诱发农机运输安全事故的原因及预防措施

本文针对农机安全生产中存在的事故隐患 ,阐述了预防农机事故发生的措施、目的是更好地搞好农机安全生产。

农机运输安全事故的原因剖析及治理建议

随着农村经济的迅速发展,农用运输作业的各种机动车辆逐年递增,然而农机事故隐患也随之增加,对人民生命财产的危害越来越大。通过深入基层调查,发现造成事故有以下几点。 (1)非法买卖旧车。

关于遏制危化品道路运输事故的思考

危险化学品（以下简称危化品）主要危害包括活性、危险性、燃烧性、爆炸性、毒性、腐蚀性和放射性。由于危化品具在以上特性，一旦在道路运输过程中发生道路交通事故，造成泄漏，就有可能引起火灾、爆炸，污染空气、水、土壤或食物，同时可以通过呼吸道、消化道、皮肤、或黏膜进入人体，引起群体中毒甚至死亡事故发生。近年来，国内危化品道路运输事故频发，全国各地事件层出不穷。报纸、网络上此类新闻更是连绵不断。进入2012年后，危化品道路运输行业的安全生产形势较为严峻，危化品道路运输安全事故进入多发期。其中，较为恶性的爆炸事件更是层出不穷，在让人心惊胆颤的同时，也不得不引起我们的思考。

牢牢抓住危险化学品道路运输安全监管三要素 稳步推进危险化学品道路运输安全监管工作

随着危险化学品运输事故的不断发生,国家对危险化学品的运输监管越来越重视。4月22日,交通部召开电视电话会议,要求深入开展危险化学品运输安全专项整治工作;国家安全生产监督管理总局也下发了《关于做好道路运输危险化学品安全专项整治工作的通知》,切实解决危险化学品在运输过程中存在的突出问题,预防重特大危险化学品运输安全事故的发生。

吉林石化物流中心向危化品运输车辆船舶发放安全提示卡

12月7日，由吉林石化物流中心承运的危化品运输车辆船舶上都随车（船）必备一张《危化品运输安全提示卡》，上面清晰地标注着运输的品种、运量、理化性质、运行注意事项及应急处置方法等内容。 冬季是危化品运输安全事故的高发期，为有效预防危化品运输车辆船舶交通事故，提高驾驶员和押运员的安全防范意识，吉林石化物流中心印制了2000张《危险品运输安全提示卡》及时发送到驾驶员手中。

压实责任管控风险“1+2+3+N”谈心谈话助力交通运输安全

人、车、路是交通运输安全的核心三要素,综观每起交通运输安全事故,运输从业人员心理情绪失当、安全意识缺乏、操作行为违规等因素,已成为导致事故发生的主要原因,尤其在“两客一危”、城市公共交通等重点行业领域表现更为突出。近年来,靖江市交通运输局坚持以人为本,积极探索和创新安全管理新举措,在全系统全面推行“明责定责严履职,谈心谈话促安全”主题谈心谈话活动。

煤矿机电运输的安全管理

我国煤矿安全事故中，机电运输事故所占的比例最高，达到了50％左右。与煤矿瓦斯爆炸、突水等事故相比，机电运输安全事故具有普遍性、偶发性，因此更需要加大管理力度，最大限度的降低事故的可能性。

五大原因导致危化品运输事故多发

10月17日～18日，由中国国家安全生产监督管理总局与利宝互助保险集团共同举办的第七届中国安全生产论坛在北京举行。这次论坛以“危险化学品道路运输安全”为主题。来自国家安监总局、交通部及中外研究机构的专家共同探讨、总结了我国危险化学品道路运输安全事故多发的五大原因。这五大原因分别是：危险化学品运输车辆严重超载，车辆和槽罐质量状况差，带病运营；运输单位从业人员素质不高，缺乏必要的危险化学品安全常识，遇紧急情况时不能及时有效地处置；承运单位不具备相应的资质，违规运输；液氯等生产、充装企业违规违章；道路运输安全监管不严，路面控制措施不力。

河南省道路运输综合管理与信息服务系统研究

目前，国外发达国家的道路运输安全生产综合服务系统由于使用了大量诸如视频监控、GPS定位等先进而又实用的数字技术，管理已逐步走向系统化、网络化和工程化，提高了道路运输生产效率；预防和减少了运输安全事故的发生；加快了对事故车辆和人员的救援、提升了运输企业的形象；为旅客和货主提供了更为优质的运输服务。

