中西部地区汽车运输便道指标分类测算研究

中西部地区地形复杂多样,交通条件差,便道设计难度大。且目前造价体系不完善,各项目的便道设计原则不尽相同,概算计列费用差异明显,导致设计资料与实际发生存在一定差异。文章基于一种便道指标分类测算方法,以贵南线、玉磨线两铁路项目为背景,对设计与实施、测算指标与设计概算的差异化进行分析研究。结果表明,该方法通过大量的样本收集分析并辅以设计断面工程量修正,分析出各类型便道分项工程数量指标,给传统的分类法赋予了一定的数据支撑,结果更加贴近实际,满足现阶段设计流程及工期;在便道指标测算中,诸如单双车道的考虑、有无挡护措施、排水设施及安全设施的考虑等诸多因素会导致测算与实际情况存在较大出入;路面结构成为设计概算指标与测算成果差异性的重要因素;同类型便道设计数量与统计数量对比,费用差异将主要体现在挡护、排水设施圬工、路面结构等方面。