铁路运输型物流组织优化策略

文章结合实际案例,探究了铁路运输型物流组织的优化方法,以提高物流效率,降低成本,增强市场竞争力,并通过文献综述分析了铁路运输型物流组织的发展思路、存在的主要问题和具体优化策略及建议。研究结果表明:优化铁路运输型物流组织不仅为铁路运输型物流组织的优化提供了理论支持和实践指导,还对推动物流行业的可持续发展具有重要意义。

冷链运输型企业共同配送合作伙伴选择

为了提高冷链运输型企业运作效率,降低物流成本,提升服务质量,从配送兼容性,服务能力、物流能力、企业综合素质及合作关系五个层面构建冷链运输型企业共同配送合作伙伴选择评价指标体系。应用AHP层次分析法与TOPSIS理想点法构建合作伙伴评价模型,针对所选取的8家备选企业进行实证分析,验证评价指标及模型的可行有效性,为冷链运输型企业伙伴选择模型提供理论参考。

广州市运输型物流企业空间分布特征分析

基于广州市3 040个运输型物流企业的空间属性资料,揭示广州市运输型物流企业的空间分布规律,剖析不同区域运输型物流企业的集聚机理。研究表明:①全市运输型物流企业空间分布特征是中心城区高度聚集、其它地区零散分布,呈现"三心一轴"的格局。②各个区域呈现不同分布格局,白云区是三纵一横一个中心,越秀区是均质分布,荔湾区和海珠区是零散分布,天河区是轴线分布基础上的小规模集聚,黄埔区、萝岗区是双集聚中心。③影响各区域分布格局的主要因素有:城区历史因素(地理位置、经济发展水平),交通基础设施因素(城市主干道),经济活动中心因素(商业、商务、工业园区),物流节点因素(机场、货运站场、批发市场),规划政策(物流规划)因素和土地因素。

基于主成分分析的运输型物流企业竞争力研究

为了解我国运输型物流企业竞争力情况,运用主成分分析法,借助SPSS软件,对深市和沪市26家上市的运输型物流企业竞争力进行分析并排序,得出竞争力综合评价结果。结果表明,航空运输类竞争力最强,同时发现现代物流业与区域经济发展关系密切,通过实现服务的多元化可以提高运输型物流企业的竞争力。

基于DEA博弈交叉效率模型的运输型物流上市企业绩效评价

运用DEA博弈交叉效率模型对2011年度我国22家运输型物流企业进行绩效评价,并通过比较分析得到以下结论:DEA博弈交叉效率模型考虑了企业之间存在竞争的事实,得到的评价结果更加准确可信;我国运输型物流企业总体绩效水平较低,且个体差别较大;不同运输类型的企业绩效水平无显著差别;运输型物流企业的规模与绩效水平没有显著相关性。最后根据评价结果,对我国运输型物流企业提出相关发展建议。

运输型物流企业诚信评价指标体系研究

从物流行业管理部门的角度,在对湖北省近1600家运输型物流企业调研分析和继承现有研究成果的基础上,通过改革,弥补了传统诚信评价体系中主要以财务指标、企业规模等因素评价企业诚信水平的不足,强化了物流企业的社会责任指标、服务能力指标、物流活动的诚信指标,构建了能够反映现实需求并具有导向性的运输型物流企业诚信评价指标体系。

运输型物流企业效益提高的途径与方法

运输型物流企业的经济效益不仅仅影响企业自身的发展,也影响着社会物流总成本,进而会影响人民生活水平的提高。如何有效地提高运输型物流企业经济效益,一直是我国运输型物流企业经营管理中的一个重要问题,我认为从不同角度优化运输型物流企业才能促使运输型物流企业做大、做强。

经济放缓时期运输型物流企业的发展困境与出路

面对全球经济放缓,中国难以独善其身,本文通过分析运输型物流企业在经济放缓时期面临的各种经营困难,提出了解决困难的对策,提升了运输型物流企业应对外部影响的能力,达到增强运输型物流企业的竞争力的目的。

本量利分析在运输型第三方物流企业的应用

首先从本量利分析的概念、基本假设、基本流程等方面介绍了本量利分析的基本原理,然后以某运输型第三方物流企业为例,通过对该运输企业的成本资料分析、保本分析和利润敏感性分析,探讨了本量利分析的应用流程,最后提出了供给侧改革下本量利分析在运输型第三方物流企业应用的相关建议。通过对运输型第三方物流公司开展本量利分析,可以直观地揭示固定成本、变动成本、业务量、单位运价、利润等变量之间的内在规律性的联系,为运输型第三方物流公司的发展壮大提供可参考的数据资料。

