路沿线设置的挡风墙/屏对风速影响显著,对风区考虑挡风墙/屏影响作用的接触网的设计风速进行计算研究。基于挡风墙/屏后接触线、承力索不同高度处的风速系数研究结果,采用支柱柱底弯矩等效法计算挡风墙/屏后结构设计风速计算用的风压...
铁路沿线设置的挡风墙/屏对风速影响显著,对风区考虑挡风墙/屏影响作用的接触网的设计风速进行计算研究。基于挡风墙/屏后接触线、承力索不同高度处的风速系数研究结果,采用支柱柱底弯矩等效法计算挡风墙/屏后结构设计风速计算用的风压变化系数,采用风偏等效法计算挡风墙/屏后运行设计风速计算用的风速变化系数;分别对结构基本风速、停轮风速进行考虑挡风墙/屏后风压或风速变化系数的修正,推导出风区挡风墙/屏影响下接触网结构设计风速、运行设计风速的计算方法及公式;并给出了兰新第二双线百里风区接触网设计风速的计算结果。
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关键词
接触网
风区
挡风墙
屏
结构
设计
风速
运行设计风速
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职称材料
题名
风区挡风墙/屏影响下接触网设计风速计算研究
被引量:
7
1
作者
刘改红
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第9期90-93,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2010G019-G)
文摘
铁路沿线设置的挡风墙/屏对风速影响显著,对风区考虑挡风墙/屏影响作用的接触网的设计风速进行计算研究。基于挡风墙/屏后接触线、承力索不同高度处的风速系数研究结果,采用支柱柱底弯矩等效法计算挡风墙/屏后结构设计风速计算用的风压变化系数,采用风偏等效法计算挡风墙/屏后运行设计风速计算用的风速变化系数;分别对结构基本风速、停轮风速进行考虑挡风墙/屏后风压或风速变化系数的修正,推导出风区挡风墙/屏影响下接触网结构设计风速、运行设计风速的计算方法及公式;并给出了兰新第二双线百里风区接触网设计风速的计算结果。
关键词
接触网
风区
挡风墙
屏
结构
设计
风速
运行设计风速
Keywords
overhead contact line systems
wind region
wind-break structure
structure design wind speed
normal operation wind speed
分类号
U225.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
风区挡风墙/屏影响下接触网设计风速计算研究
刘改红
《铁道标准设计》
北大核心
2013
7
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