广西安委会开展危险化学品槽罐车充装专项安全督查

为做好当前安全生产工作，确保元旦、春节期间不发生重特大危险化学品运输安全事故，从2006年12月27日-29日，由广西安委会组织广西安监局、广西交通厅等有关部门对广西危险化学品槽罐车充装单位进行一次专项安全督查。

道路客运安全生产现状及对策

随着我国交通事业飞速发展,安全事故猛增已成了道路运输行业面临的严重问题。虽然我国制定了专门的交通运输法律、法规,却仍然遏制不住道路运输安全事故上升的趋势。特别是80年代中期以后,社会交通需求日益旺盛,城乡交通活动亦随之剧增,而道路建设和运输管理的发展却不能满足交通运输发展的客观需要,道路运输安全事故急剧增加,尤其是近十年来随着国家总体经济实力的不断增加,交通运输发展迅速,每年有大量的道路运输安全事故。据有关资料显示,目前我国道路交通安全形势异常严峻,最近三年以来,交通事故中死亡人数每年已超过十几万。而客运死亡人数已占交通事故死亡人数的主要位次,直接影响了整个社会的稳定和发展。面对这"车患猛于虎"的严重局面,如何保障人民群众的生命财产安全,已是摆在交通安全检查生产监督管理中的突出问题。本人现结合自身的工作经验和实践,就道路客运安全现状及对策谈一些认识。

危化品运输市场涌进了真假GPS

近年来,随着危化品道路运输安全事故的不断发生,化工及物流企业开始采用卫星导航定位(GPS)技术来保证运输安全.特别是淮安"3·29"液氯泄漏事故后,危化品运输企业纷纷考虑给自家的运输车辆装上GPS.于是乎,国内400多家与卫星导航产品有关的公司纷纷宣称拥有这一技术,使一些运输企业在不懂行的情况下,使用了并不合格的GPS系统.国家安监总局的专家提示:危化品道路运输安全监控系统的国家级行业标准已完成送审稿,今年7月有望颁布实施.届时,不合行标的GPS将被取缔.

我国将专项整治危险化学品运输

本刊讯2005年4月22日，全国道路交通安全工作部际联席会议召开了预防群死群伤和危险化学品运输特大道路交通事故电视电话会议，会议要求各级交通主管部门和道路运输管理机构务必要围绕“三关一监督”的道路运输安全生产管理职责，结合本地实际对道路旅客运输和危险化学品运输进行专项整治，最大限度地预防重特大运输安全事故的发生，建立安全生产长效机制。

狠抓责任落实 保障运输安全

今年以来，道路运输安全生产形势总体保持稳定。1月至9月，全国道路运输行业共发生一次死亡3人以上的道路运输安全事故94起，造成496人死亡，同比分别下降6．9％和持平。

斜巷车场气动推车机的研制与应用

煤矿采区轨道运输斜巷上车场车辆的调运工作历来是安全管理的重点和难点。采区上车场车辆的调运历来采用人力推车的方式。速度慢，易造成绞车余绳现象。绞车余绳会造成车辆掉道、钢丝绳弹人、断绳跑车等运输安全事故。兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿与济南明诚科技有限公司研制的斜巷气动推车机，在该矿七采区车场安装应用，满足了斜巷调车机械化的要求，提高了斜巷车场机械化调车的技术水平。

日本道路运输的安全管理

日本非常重视道路运输安全管理，多年来不断制定完善相关法律法规，实施一系列安全监管措施，使道路运输安全事故大幅下降，死亡人数不断减少。据日本警察厅统计数字表明，2008年共发生交通事故766147件、受伤人数945504人，死亡人数5155人，分别比2007年减少9％、8％、10％。营运汽车发生事故494起，比2007年减少16％。

中国出口危险货物包装检验工作成绩斐然

中国商检部门对出口危险货物包装实施检验,是从1985年7月1日对海运出口的危险货物包装开展检验和管理工作开始的。从1995年5月1日起,对空运出口的危险货物包装也开始实施检验。10年来,国家商检部门坚持依法施检、严格把关、热情服务,取得了显著的成效。有效地提高了出口危险货物包装质量,保障了运输安全,促进了对外贸易的顺利发展。 自1985年7月以来,全国商检部门共完成7万多批出口危险货物包装性能检验和9万多批使用鉴定,共检出不合格出口危险货物包装4800多批。

巴州纤检所深入企业严把棉花包装质量

新疆自2009棉花年度开始全面使用捆扎带以来．在棉花仓储，运输过程中出现了不少崩包的现象，这不仅严重影响了棉花质量安全．同时也为引发仓储运输安全事故埋下了新的隐患．对此巴州纤维检验所领导高度重视。