对发展铁路运输代理制的探讨

本文指出，我国运输市场竞争日益激烈，铁路必须跟上国际运输业发展的趋势，推行运输代理制，拓展市场营销渠道。

实施运输代理制 发展综合运输业

运输代理制是依靠在客户与运输公司之间建立的运输中介机构——专业的注册运输代理商(或机构)——来从事运输业务的委托、承揽和组织的新型运输经营体制。近年来,许多发达国家的运输代理商纷纷来我国设立运输代理分支机构,他们在我国的成功经营,必将促进我国运输代理制的建立和发展。

空运代理对铁路运输推行代理制的启示

分析了航空运输代理对航空运输的作用及其特点,结合铁路运输的营销工作,论述了铁路推行客货运输代理制的必要性,并借鉴航空运输代理的有关做法,提出了推行铁路运输代理制的相应措施。

诌议山西煤炭采用运输代理制实行多式联运的构想

一、山西煤炭水陆联运的现状及存在问题 山西煤炭储量丰富,是我国最大煤炭供应基地,每年有大量煤炭经铁路和水路输往我国东北、华东、华南等地区。在计划经济时期,煤炭采用《铁路和水路货物联运规则》(以下简称《联规》)方式是很成功的,一次托运、一次付费、一票到底,方便货主,受到物资单位的欢迎。自50年代末期起,30多年来,水陆联运完成的煤炭运量达18亿吨;1995年年运量达5000多万吨。为发展我国经济和满足人民物质文化生活做出了重大贡献,成绩斐然。但随着市场经济的发展,现行的水陆联运方式暴露出很多缺点,突出的有如下几点:

铁路货物运输向现代物流的发展

一、中国铁路货物运输向现代物流方向发展的可能性 1.国内物流需求的潜在市场巨大.物流管理对大多数中国企业来说还是新概念,"大而全"、"小而全"的生产模式,各单位形成部门自给自足的格局,同时也使物流市场呈现封闭状态.然而,改革开放二十多年来,经济持续快速发展,产品的生产能力迅速提高,买方市场的形成使企业间竞争空前激烈.工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域,物流管理成为企业降低成本、提高服务质量、创造竞争优势的新领域.据有关资料,目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者手中的流通费用约占商品价格的50%左右,新鲜水果和蔬菜、易变质食品、某些化工产品的流通费用有时高达商品售价的70%,我国汽车零件的生产中90%以上的时间是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间.在各种产品的生产和流通环节中还有大量的原材料、零部件和产品的"库存".这些费用和时间上的消耗和大量存在的"库存"正是潜在的实施物流管理的领域,为物流的发展留下了巨大的空间.

推行运输代理 加快联运发展

全面推行运输代理制是综合利用各种运输方式,充分发挥交通运输效益的有效途径。在党的十五大提出完善代理功能、潍坊市经济快速发展的今天,加快运输代理制的推行步伐,对完善立体化大交通格局,加快我市的对外开放具有深远的意义。 一、推行运输代理制势在必行 所谓运输代理制,是指在整个运输经营过程中,作为货物所有者(货主)的实际托运人同拥有运输工具的实际承运人之间不直接交易,