基于QFD的运输型物流企业物流服务质量改进分析

QFD(Quality Function Deployment)是顾客驱动的产品设计方法,通过了解顾客对运输型物流企业物流服务的质量需求,然后利用QFD的核心工具—质量屋(HOQ)模型将顾客的物流服务质量需求转化为企业内部的、可控的物流服务资源要素,进而通过对这些资源要素的调配来更好地满足顾客的物流服务质量需求,从而帮助企业更有效地改进其物流服务质量,以提高企业的经济效益。此外,在确定顾客需求重要度的过程中,运用了将粗糙集理论与层次分析法相结合的粗糙层次分析法(Rough Analytic Hierarchy Process,RAHP),由于该方法无需提供除问题所需处理的数据集合外的任何先验信息,从而可提高QFD分析结果的准确性。

结肠慢运输型便秘1例误诊分析

结肠慢运输型便秘１例误诊分析济南市第四人民医院（济南２５００３１）王辉张凯宁李强济南市历城遥墙医院刘信德病历摘要女性，４６岁，因腹痛腹胀伴肛门停止排气排便４天以急性肠梗阻入院。患者８年前曾因粪便性肠梗阻在当地医院行乙状结肠减压术，术后恢复尚好。近３年...

结肠慢运输型便秘病变肠段的定位研究

目的 通过全结肠腔内压力测定、结肠运输功能试验和术中探查三者相结合方法 ,对慢运输结肠段进行定位研究 ,以达到治疗结肠慢运输型便秘 (STC)的目的。方法 2 1例STC手术患者中 ,12例采取三者相结合的方法对病变结肠段作出了较准确的定位 ,根据定位对 4例施行了升结肠 +横结肠切除 ,3例横结肠切除 ,5例横结肠 +降结肠 +乙结肠切除。结果 12例患者均达到治愈目的 ,无便秘复发、顽固性腹泻及明显腹胀。结论全结肠腔内压力测定、结肠运输功能试验和术中探查三者相结合的方法对慢运输结肠段的定位有较好的指导意义。通过选择性结肠段的切除即可避免复发便秘和顽固性腹泻的发生 ,又可保留部分结肠生理功能。

基于观念图平面可嵌入性分析的运输型物流企业营销管理

通过列数学中图的可嵌入性理论的引申和应用,提出观念图的概念,建构了观念的要素组合分析方法,为运输型物流企业观念营销的实施和管理提供方法论基础。

我国运输型物流上市企业财务绩效评价研究

在经济高质量发展阶段,提高企业财务绩效水平对企业实现高质量发展具有重要意义。文章以我国77家运输型物流上市企业为研究对象,运用Malmquist指数模型对2010~2019年各运输型物流上市企业细分行业的财务绩效进行动态评价。结果显示:我国运输型物流上市企业整体的财务绩效水平呈现下降的变化趋势,且财务绩效水平具有一定的差异性,技术水平是制约企业发展的重要因素。因此,从技术投入、资产管理等方面为提升我国运输型物流企业运营效益提出建议。

结肠运输功能测定对慢运输型便秘120例诊断分析

目的探讨结肠运输功能测定对慢运输型便秘的诊断价值。方法回顾性分析120例行结肠运输功能测定的便秘患者的临床及影像资料,应用统一标准进行诊断分类。结果120例中发现各类结肠慢运输83例,慢运输倾向15例,出口梗阻型便秘12例,正常范围10例。结论结肠运输功能测定对便秘特别是慢运输型便秘的诊断及程度判断有较高实用价值。

中小运输型物流企业在高油价时期的应对策略

油价不断攀升,用油紧缺,通过分析中小运输型物流企业在高油价时期面临的各种经营困难,提出了解决困难的对策,提升了运输型物流企业应对油价上涨等外部影响的能力,达到增强运输型物流企业的竞争力的目的。

运输型物流服务供应商绩效管理体系的构建

在经济全球化的影响下,企业对商品运输服务的需求越来越大,如何对运输型物流服务供应商进行科学的绩效管理将直接关系到企业能否获得可持续的竞争优势。本文对运输型物流服务供应商的特点进行了分析,并提出了绩效管理体系构建的思路和具体办法。